Elettroventola Clima

[alamen 0]

Sara' che non sono sveglissimo , ma paragonato alle foto dhe ho postato non ci capisco una mazza :(

[Alessio1H1 28]

Ho cercato di migliorare la traduzione, qualcosa ancora non torna ma con l'aiuto di tutti possiamo fondare l'accademia Vw.

 

 

proviamo:

 

Posizione relè e fusibili possono variare a seconda delle dotazioni accesorie del veicolo e a seconda dell'anno di fabbricazione.

I relè sono situati alla base della scatola dei fusibili e rele' sotto il cruscotto, lato passeggero.

 

In auto con la principale scatola dei fusibili e rele' completamente occupata e' presente una seconda scatola dei fusibili e rele'.

 

 

relè №

Circuito elettrico

Io Relè di allarme

II Intermedio contatto relè X

III Relè tergicristallo

IV Relè pompa carburante, Relè candelette

V Libero

VI Libero

A Fusibile

B Fusibile

 

1 Relè ventola del radiatore (aria condizionata)

2 Relè frizione

3 Relè frizione magnetica (aria condizionata)

4 Rele' Condizionatore

5 Relè pompa della benzina nei motori diesel

6 Relè di illuminazione esterna Taxi Equipment

7 Interruttore luci

8 Relè candelette

9 Libero

10 Relè fendinebbia

11 Relè di comunicazione

12 Relay di avviamento

13 Relè di avviamento (comandato dal quadro chiave)

 

Immagine Allegata

 

1 Libero

2 ABS Rele' / EDS / ESC

3 ABS Rele' / EDS / ESC

4 Relè ventilatore 80 W, I velocita'

5 relè ventilatore per la massima velocità

6 Relè ventilatore 300 W, II velocita'

A Fusibile del ventilatore, 5A

B Fuse ventilatore 30A

C Fusibile pompa idraulica, 50A

 

 

 

Fusibili e relè sono situati nella scatola fusibili e rele' nel vano motore

 

Relè di potenza per la candeletta riscaldatrice del liquido di raffreddamento.

Relè di potenza per le due candelette riscaldatrici del liquido di raffreddamento.

Contatto relè 30

Fusibile, pompa acqua, motore AGZ

Fusibile, protezione centralina, 15A

Fusibile delle candelette motore, 80A

Fusibile candeletta riscaldatrice del liquido di raffreddamento, 25A

Fusibile candelette riscaldatrici del liquido di raffreddamento, 50A

[art.142/9 1874]

ottimo lavoro.. <_<

 

però, dai un occhiata a cosa hai scritto per il relè 5 del primo gruppo..... :(

Modificato: 8 maggio 2010 da art.142/9

[Alessio1H1 28]

Ho visto, purtroppo era gia' riportato nella versione che hai scovato tu.

Qualcuno mi sa dire esattamente il modello della Passat? Non ho capito se e' la B3G o B5 o che altro.

Se e' la B5 sto trovando materiale a vagonate, che girero' ad alamen.

E anche l'anno, e la potenza, cosi' ho tutto sotto mano e trovo solo quello che serve.

alamen quale tra questi 1.9 e' il tuo?

 

AHU=AHH

AVB

AFN=AVG

AJM=ATJ

AWX=AVF

Modificato: 8 maggio 2010 da Alessio1H1

[art.142/9 1874]

Ho visto, purtroppo era gia' riportato nella versione che hai scovato tu.

Qualcuno mi sa dire esattamente il modello della Passat? Non ho capito se e' la B3G o B5 o che altro.

Se e' la B5 sto trovando materiale a vagonate, che girero' ad alamen.

