Pulizie di primavera...

[Pasquale 90 999]

quando guardi il prezzo della ventola clima, siediti.... è un insulto alla decenza.....

 

 

l'ho già visto tranquillo....:lol: ....di certo non se ne parla poroprio di prenderla nuova!!....quella ventola è un "optional", quindi in tal caso, la cercherò con tutta calma usata, poi revisionerò la mia(di mio pugno) e rivenderò la mia(come ho fatto con l'EGR)...;)

 

ma non è sicuro che sia lei.....il Vag dice che c'é un errore nel relé....io farò la semplice prova di alimentare la ventola per i fatti suoi escludendola dall'elettronica dell'auto e li si vede se va oppure no.....e viceversa, misurerò la tensione ai capi dello spinotto che comanda la ventola per vedere se nel momento in cui lei dovrebbe funzionare funziona oppure no....;)

[Pasquale 90 999]

comunque, non è che in conce costino un rene.. mi sembra sui 5/6€ cadauna, complete di portalampada...

 

 

la bellezza di 8 euro caduna!!!:angry: ....acquistate 4 laltro ieri...:rolleyes:

[art.142/9 1874]

l'ho già visto tranquillo....:lol: ....di certo non se ne parla poroprio di prenderla nuova!!....quella ventola è un "optional", quindi in tal caso, la cercherò con tutta calma usata, poi revisionerò la mia(di mio pugno) e rivenderò la mia(come ho fatto con l'EGR)...;)

 

ma non è sicuro che sia lei.....il Vag dice che c'é un errore nel relé....io farò la semplice prova di alimentare la ventola per i fatti suoi escludendola dall'elettronica dell'auto e li si vede se va oppure no.....e viceversa, misurerò la tensione ai capi dello spinotto che comanda la ventola per vedere se nel momento in cui lei dovrebbe funzionare funziona oppure no....;)

 

esatto.. lo spinotto, è vicino al tappo dell'idroguida.. appena metti in AUTO il clima, deve accendersi.. se non lo fa, il relè è nel sottoplancia....

[Pasquale 90 999]

esatto.. lo spinotto, è vicino al tappo dell'idroguida.. appena metti in AUTO il clima, deve accendersi.. se non lo fa, il relè è nel sottoplancia....

 

 

io spero VIVAMENTE che sia il relé!!.....dai, non può essere ch una ventola di quella generazione si bruci.....non avrebbe motivo per farlo.....il relé con un ora di lavoro e 20-30 euro lo sostituisco.....ma la ventola, porca eva, bisogna tirar giù il muso intero come quando si fa la distribuzione.... .....art, tu puoi anche raccontarla, ma io ti tico che sul mio AVF, senza tirar giù il muso non ci infili nemmeno le mani tra i radiatori e motore....

[art.142/9 1874]

io spero VIVAMENTE che sia il relé!!.....dai, non può essere ch una ventola di quella generazione si bruci.....non avrebbe motivo per farlo.....il relé con un ora di lavoro e 20-30 euro lo sostituisco.....ma la ventola, porca eva, bisogna tirar giù il muso intero come quando si fa la distribuzione.... .....art, tu puoi anche raccontarla, ma io ti tico che sul mio AVF, senza tirar giù il muso non ci infili nemmeno le mani tra i radiatori e motore....

 

la mia, si è fermata l'anno scorso in pieno caldo... non ho detto che sia facile.. ho dovuto tirar giù il faro e far le mie... se no, non c'era verso......comunque mi son conciato come avessi litigato con un gatto....

[stardust 137]

ragazzi riapro il topic: ma per la pulizia EGR come devo fare? a cosa serve? come devo operare? sono davvero un principiante in queste cose e ci capisco ben poco...

[Pasquale 90 999]

ragazzi riapro il topic: ma per la pulizia EGR come devo fare? a cosa serve? come devo operare? sono davvero un principiante in queste cose e ci capisco ben poco...

