Come conservare/stoccare i pneumatici?

[Pasquale 90 999]

controlli anche l'umidità ambiente nel momento in cui le imbusti??? magari c'è l'80% di umidità e tu gliela sigilli dentro la busta..

 

 

la prendo come ironia...

 

 

ma rispondo seriamente:

 

...come ha già detto art..."io faccio così"...ma non ho mai detto che si debba fare così o che sia giusto o sbagliato fare così o cosà....raccogliti le tue info e pareri nostri e poi trai un metodo tuo di stoccaggio...;)

[drclock 36]

si era un po' ironica, ma siccome mi hai detto se sono asciutte non succede ti spiegavo perché penso che andrebbero lasciate respirare. io ho già il mio metodo ma i forum ci sono per discutere e chi ne ha voglia risponde.

[Pasquale 90 999]

si era un po' ironica, ma siccome mi hai detto se sono asciutte non succede ti spiegavo perché penso che andrebbero lasciate respirare. io ho già il mio metodo ma i forum ci sono per discutere e chi ne ha voglia risponde.

 

 

beh....io le stocco così da quando avevo 8 anni....si, non avevo ne auto ne patente a 8 anni...ma non avevo nemmeno più il papà a quell'età...ed essendo l'unico in casa che si potesse occupare di queste cose, mi ero arrangiato facendo sempre così...:rolleyes: ...metodo che utilizzo tuttora...

 

vivo in posto molto secco ed asciutto....ma mi accorgerei se nei sacchi rimanesse umidità, perché quando nel nylon rimane umidità poi puzzano di "cantina"....o di muffa...o mettila come vuoi...ma comunque ci si accorge...;)

Modificato: 18 dicembre 2012 da Pasquale 90

[drclock 36]

...vivo in posto molto secco ed asciutto....ma mi accorgerei se nei sacchi rimanesse umidità, perché quando nel nylon rimane umidità poi puzzano di "cantina"....o di muffa...o mettila come vuoi...ma comunque ci si accorge...;)

vedi che in fondo "controlli" l'umidità!?! :

cmq io per ora le ho sempre lasciate nello "scantinato" diciamo anche se non è sottoterra. ambiente a temperatura abbastanza costante me non umido. Lavo e pulisco bene e le impilo 2 a 2 coprendole ma lasciando traspirare. E inverto la posizione ogni tanto.

[Pasquale 90 999]

vedi che in fondo "controlli" l'umidità!?! :

cmq io per ora le ho sempre lasciate nello "scantinato" diciamo anche se non è sottoterra. ambiente a temperatura abbastanza costante me non umido. Lavo e pulisco bene e le impilo 2 a 2 coprendole ma lasciando traspirare. E inverto la posizione ogni tanto.

 

 

l'idea di metterle nei sacchi era nata per il fatto che le ripongo in un magazzino fuoriterra, il quale risulta essere un ambiente con molta polvere...polvere tipo quella che produce il cemento o quella che ricopre le vecchie auto abbandonate da anni nei parcheggi sotteranei....e mi ha sempre dato l'idea che tale polvere potesse "seccare" le gomme....per questo preferisco "sigillarle"...

 

tutto lì...

 

 

senza contare che si trova in zona poco raccomandabile, e addirittura le porto lì senza dare nell'occhio e poi le ricopro con un po' di cianfrusaglie che trovo lì intorno, tanto da non essere in bella vista...:lol:

 

siccome non è la prima volta che rompono i vetri delle finestre ed entrano.... ...non si sa mai che sparissero...:unsure:

Modificato: 18 dicembre 2012 da Pasquale 90

[drclock 36]

capito.. il dubbio che mi era venuto era principalmente sullo sgonfiarle o meno. Finora mantenendole così come smontate non ho avuto mai problemi anche in 3 inverni comunque.

[Pasquale 90 999]

capito.. il dubbio che mi era venuto era principalmente sullo sgonfiarle o meno. Finora mantenendole così come smontate non ho avuto mai problemi anche in 3 inverni comunque.

 

 

nemmeno io le sgonfio....

