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Cazzeggio 72 - Das Auto -


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1911
1 ora fa, cl@udio tdi 130cv ha scritto:

Bello, mi serve proprio. 

Ora ci vado pure io e lo prendo.

Grazie Emi.

Claudio è uscita in offerta oggi qui in svizzera assieme al famoso avvitatore a percussione, la chiave dinamometrica, il crick idralico e i cavalletti. Purtroppo da voi in Italia credo siano già passati la scorsa settimana...se non vado errato ci sono 1-2 settimane di differenza tra le promozioni nei vari paesi.

 

Ad averlo saputo...quando ci sono stato oggi pomeriggio ce n'erano ancora un bel pó, te l'avrei presa volentieri...

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Già che c'era poteva saldare un pezzo in più e farla Variant...

a mio parere invece dovrebbero bocciarne parecchie di auto in revisione eliminando svariati pericoli dalla strada...   c'è gente che gira con auto senza freni, con avantreni marci, pneumatic

Perché buttati? Se uno ha una passione non vedo il problema.

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art.142/9
Il 21/3/2021 alle 12:02 , Gianluca68 ha scritto:

Grande Fabione! 

Tutto bene? 

Si tira avanti, come sempre...

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Maxritmo
1911

Il W8 a mio avviso è un motore fatto per macinare km, e non ha nulla da invidiare ad un 1.9-2.0 TDI in quanto ad affidabilità. Il rapporto CV-cilindrata è sicuramente più equilibrato rispetto ai tosaerba dei giorni nostri che 300cv li tirano fuori da un 1.6... 

La questione se mai è data dalle abitudini "culturali" per così dire in alcuni paesi, dove le auto a benzina soprattutto di grossa cilindrata sono fortemente penalizzate da tasse e costo del carburante stesso.

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1911

È quello che dicevo infatti, in certi paesi un 4.0 a benzina per svariati motivi è "l'anticristo", in primis proprio per il costo della stessa...

Ma è proprio un fattore culturale, la gente non riesce proprio ad uscire da certi schemi perchè è stata abituata in un modo. Sicuramente consuma più di un 2.0 TDI, ma non è nemmeno un camion eh...

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Pasquale 90
53 minuti fa, Maxritmo ha scritto:

E dei consumi??? Non li conti? 

 

Negli Stati Uniti la benzina costa meno di 2 dollari al gallone, considera che un gallone sono circa 5 litri...

Io nel settembre 2012 ha pagato la benzina 2 EURO al litro sulla Cisa!!

 

Detto questo, tutto vero quanto scritto nell'articolo postato, tranne un dettaglio non trascurabile... ovvero acquistare oggi un W8 non è assolutamente un piccolo investimento, ma bensì sarebbe un grande debito...un motore del genere se ti devi mettere a farci manutenzione "straordinaria" ti svena...

Edited by Pasquale 90
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Pasquale 90

Sulle strade italiane oggi non ha senso una grande cilindrata e nemmeno una grande potenza...

A mio parere sulle nostre strade che sia diesel o benzina quando si hanno un centinaio di cavalli per ogni tonnellata di peso con una coppia di 200 Nm per ogni tonnellata di peso, è sufficiente a muoversi bene con qualsiasi veicolo...

La cilindrata? Beh è quella che concretamente determina il consumo di carburante, per cui più è contenuta maggiore sarà il risparmio di carburante...

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1911

Dipende tutto da che tipo di strade fai, se vivi in una zona pianeggiante e percorri quasi tutte strade dritte e senza dislivelli tra un 4.0 e un 2.0 non è che cambia poi il mondo, si qualcosa cambia, ma nemmeno come uno si immagina. 
Come giustamente dicevi, l'esempio degli USA è lampante, oltre al costo irrisorio della benzina, hanno anche un territorio favorevole, per cui non è che girano con le taniche di benzina nel baule...per dire...e guidano auto che sono 5000-6000cc a benzina che pesano come 4 delle nostre!

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Luca-V6
12 ore fa, Pasquale 90 ha scritto:

Sulle strade italiane oggi non ha senso una grande cilindrata e nemmeno una grande potenza..

 

Giustissimo Pasquale, ma in realtà ciò che offrono i costruttori va verso una direzione opposta per quanto concerne la potenza.

