kosty 0 Inserito: 27 dicembre 2009 Share Inserito: 27 dicembre 2009 (modificato) ciao a tutti, ho bisogno di aiuto sulla mia passat 3c del2007,e un po di tempo che mettendo il riscaldamento dell sedile guida a liv 5 questo non riscalda x niente mentre quello dell passegero diventa bolente.voglio capire se ce' qualche fusibile bruciato ma avendo il manuale in tedesco non capisco ninte.mi potete aiutare??? Modificato: 28 dicembre 2009 da kosty Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
kosty 0 Inserita: 29 dicembre 2009 Autore Share Inserita: 29 dicembre 2009 nessuno mi po' auitare??? Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
art.142/9 1874 Inserita: 29 dicembre 2009 Share Inserita: 29 dicembre 2009 ciao.. i sedili che smettono di funzionare, purtroppo, sono uno dei problemi della :D ... il tuo, non riscalda solo sulla posizione 5.. o non riscalda per niente?... nel primo caso, è sicuramente il tasto da cambiare.. nel secondo, può essere il tasto, come anche la maledetta sonda di temperatura annegata nell'imbottitura.... :D per verificare se è il tasto, puoi provare ad invertire il comando del destro (sicuramente funzionante) con il comando del sinistro.. se si ripresenta la stessa problematica, il difetto al 99% risiede nella sonda........ :hand: Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
kosty 0 Inserita: 30 dicembre 2009 Autore Share Inserita: 30 dicembre 2009 (modificato) ciao.. i sedili che smettono di funzionare, purtroppo, sono uno dei problemi della ;) ... il tuo, non riscalda solo sulla posizione 5.. o non riscalda per niente?... provando con un misuratore laser dopo che ho accesso la machina quello del passegero arriva intorno ai 18-19 gradi C invece quello del guidatore rimane ai 3-4(temp esterna 1-2gradi C).sinceramento non ho provato su una posizione piu' bassa.provero a invertire ii comandi.grazie:(( Modificato: 30 dicembre 2009 da kosty Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
KaiserFranz 224 Inserita: 30 dicembre 2009 Share Inserita: 30 dicembre 2009 Ma chi è ???Mazinga :gci :arf ...un misuratore laser... :lol: :sad: :sad: cheers :D :D :D Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
art.142/9 1874 Inserita: 30 dicembre 2009 Share Inserita: 30 dicembre 2009 Ma chi è ???Mazinga :o: :o: ...un misuratore laser... :D ;) ;) cheers :D :D :D è un termometro ottico..normalmente per uso industriale.. non pensare ai magli perforanti... :( Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
kosty 0 Inserita: 30 dicembre 2009 Autore Share Inserita: 30 dicembre 2009 lol....:D)) lo usavo al lavoro per misurare la temp dei cuscineti prima di montarli..... Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
variant110tdi 199 Inserita: 31 dicembre 2009 Share Inserita: 31 dicembre 2009 Hai fatto lo scambio dei bottoni ??? Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
kosty 0 Inserita: 31 dicembre 2009 Autore Share Inserita: 31 dicembre 2009 no, ma ho visto che sull tasto 4 si riscalda solo in parte, cio'e schienale parte dx.cmq ho lasciato perdere xche mi e partito la tubo che porta l'aria dall' intercooler al turboo...........ufffaaaaaa prima l'albero a camme,doppo si rompe il tubo della depresione addesso quello dellìintercooler.tutto in meno di 5 k km.ho anche un altra machina che tutti dicono che si rompe ongni 10k km(parlo della mazda rx8) ma vedo che e il contrario.maggari e come dicono che la mia passat e nata sotto una cativa stella ma pretendevo di piu da una vw Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
art.142/9 1874 Inserita: 31 dicembre 2009 Share Inserita: 31 dicembre 2009 no, ma ho visto che sull tasto 4 si riscalda solo in parte, cio'e schienale parte dx.cmq ho lasciato perdere xche mi e partito la tubo che porta l'aria dall' intercooler al turboo...........ufffaaaaaa prima l'albero a camme,doppo si rompe il tubo della depresione addesso quello dellìintercooler.tutto in meno di 5 k km.ho anche un altra machina che tutti dicono che si rompe ongni 10k km(parlo della mazda rx8) ma vedo che e il contrario.maggari e come dicono che la mia passat e nata sotto una cativa stella ma pretendevo di piu da una vw strano: le resistenze dovrebbero essere in serie.... o vanno o non vanno... :ola: curiosa tutta questa serie di guasti.. che motorizzazione hai?.. presa nuova o usata?.. per caso, l'hai mappata?........ :ola: Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
kosty 0 Inserita: 31 dicembre 2009 Autore Share Inserita: 31 dicembre 2009 Strano si....,ho una 2.0 14o cv manuale del 2006 135k km presa usata.sara' sfiga,dopo 3k km sembrava un tratore a causa dell' albero a camme.1400 euro di intervento e 200 km spia candelette e cat accesse,tubo della depresione rotto,ancora 500 km tubo turbo-intercooler.non l'ho mappata e non sembra neanche che lo fosse. Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
Maxritmo 3261 Inserita: 31 dicembre 2009 Share Inserita: 31 dicembre 2009 io son 2 anni che ho i sedili 'morti'... se risolvi ti prego dimmi come... Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
kosty 0 Inserita: 31 dicembre 2009 Autore Share Inserita: 31 dicembre 2009 dovro smontarlo e con calma vedere.se scopro quallcosa ti faccio sapere Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
variant110tdi 199 Inserita: 31 dicembre 2009 Share Inserita: 31 dicembre 2009 la rx8 ha 5 anni di garanzia... prega che il wankel ti si pianti nei primi 5 anni, sai che quel motore non si ripara ma viene buttato via e ne arriva uno nuovo in toto???? Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
kosty 0 Inserita: 1 gennaio 2010 Autore Share Inserita: 1 gennaio 2010 la rx8 ha 5 anni di garanzia... prega che il wankel ti si pianti nei primi 5 anni, sai che quel motore non si ripara ma viene buttato via e ne arriva uno nuovo in toto???? purtropo ii 5 ani sonno gia passati(ne ha gia 6),ieri sera 95910km senza nessun problema(certo , bisogna offrirli una manuntezione piu'attenta).un motore nuovo costa sui 4-5k euro+montaggio poi sull' mercato americano mne circolano tanti e con 2 k euro lo porti acasa usato in buone conditioni.niente da dire sulla passat ma sta sfiga........ Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
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