[art.142/9 1874]

la polvere, effettivamente, "secca" un sacco di cose.. la pelle, il cuoio, la gomma... una volta, gli davo il lucido per le gomme.. ma mi dava fastidio l'unto quando le maneggiavo.. poi mi è venuto in mente come mettevo via i materassini, le pinne e le maschere.. il talco è un lubrificante secco e, per giunta, assolutamente inerte.. gli oli, al contrario, aggrediscono i polimeri...

 

e le gomme, le sgonfio per farle riposare un po.. sono dell'idea che tenerle a 2.9 costantemente, le possa "stressare".. almeno quando non le uso, le "scarico"...

[drclock 36]

sicuramente a 2.9 non ce le lascerei neanche io.. io le lascio a 2.2

[Pasquale 90 999]

:fischio: .....io l'anno scorso le ho lasciate proprio a 2.9.....:lol: .....e quando le ho rimontate misuravano 3.2....:huh: :lol:

 

 

ma considerando che quei cessi di gomme(non vanno male, ma hanno il difetto della squilibratura continua) sono deformi, è stato un tentativo invano di mantenerle "rotonde" il più possibile....anche se, dopo averle rimontate, tempo un mese ed erano di nuovo quadrate....:mad:

 

 

ps: so che secondo molti è una cagata, ma le estive io le gonfio con azoto anziché aria atmosferica....dal momento che ho le ricariche gratis :ph34r: :patpat:

Modificato: 19 dicembre 2012 da Pasquale 90

[Sbymotta 298]

Uso il talco anche io :hand:

[art.142/9 1874]

ps: so che secondo molti è una cagata, ma le estive io le gonfio con azoto anziché aria atmosferica....dal momento che ho le ricariche gratis

 

concordo sulla defecata.. se , come dice Marzullo, ti poni delle domande e ti dai le risposte, anche da solo capisci benissimo il perché....

 

la teoria, è anche plausibile.. ma fa coppia coi superconduttori... di fatto irrealizzabile...

 

 

non lo usano più nemmeno nelle competizioni...

[aky1969 0]

Una domanda sulle termiche ed una sulle estive.

 

1) Alla sostituzione il "gommista" mi ha indicato di lasciarle gonfiate a 2,5 per far avere alle gomme più grip (secondo lui a pressione più elevata diventerebbero troppo dure): voi a quanti bar le gonfiate? (le mie sono delle Nokian).

 

2) Le estive (senza cerchioni) mi ha consigliato di tenerle una di fianco all'altra e di non impilarle, per evitare che la spalla della gomma più in basso si deformi: voi cosa ne pensate?

 

Grazie in anticipo per le risposte.

A.

[sparviero76 145]

Penso che vanno gonfiate a quanto indicato sulla targhetta dell'auto (se la misura è la stessa). Gonfiarle a meno ti usura i lati più del centro. (darei il NObel al tuo gommista che ha trovato la relazione diretta tra pressione e grip) <_<

 

Per quelle senza cerchi ci sono tante teorie.... la mia dice che se non gonfiate, tenerle una a fianco all'altra alla lunga le deforma. Sempre dal mio punto di vista dato che non vi è il peso del cerchio tenerle "impilate" non provoca nessun "danno" alla spalla.

 

Vediamo cosa suggerisce qualcun'altro poi valuta tu...

[THEEAGLE 757]

a me ha detto di tenere le invernali a 2,3 bar, e così io faccio, problemi zero.

 

per lo stoccaggio le metto tutte impilate una sopra l'altra, come mi hanno già detto in 2, e son senza cerchi. le tengo appoggiate sul pavimento in cemento in garage in un angolo abbastanza buio, ma fra la prima gomma e il pavimento ho messo un bel cartone grosso per evitare prendano troppa umidità. ho visto che anche dal gommista fanno così con quelle che i clienti lasciano in "deposito"....anzi loro addirittura le tengono sul soppalcato degli uffici, tutte impilate una sull'altra divise per cliente, e di giorno sono sempre esposte alla luce...pensa d'estate come ci stanno benone le invernali....