Una tranquilla vettura medio piccola che fino alla fine degli anni 90 montava motori a 4 cilindri con potenze tra i 70 o 80 cv, ora sta sui 120-130 tranquillamente

A fronte delle berline Italiane tipo Croma o Thema che spopolavano con il bialbero (NON SOVRALIMENTATO)  da 120 cv, o BMW 520 e Mercedes Classe E con motorizzazione analoga, ora una berlina equivalente di CV ne ha minimo minimo 190 o 200.

Quindi è vero che si è ormai indirizzati ad un ridimensionamento del numero dei cilindri (e quindi della cilindrata) ma la ricerca spasmodica della potenza e dei cv non si è arrestata per nulla, nè in termini assoluti per le supersportive, nè nelle vetture più normali

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Maxritmo

si ma i consumi restano cmq alti... poichè pesi e sezioni frontali sono sempre in aumento...(pure le gommature)

 

quindi promettono mari e monti ma alla fine... si ha auto sempre più grosse pesanti con più cavalli ma che vanno meno e consumano di + (o se si è fortunati uguale)...

 

 

Edited by Maxritmo
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Pasquale 90
6 ore fa, Maxritmo ha scritto:

si ma i consumi restano cmq alti... poichè pesi e sezioni frontali sono sempre in aumento...(pure le gommature)

 

quindi promettono mari e monti ma alla fine... si ha auto sempre più grosse pesanti con più cavalli ma che vanno meno e consumano di + (o se si è fortunati uguale)...

 

 

 

 

pienamente daccordo senza riserve! :10:

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Alex Stan

Sì è vero, ogni tanto fa dei prezzi ridicoli. Ho notato che succede soprattutto quando magari hanno solo 1/2 pezzi a  magazzino e probabilmente pur di venderli li danno a prezzi stracciati 

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Pasquale 90
7 ore fa, Alex Stan ha scritto:

Sì è vero, ogni tanto fa dei prezzi ridicoli. Ho notato che succede soprattutto quando magari hanno solo 1/2 pezzi a  magazzino e probabilmente pur di venderli li danno a prezzi stracciati 

 

Ho ricontrollato...prezzo pieno 559....io lo ho pagato esattamente 245 ...:biggrin::02:

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THEEAGLE
12 ore fa, Pasquale 90 ha scritto:

 

Io invece l'altra sera ho fatto un vero affare...mi sono comprato un oggetto (non pertinente con i nostri argomenti del forum) in super promozione con numeri limitati, da 550 del prezzo pieno sono arrivato a pagarlo meno di 300...

Sempre roba di marca... Amazon è micidiale su certe offerte...

 

già ....a me viene anche qualche dubbio che certe cose non siano di provenienza "strana" certe volte su amazon....

 

un esempio che sto monitorando io:

 

un set Lego Technic sul sito ufficiale ed in negozio ufficiale a 450 euro fissi.

su amazon lo si trova al momento a 330 spedito, e da quando lo controllo spazia tra i 350 ed i 390 euro.

 

io mi aspetterei di trovarlo ad un prezzo + buono nel sito ufficiale Lego...posso capire in negozio che devono fare il ricarico per giacenza e personale/spese fisse negozio...

 

che "canali" di fornitura hanno su amazon???? oppure si riforniscono di articoli "fallati"/"ritiri in garanzia" e li spacciano per nuovissimi ed immacolati alleggerendo un pò il prezzo?oppure...:dry:

 

per esempio leggendo i commenti di chi ha comprato quel set Lego su amazon c'è chi si lamenta che la scatola Lego era rovinata/con un buco, chi dice che il set poi non lo riesce a far funzionare con l'app da cell, chi ha trovato i sacchettini con i pezzi Lego all'interno della scatola già aperti...

 

quando ho visto che su amazon costava praticamente 100 euro in meno stavo quasi già per fare la follia, poi però leggendo i commenti mi è venuto qualche dubbio dubbioso....e sinceramente comprarmi un set a quella cifra online e magari ricevere qualcosa che è stato rimandato indietro da altri dopo che l'hanno anche già aperto mi scoccerebbe non poco...

 

 

 

Edited by THEEAGLE
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