Speed Day Monza 2011

[R-power 3]

@ Ivo ... che tutti i tipi di olio si scaldano lo so anche io (come penso tutti) ... il mio discorso è diverso... ci sono olii che a 120 gradi diventano acqua e perdono la loro capacità di lubrificare e olii che invece lavorano anche a temperature più elevate :rolleyes: ;)

 

siete troppo tecnici e preparati.

Io che uso friol e materiali del bennet e li tengo 150.000 km minimo mi ritiro.

Lascio fare a te che sei anche il mago degli et.

Ahahah

 

Bacione

[Coke81 6]

Ivo sei un fenomeno non so cosa farebbe il vw golf club senza di te.

[R-power 3]

Ivo sei un fenomeno non so cosa farebbe il vw golf club senza di te.

 

sommo coke:

Sei un potente moderatore, io solo un utente pagante.

Basta che mi butti o fai buttare fuori,

così a febbraio hai incassato tutti i mesi del socio sostenitore 2011

e puoi dispensare certezze tecnologiche di livello.

 

easy & clean

 

poi, le strutture di successo e durature sono quelle indipendenti dagli utenti o le persone.

hanno procedure solide, certe e perfette.

nessuno è indispensabile, nulla è eterno.

:)

Modificato: 24 febbraio 2011 da R-power

[DanyR 7]

Finalmente ho finito di caricare TUTTI I VIDEO...posto gli ultimi due!

L'ultimo era degno di alcune note e mi sono sbizzarrito con le frasi... ...Golf GTI vs Audi TT grigia!!! ahahaha

 

Parte 4

 

Cavolo ma da fuori faccio abbastanza casino!

 

 

Parte5 Golf GTI vs Audi TT

 

:gci

 

 

 

Cavolo ma da fuori faccio abbastanza casino!

Modificato: 25 febbraio 2011 da DanyR

[JoeyGolf 8]

La mia ciminiera ti ha dato filo da torcere in rettifilo ééé Diablo?!?!?! :D

[Coke81 6]

Io non ti voglio affatto buttar fuori ci mancherebbe ... Sei ti che hai subito colto l'occasione e buttata sul personale, il mio discorso era un discorso generico sugli olii e niente più... nessun riferimento personale.

 

;)

[3diablo3 5]

La mia ciminiera ti ha dato filo da torcere in rettifilo ééé Diablo?!?!?! :D

Minchia!!! Se va quel coso!! ma quanti cv ha il tuo diselone?? :-) Complimenti!

 

:gci Messaggio per tutti: :gci

RAGAZZI.. ..VENIRE A CORRERE IN PISTA E' BELLISSIMO E MI ALLUNGA LA VITA SENZA OMBRA DI DUBBIO :ok: , PERO' FA MALE AL PORTAFOGLIO :huh: PERCHE' DOPO SI PENSA SUBITO COME FARE ANDARE DI PIU' LA PROPRIA VETTURA!!!

PER ADESSO SECONDO ME LE PIU' VELOCI SONO QUELLE SI RIWA E MANSELL... VOI CHE DITE!!!!

ADESSO SONO COSTRETTO A FARE QUALCOSA PER VITAMINIZZARE IL MIO PARACARRO... :angry: :angry:

[3diablo3 5]

27 Febbraio - Italian Style @ Monza

 

- 3DIABLO3 (Pista di pomeriggio in qualsiasi condizione!)

- TRUCKSTOARM "GOLF GTI V NERA" (Pista di pomeriggio se non piove)

- Marco Gtsport (sempre tempo permettendo);

 

MA SIAMO COSI POCHI??? A GIRARE ??? :blink:

[Riwa 96]

Ho caricato i primi 3 giri :P

 

[Riwa 96]

[Riwa 96]

[ILMARCK 7]

PER ADESSO SECONDO ME LE PIU' VELOCI SONO QUELLE SI RIWA E MANSELL... VOI CHE DITE!!!!

 

stai dimenticando Fromy che era uno dei più veloci in pista domenica!!!

 

:ok:

Modificato: 25 febbraio 2011 da marckGTI

[aerox2003 68]

tra i video di joey e riwa vedo che il grip era cosa assente :lol:

il video di riwa era bello perchè usciva in 3 dalla variante per cercare di pattinare meno e si sentiva lo stesso che andava su di giri slittando :D

[R-power 3]

Io non ti voglio affatto buttar fuori ci mancherebbe ... Sei ti che hai subito colto l'occasione e buttata sul personale, il mio discorso era un discorso generico sugli olii e niente più... nessun riferimento personale.

 

;)

nessun problema.

il bello dei forum è potersi aiutare l'un l'altro ognuno con le sue esperienze (positive e negative) e farsi un sacco di risate x staccare dalle rotture di sempre.

se poi magari saltasse fuori anche qualche buona kiavata oltre alle vostre brutte faccione non sarebbe male....

ma non si può chiedere i miracoli ad internet....

 

il succo dei consigli che si può cercare di dare è (la solita acqua calda) lato motore è

- scaldare bene motore frizione cambio

- girare fino a temperature obd di 120-125

- "mollare" con un andatura media per far riequilibrare la temperatura, riaccelerare

- ultimo giro di bandiera farlo in raffreddamento, se turbinato o scannato di freni girellate un pò per i paddock vialetti e magari lasciate motore acceso in folle 2-3 minuti prima di spegnere.

Io attendo sempre i 95°c prima di spegnere e, giusto perchè sono sklerotico, tendo a tenere cofano aperto per far sfogare + liberamente gli accumuli di calore.

(però se andassi più spesso a lugano sarebbe meglio)

 

Poi, in generale,

migliori sono gli oli che buttate dentro (sempre cercando di stare sulle specifiche dichiarate dal costruttore, se motori stock e/o in garanzia), più a lungo dureranno le loro caratteristiche di protezione nell'uso intensivo.

 

Ma in ogni caso, sempre e comunque, vale la legge della "mutanda":

per quanto possa essere pulito o "calmamente" usato il vs.deretano, dopo una settimana la mutanda puzza.

se volete smpre il massimo della pulizia, cambiate spesso le mutande !!!

 

Aniway nessun allarmismo, le nostre baracche escono a tolleranze costruttive elevate, nascono con dei long-life da 30k km e moooolto raramente si verificano problemi al motore anche nell'uso stradal-aggressivo tra un tagliando e l'altro (vanno sempre a pallino volutamente organi dove la garanzia fa una pippa.... batteria, cuscinetti, ammo, etc,

quini una monzata di 30 minuti gli fa più o meno lo stesso che 1 ora di coda sulla A4 d'estate per incidente.

 

Stesse menata bene o male per impianto frenante,

mentre per reparto gomme ha OTTIMAMENTE illustrato Mansell, pagine indietro le modalità di gestione.

[R-power 3]

altro video...

più che altro un tributo alla stupenda e sognata GT3....

 

driver noto, bravissimo e davvero "signore".

 

la cosa bestiale è che io dovevo essere la 4wd all-weather

e lui la macchina da "fighetta da asciutto" e invece... guardate voi che belva.

 

poi, anche se quasi doppio come video con il "best lap" per me è un video-ricordo per sound e scalate.

che sogno di auto !!!!

 

poi finite le velleità "corsaiole" un pò di stana-drift a ESP-off.

Sembra, dico sembra (perchè preferisco umilmente NON osare troppo) ugualmente docile, necessitando di essere assecondata con sterzo e gas...

davvero bella monza bagnata e gomme finite.

 

http://www.youtube.com/watch?v=OkMT5Z2z-5k