 

 

allora....innanzitutto devi acquistare il kit di chiusura:

 

Piastre EGR: 038131925A 2,44 euro

Guarnizione EGR: 069 131 547 D 2,74 euro

Guarnizione Collettore di scarico: 038 131 547 A 3,33 euro

 

 

questo per un lavoro fatto come dico io(roba che in VW non sanno nemmeno cosa sia! )

 

poi, devi staccare la EGR, che è lì a portata di mano....se vai a vederti la discussione sulla "chiusura EGR" lunga 40.000 pagine trovi un sacco di info, foto e consigli....

 

poi devi armarti di punta e mazzotto per spizzare l'incrostatura che c'é dentro....poi la devi lasciare a mollo nella benzina o meglio nel diluente o in base a quanto vuoi spendere prendi il solvente più potente....ed alterni la "scrostatura" con l'ammollo....fino a che hai l'EGR grossomodo pulita ed il tocco finale se gli dai una lavata a caldo con uno spazzolino e lo Chante Clair, torna lucida come il cromo....guarda qui la mia come era tornata lucida!!!

 

 

 

e stessa cosa fai con il collettore d'aspirazione....e cambia tutte le guarnizioni di tutto quello che smonti....compreso il crocefisso che hai in garage che cadrà dalla disperazione sentendoti pregare a quella maniera mentre smonti e pulisci, o meglio, mentre rimonti........:D

 

i tappi li metti al posto del tubo del ricircolo....;)

[mikesavoia 607]

 

Piastre EGR: 038131925A 2,44 euro

Guarnizione EGR: 069 131 547 D 2,74 euro

Guarnizione Collettore di scarico: 038 131 547 A 3,33 euro

 

 

Sai se c'è modo di acquistarle on-line? Sono già due volte che passo dal mio VW service, ma non mi è mai riuscito ad avere tutto il "mini-kit" :angry:

[Sbymotta 298]

Sai se c'è modo di acquistarle on-line? Sono già due volte che passo dal mio VW service, ma non mi è mai riuscito ad avere tutto il "mini-kit" :angry:

 

 

Fai l'ordine con i codici, se ti chiedono cosa sono gli rispondi ...azzi miei :sad: , dopo 2 giorni arrivano, paghi e te ne vai, una volta fuori dal vetro gli fai i dovuti saluti del caso :fuck:

[stig 26]

Per le 3b tdi 110 cv mitistomane ha fatto pulizia e chiusra egr, sciruamente può darvi qualche drittra in più, cmq niente di impossibile :ok:

[stardust 137]

@pasquale

non riesco a trovare la discussione, il tasto "cerca" mi è diventato bollente ma niente...

@all quindi non dovrebbe comportarmi niente niente la chiusura dell'EGR???

[Muttley74 1972]

@pasquale

non riesco a trovare la discussione, il tasto "cerca" mi è diventato bollente ma niente...

@all quindi non dovrebbe comportarmi niente niente la chiusura dell'EGR???

 

Leggi questa discussione e trovi tutto quello che ti serve :ok:

[stardust 137]

grazie mutt!!!!

spero di capirci qualcosa!!!

[DENNYMAX 112]

io spero VIVAMENTE che sia il relé!!.....dai, non può essere ch una ventola di quella generazione si bruci.....non avrebbe motivo per farlo.....il relé con un ora di lavoro e 20-30 euro lo sostituisco.....ma la ventola, porca eva, bisogna tirar giù il muso intero come quando si fa la distribuzione....

 

cambiata l'estate scorsa a luglio.... con un po' di fatica si riesce a cambiare senza buttare giu' il muso anche se bisogna armarsi di tanta,tanta ma tanta pazienza..............

[Pasquale 90 999]

Leggi questa discussione e trovi tutto quello che ti serve :ok:

 

esatto!!! è proprio quella la discusione a cui mi riferivo!!!:ok: