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Passat 2015


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Solosamp personalmente non capisco il motivo per il quale reputi "preistoria" un'auto che abbia qualche anno in più della tua. Non tutti possono e/o vogliono per svariati motivi acquistare auto nuove

Sono un altro possessore di 3 bg del 2005 precisamente di agosto 2005 e pure variant executive,visto che devo fare la distribuzione dei 240 000,gira e che ti rigira sono andato a ri provare la nuova 3

perchè tutto dipende da come si gestiscono i propri averi, ovvero tu puoi avere la migliore macchina del mondo ma se la tieni da cane poco importa di come è stata costruita, io ho la 3C con 200mila ki

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ecco, riallacciandomi al discorso che alcuni fanno sul prezzo sproporzionato della nuova passat, spulciando autoscout.ch ho trovato questa, a prescindere dagli optional e tutto quello che ci può essere compreso nel prezzo, 70'000 fr per una passat sono davvero TROPPI, e va bene che sarà anche la versione 2.0 TDI biturbo, ma a questo punto sono d'accordo sull'andare su di un altro marchio molto più prestigioso piuttosto...

 

http://www.autoscout24.ch/it/d/vw-passat-station-wagon-2014-nuovo?allmakes=1&body=1&index=1&make=82%2c0%2c0&model=588%2c0%2c0&nav=8&returnurl=%2fit%2fautomobili%2fvw--passat%3fallmakes%3d1%26body%3d1%26make%3d82%2c0%2c0%26model%3d588%2c0%2c0%26nav%3d8%26typename%3dhigh%2c%2c%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d2014%26yearto%3d2014%26r%3d5&typename=high%2c%2c&vehid=2805088&vehtyp=10&yearfrom=2014&yearto=2014

 

 

 

P.S le foto ufficiali VW che ho visto fin'ora erano ancora troppo ritoccate e generose, ma vista così il frontale mi fà cagare 1000 volte di più di quanto già mi facesse schifo prima, e il nero è il colore che ancora "paga di più l'occhio"...negli altri colori è inguardabile!

 

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Modificato: da 1911
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ha messo display ovunque, controlli di ogni tipo, sicurezza e tecnologia ai massimi livelli.... ma quel ca22o di orologio al centro del cruscotto ancora sta li? :rotfl: :rotfl: :rotfl:

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Hai mai pesato di coprirlo tipo con l'adesivo che si mette in barca? Quello con la rosa dei venti? :lol: :lol: :lol:

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art.142/9

più che l'orologio, è il Game-boy montato al posto del cruscotto che è devastante per il mio scroto...

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Hai mai pesato di coprirlo tipo con l'adesivo che si mette in barca? Quello con la rosa dei venti? :lol: :lol: :lol:

Occhio che ti affondo la bagnarola ops........barca. Ahahahahahah

Andre sto a gioca. Quando ci si vede per una cena con il gruppetto Roma?

Modificato: da pedros747
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Il cruscotto e il quadro per me sono bellissimi ancora di più quelli di quella nuova. A me la tecnologia piace.

Per la cena turni permettendo quando vuoi.

Sentiamo pure Er sor zagor

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Sono stato da lui martedì pomeriggio. È sempre più in forma.

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  • 4 weeks later...

A parte i discorsi sulla tecnologia delle auto e dell'elettronica di bordo o del cambio (sia quello che qualcuno definisce per disabili che quello che io definisco per retrogradi) o dell'estetica dei modelli VW (ma anche di altre case) che nel tempo si sono susseguiti, questa nuova passat a me piace e sono certo che sia una goduria guidare un BiTDi da 270cv.

 

Certo che con una configurazione da 60k e rotti potrei comprarmi BEN altro....e per altro non intendo ciofeghe...ma stelle o eliche di un certo livello.....certo forse con qualche accessorio o funzionalità in meno, ma cacchio....

Il punto è: siamo sicuri che questo BEN altro...sia effettivamente BEN? Perchè come risparmia VW sui materiali e varie altre cose già citate nel 3D....risparmiano sicuramente anche gli altri....ed il fatto che si stia andando sempre più su tecnologie e piattaforme costruttive condivise porta solo ad una cosa: far lavorare il marketing. Entro breve ci ritroveremo tutti con lo stesso prodotto ma con marchio diverso....Realtà triste, ma realtà.

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A parte i discorsi sulla tecnologia delle auto e dell'elettronica di bordo o del cambio (sia quello che qualcuno definisce per disabili che quello che io definisco per retrogradi) o dell'estetica dei modelli VW (ma anche di altre case) che nel tempo si sono susseguiti, questa nuova passat a me piace e sono certo che sia una goduria guidare un BiTDi da 270cv.

 

Certo che con una configurazione da 60k e rotti potrei comprarmi BEN altro....e per altro non intendo ciofeghe...ma stelle o eliche di un certo livello.....certo forse con qualche accessorio o funzionalità in meno, ma cacchio....

Il punto è: siamo sicuri che questo BEN altro...sia effettivamente BEN? Perchè come risparmia VW sui materiali e varie altre cose già citate nel 3D....risparmiano sicuramente anche gli altri....ed il fatto che si stia andando sempre più su tecnologie e piattaforme costruttive condivise porta solo ad una cosa: far lavorare il marketing. Entro breve ci ritroveremo tutti con lo stesso prodotto ma con marchio diverso....Realtà triste, ma realtà.

in parte ci siamo già, difatti vedi che molte case automobilistiche hanno stesso modello di vettura con marchio diverso, ad esempio Opel , Suzuki, Chevrolet o altre che cambiano l'estetica ma sotto hanno stesso motore, Dacia, Renault ,Volvo.

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Insomma, dire con qualche accessorio in meno, è quantomeno azzardato.

Un 525 Xdrive automatico, costa di listino 58K3 euro e non ha di serie nemmeno i fendinebbia. Inoltre ha 22 CV in meno e peserà almeno 4 quintali in +.

La Passat con 58K3 la prendi praticamente full optional, ma quei 12K di optional in BMW te ne costano almeno 20.

Modificato: da pro
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Muttley74

Che paragone è??? Sono due macchine totalmente diverse. E in questo caso BMW tutta la vita.

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E che hanno di diverso? Sono tutte e due dei 2 litri TD a trazione integrale di quasi pari dimensioni, quindi alla fine cii fai le stesse cose. Certo, una è considerata premium e l'altra tende ad esserlo, però ti assicuro, avendole provate tutte e due ultimamente, in quanto devo cambiare la mia S-Max aziendale, che va molto meglio la Passat. Molto + scattante e maneggevole, meno impacciata e addirittura + silenziosa (forse perchè il 525 aveva le gomme da 20" che si sentivano un casino).

Ora, senza voler fare la volpe che non arriva all'uva,la BMW è un'altra categorie, e si sente, ma all'atto pratico, poi, dipende da cosa ci devi fare con l'auto.

Per me che ci faccio 70K km all'anno e non sto molto bene di salute, avere certe comodità è una condizione sine qua non per poter andare avanti e quindi alla fine la differenzasul prezzo finale è quella citata sopra.

Se dovessi spendere 50K per un'auto da tenere 15 anni, facendoci 10-15K all'anno, allora nemmeno io avrei dubbi. BMW versione base e via andare, piuttosto che Passat superaccessoriata, ma non essendo così.............

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  • 2 weeks later...

ragazzi ci sonos stato oggi in concessionaria...a me piace e son pareri personali..

ma è bella bella bella..e delle 3 che avevano nemmeno una highline ma dentro c'era gia il mondo..

vi dico solo che la file per il test drive arrivava fuori dal conce..

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