infoMatt 32 Inserita: 5 febbraio 2011 Share Inserita: 5 febbraio 2011 porca puzzola..o il server sta già affondando nuovamente, o è il mio PC che fa le bizze..... Mi sa che è la tua connessione... io non rilevo problemi in questi giorni ;) Il riscaldamento ausiliario è principalmente una resistenza PTC, come questa (non è di una VW, almeno non ne sono sicuro, comunque il concetto è quello). Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
art.142/9 1874 Inserita: 5 febbraio 2011 Share Inserita: 5 febbraio 2011 ti ringrazio, ma cercavo una foto proprio del condotto della Passat CON la resistenza..per confrontarlo con la mia.. fra gli optional, c'era il pack invernale..sedili riscaldabili, ugelli lavavetro sbrinabili, alternatore maggiorato..hai visto mai che sia anche la resistenza?.. anche perché o l'acqua del radiatore scalda nel giro di un paio di minuti, o qualcosa c'è.... Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
michy72 11 Inserita: 5 febbraio 2011 Share Inserita: 5 febbraio 2011 il pezzo in questione è il numero 2 mi sa che farai fatica a vederlo senza smontare mezza macchina :( Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
art.142/9 1874 Inserita: 5 febbraio 2011 Share Inserita: 5 febbraio 2011 porca trota!.. un po' più infognato, e lo mettevano in mezzo alla distribuzione.... Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
michy72 11 Inserita: 5 febbraio 2011 Share Inserita: 5 febbraio 2011 :lol: mi sa che sto coso qui per vederlo c'è da smontare tutto il cassone di distribuzione dell'aria Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
art.142/9 1874 Inserita: 5 febbraio 2011 Share Inserita: 5 febbraio 2011 :lol: mi sa che sto coso qui per vederlo c'è da smontare tutto il cassone di distribuzione dell'aria oppure, col metodo deduttivo, scoprire dove prende alimentazione, e controllare se da lì partono dei fili, controllandone l'assorbimento durante l'ipotetico funzionamento... a volte non serve vedere le cose, per capire se funzionano.... Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
michy72 11 Inserita: 5 febbraio 2011 Share Inserita: 5 febbraio 2011 oppure, col metodo deduttivo, scoprire dove prende alimentazione, e controllare se da lì partono dei fili, controllandone l'assorbimento durante l'ipotetico funzionamento... a volte non serve vedere le cose, per capire se funzionano.... :ok: Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
art.142/9 1874 Inserita: 5 febbraio 2011 Share Inserita: 5 febbraio 2011 quindi, giriamo la domanda.. ora che si sa dov'è..(e si è capito che è meglio lasciare tranquillo il condotto..), qualcuno sa da dove viene alimentato?.... Climatronic?.. relé?.. Fusibile?.. Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
michy72 11 Inserita: 5 febbraio 2011 Share Inserita: 5 febbraio 2011 quindi, giriamo la domanda.. ora che si sa dov'è..(e si è capito che è meglio lasciare tranquillo il condotto..), qualcuno sa da dove viene alimentato?.... Climatronic?.. relé?.. Fusibile?.. adesso non riesco perchè ce l'ho sull'altro pc ma appena ho un attimo vedo di recuperare la procedura per verificare il suo funzionamento se c'è qualcuno che legge e ha elsa,lo trova lì.. Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
michy72 11 Inserita: 7 febbraio 2011 Share Inserita: 7 febbraio 2011 l'unica cosa che ho trovato è questa Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
art.142/9 1874 Inserita: 7 febbraio 2011 Share Inserita: 7 febbraio 2011 mmm.. quindi, dovrei cercare se sulla valvola miscelante del riscaldamento c'è uno switch..... più facile a dirsi, che a farsi..... faccio prima a tirar giù davvero il convogliatore dell'aria che va alle bocchette......... Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
Pasquale 90 999 Inserita: 7 febbraio 2011 Share Inserita: 7 febbraio 2011 Saremmo "LEGGERMENTE" OT da qualche giorno.......però vabbé....io non sono un moderatore....:lol: :lol: Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
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