 

3B = 3B3(berlina 96/00)/3B5(variant 96/00)

 

3BG = 3B4(berlina 00/05)/3B6(variant 00/05)

 

hai ragione.. correggo subito la minchiata del traduttore di Google.. sarà stato ciucco di Vodka... :(

 

piccola implementazione: B5 identifica la piattaforma della Passat 3B/3BG dal 96 al 2005, B6 è quella che noi definiamo 3C... <_<

Modificato: 8 maggio 2010 da art.142/9

[Sbymotta 298]

ottimo lavoro.. :P

 

però, dai un occhiata a cosa hai scritto per il relè 5 del primo gruppo..... ;)

 

:lol:

[Sbymotta 298]

proviamo:

 

Posizione relè e fusibili possono variare a seconda delle apparecchiature veicolo e per anno di fabbricazione.

Relè sono situati alla base del centralino alla base del blocco principale del relè, finendo in sotto il cruscotto sul lato passeggero.

 

In auto con abbondanza di materiale per la base del blocco principale del relè si trova un blocco di relè supplementari.

 

 

relè №

Circuito elettrico

Io Relè di allarme

II Intermedio contatto relè X

III Relè tergicristallo

IV Relè pompa carburante Glow plug relè

V Libero

VI Libero

A Fusibile

B Fusibile

 

1 Relè ventola del radiatore (aria condizionata)

2 Relè frizione

3 Relè frizione magnetica (aria condizionata)

4 Relay Conditioner

5 Relè pompa del gasolio nei motori diesel

6 Relè di illuminazione esterna Taxi Equipment

7 Headlight interruttore

8 Glow plug relè

9 Libero

10 Relè fendinebbia

11 Relè di comunicazione

12 Relay di avviamento

13 Relè serratura di avviamento

 

 

1 Libero

2 ABS Relay / EDS / ESC

3 ABS Relay / EDS / ESC

4 Relè ventilatore 80 W Relè ventilatore 300 W, 1 passo

5 relè ventilatore per la massima velocità

6 Relè ventilatore 300 W, Fase 2

A Fusibile del ventilatore, 5A

B Fuse fan 30A

C Fusibile pompa idraulica, 50A

 

 

 

Fusibili e relè sono situati nella centralina nel vano motore

 

Relè di potenza a basso scintilla del liquido di raffreddamento riscaldato.

Relè di potenza ad alta scintilla riscaldati del liquido di raffreddamento

Contatto relè 30

Fuse, pompa ad acqua, motore AGZ

Fuse, il sistema di gestione motore, 15A

Fusibile di preriscaldamento, 80A

Fuse scintilla del liquido di raffreddamento riscaldato, 25A

Fuse scintilla del liquido di raffreddamento riscaldato, 50A

 

:lol:

 

 

;) :P

[stebea 291]

Ho cercato di migliorare la traduzione, qualcosa ancora non torna ma con l'aiuto di tutti possiamo fondare l'accademia Vw.

 

 

proviamo:

 

Posizione relè e fusibili possono variare a seconda delle dotazioni accesorie del veicolo e a seconda dell'anno di fabbricazione.

I relè sono situati alla base della scatola dei fusibili e rele' sotto il cruscotto, lato passeggero.

 

In auto con la principale scatola dei fusibili e rele' completamente occupata e' presente una seconda scatola dei fusibili e rele'.

 

 

relè №

Circuito elettrico

Io Relè di allarme

II Intermedio contatto relè X

III Relè tergicristallo

IV Relè pompa carburante, Relè candelette

V Libero

VI Libero

A Fusibile

B Fusibile

 

1 Relè ventola del radiatore (aria condizionata)

2 Relè frizione

3 Relè frizione magnetica (aria condizionata)

4 Rele' Condizionatore

5 Relè pompa della benzina nei motori diesel

6 Relè di illuminazione esterna Taxi Equipment

7 Interruttore luci

8 Relè candelette

9 Libero

10 Relè fendinebbia

11 Relè di comunicazione

12 Relay di avviamento

13 Relè di avviamento (comandato dal quadro chiave)

 

Immagine Allegata

 

1 Libero

2 ABS Rele' / EDS / ESC

3 ABS Rele' / EDS / ESC

4 Relè ventilatore 80 W, I velocita'

5 relè ventilatore per la massima velocità

6 Relè ventilatore 300 W, II velocita'

A Fusibile del ventilatore, 5A

B Fuse ventilatore 30A

C Fusibile pompa idraulica, 50A

 

 

 

Fusibili e relè sono situati nella scatola fusibili e rele' nel vano motore

 

Relè di potenza per la candeletta riscaldatrice del liquido di raffreddamento.

