buco di potenza in 5 su passat 20v 1800

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Ciao

ragazzi percorrendo in 5 marcia a filo di gas mi capita qualche volta che la macchina abbia un buco di carburazione come se non arrivasse piu della benzina al motore per circa 2 3 secondi

scalando successivamente e ritirando il motore ad alti regimi rinserisco la 5 e nn succede nulla

Cosa potrebbe essere

Grazie :shock:

[Muttley74 1976]

Spiegati meglio: a velocità costante inizia a non andare, oppure accelerando ti fa un vuoto e poi va? Sei costretto a scalare per farla andare? A quanti giri lo fa?

[art.142/9 1874]

controlla la pompa della benzina.. per caso, hai la trasformazione a gas?....

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A nessuna trasformazione a gas.........

B lo fa sui 2400 giri a filo di gas

C riprende da sola ho provato io ad utilizzare tutto il motore pensando non si fosse sporcato qualcosa

cmq e un buco come se non ricevesse piu benzina il buco cmq dra dai 2 a 5 sec <_<

il problema lo fa a velocita costante

Modificato: 26 aprile 2011 da rivien

[art.142/9 1874]

va controllato l'afflusso della benzina... o non arriva agli iniettori, o gli iniettori sono incrostati e passa poca roba a bassi giri....

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quindi cambio iniettori o prodotto disinrostante anche se sto usando la benziana blu?

[art.142/9 1874]

quindi cambio iniettori o prodotto disinrostante anche se sto usando la benziana blu?

 

prima di pensare alle zebre, quando si sentono degli zoccoli, io penserei a dei cavalli........

 

verifica la P-O-M-P-A-D-E-L-L-A-B-E-N-Z-I-N-A....

 

poi, in seconda battuta, darei un'occhiata agli iniettori... che dice il VAG?.....

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quindi sciolgo le trecce? :shock:

[art.142/9 1874]

quindi sciolgo le trecce? :shock:

 

esattamente... così i cavalli posson correre....

 

fai una scansione col VAG..

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:rolleyes:

[mitistomane 378]

mi sa che ti sei risposto da solo :

prova a utilizzare di nuovo la benzina verde e non quella blu che forse per il tuo motore è troppo raffinata ;)

Modificato: 27 aprile 2011 da mitistomane

[Sbymotta 298]

Non ti vorrei dare una brutta notizia, ma quando mio papà aveva la A6 1.8T che credo abbia il tuo stesso motore, quel problema lo ha portato alla sostituzione del corpo farfallato con numeri da capogiro :huh: .

In ogni caso prima togli la benzina blu, sostituisci i filtri, metti un'ottimo pulisci iniettori e speriamo che hai già risolto :ok: .

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Ma la benzina blu non va bene??

Cmq oggi alle 19 verifica vag vi tengo aggiornati

Fatemi sapere se la blu non va bene grazie

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Centralina in recovery resettata motore nuovamente performante :ok:

analizzata percorrendo 35 km continui e con pause nessun genere di errore :sad:

per la benzina non mi e stata sconsigliata assolutamente la 98 ottani ......

se avete i contro attendo con ansia vs risposte a caso grazie sempre gentili :sad:

[mitistomane 378]

solitamente la benzina(o diesel) blu per motori un pò più arretrati,non fa benissimo...

;)

per esempio,per il mio 110 pompa rotativa diesel,mi hanno sconsigliato tutti quanti di usare il diesel blu(e poi col cazzo che lo faccio! 1.60 euro\litro!prima devo diventare ricchione per potermela permettere! :D )