Relè di potenza per le due candelette riscaldatrici del liquido di raffreddamento.

Contatto relè 30

Fusibile, pompa acqua, motore AGZ

Fusibile, protezione centralina, 15A

Fusibile delle candelette motore, 80A

Fusibile candeletta riscaldatrice del liquido di raffreddamento, 25A

Fusibile candelette riscaldatrici del liquido di raffreddamento, 50A

 

complimenti per la firma io la farei meno audace ;)

[Alessio1H1 28]

Per cortesia non riempite il post con quelle finestrone di quote, e qualcuno vada a buttar giu' dal letto alamen cosi' mi fornisce il codice motore e vediamo di risolvere per sempre.

Mi e' stato fatto notare che la Passat non ha il modulo infatti solo le vetture col clima manuale hanno il modulo che ingloba la scheda elettronica di controllo e i due rele' sotto un unico coperchio.

alamen invece ha il climatronic quindi la parte di controllo (il cervello) e' nella console del climatronic (centralina climatronic), mentre i muscoli (ventola, compressore, valvola) vengono attuati per mezzo dei comuni rele' come altri utenti hanno correttamente indicato.

[stebea 291]

Per cortesia non riempite il post con quelle finestrone di quote, e qualcuno vada a buttar giu' dal letto alamen cosi' mi fornisce il codice motore e vediamo di risolvere per sempre.

 

 

e per bacco :D

Modificato: 9 maggio 2010 da stebea

[gimmigio 0]

Alla fine ho scattato una foto del pannello porta relè della mia e da quanto ho potuto vedere non esiste il relè 214 e neanche l'altro (avevi ragione azzz!!!), solo che leggendo bene penso di essere venuto a capo di qualcosa, quindi prego ALAMEN di provare ad invertire i relè 373 che ho contrassegnato con le frecce e di dirci se la ventola parte, oltre a ciò ti pregherei di verificare anche che il fusibile piccolino che ho contrassegnato con l'altra freccia sia OK, magari verificandone la continuità col tester per maggior sicurezza.

 

 

........dai che ne veniamo a capo!! :ph34r:

[alamen 0]

quel fusibile piccolino l'ho controllato ..........a Vista e' sano ...se non sbaglio e da 5 amp

Invertire i rele' che hai indicato a che serve ? a meno che non siano Vel. Min e Max della ventola

posso provare .............Tieni conto che sulla mia di quei rele', su quella fila, ne ho 5 ..se non 6 :ph34r:

 

Ps: Comunque sui "373" che hai indicato ...sotto in piccolo c'e' scritto ++0213

Modificato: 9 maggio 2010 da alamen

[Alessio1H1 28]

Andiamo per gradi:

Solo a scopo di individuazione, ecco la figura.

A te interessano i numeri:

 

7 = Modulo controllo motore ventola di raffreddamento

 

13 = Scatola dei fusibili e rele' (nella tua e' a sinistra)

 

Poi fornisco il resto.

Passat_Localizzazione_comp_clima_mot.bmp

[art.142/9 1874]

Andiamo per gradi:

Solo a scopo di individuazione, ecco la figura.

A te interessano i numeri:

 

7 = Modulo controllo motore ventola di raffreddamento

 

13 = Scatola dei fusibili e rele' (nella tua e' a sinistra)

 

Poi fornisco il resto.

 

mi sa che non ci siamo... come diceva Benigni "non gli somiglia pe' ggniente.." :lol:

[alamen 0]

Grazie....... :lol: comunque

Questa schermata l'abbiamo vista insieme dal mio meccanico , abbiamo sospeso perche non aveva il

software aggiornato ........ho appuntamento per domattina .........io non Mollo .

Quello che hai indicato come modulo controllo (7) e' una resistenza singola o e' un modulo racchiuso

in un corpo metallico?