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Mi Aiutate A Trovare Il Ricambio? Passat 3Bg


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Buongiorno e bentrovati, mi sapreste indicare dove posso comprarlo online?

 

Le mie ricerche non portano a nulla...

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No, è che periodicamente si rompe e sono stufo di pagarlo 20-30€ dal ricambiata, dato che nessun meccanico mi ha aiutato a trovare una soluzione alternativa.

Stavo pensando di usare il silicone per alte temperature per sigillare il tubo poi metterci il tappo sopra.....


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Maxritmo

Dubito funzioni... Servirebbe una vulcanizzazione 

 

O un tubo diretto senza quella deviazione

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Non capisco perché si rompe continuamente, forse, essendo un ricambio vecchio (costruito anni fa e rimasto sugli scaffali dei ricambi) , la gomma del tappo si deteriora e con il tempo il calore lo spacca......

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Sono uno dei pochi ancora con una 3bg , ma che ci posso fare, non mi da alcun problema, sto a 350.000 km e non molla....

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Maxritmo

Non credo... Ce ne sono ancora parecchie in giro... Forse sei uno dei pochi con quel particolare manicotto

 

350k km saranno mica tanti...? Allora chi è al doppio o triplo che dovrebbe dire?

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Pasquale 90
9 ore fa, Maxritmo ha scritto:

Non credo... Ce ne sono ancora parecchie in giro... Forse sei uno dei pochi con quel particolare manicotto

 

350k km saranno mica tanti...? Allora chi è al doppio o triplo che dovrebbe dire?

 

Non "in giro"...tra gli appassionati...

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vespa125px

Ok I lavori fatti alla perfezione, ma in via provvisoria non credo sia un problema trovare una soluzione per tapparlo!!

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art.142/9

Proprio oggi mi son capitati sottomano i pezzi del mio ex motore, ed ho pure i tubi con quel tappo...mi sembra strano che continui a rompersi: quello sui tubi, ha vent'anni ed è perfetto...come quello che ho sul motore attuale, che di anni ne ha circa uguale... non vorrei tu avessi troppa pressione nell'impianto...

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Maxritmo

Dici che è fatto apposta per resistere fino a una certa pressione? Magari come sfiato di sicurezza aggiuntivo?

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art.142/9

Intendevo dire che non avevo letto che quello postato non era originale, ed i miei son parecchio diversi...ma poi ho letto anche che saltano continuamente anche col ricambio originale...e lì mi sorge qualche dubbio visto che i due tappi in mio possesso, che hanno circa vent'anni e svariate centinaia di migliaia di km, sono pressoché perfetti...senza screpolature, morbidi, ed integri...a questo punto, mi viene da pensare che a lui saltino per qualche motivo ancora poco chiaro.. o è troppa pressione, o temperatura troppo alta, o entrambe le cose....

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Posso dirvi che la temperatura è sempre fissa a 90 (cioè non va mai oltre) sia d’estate che d’inverno


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  • 3 months later...

ma il tubo dove và inserito questo tappo è di gomma è c'è una fascetta?se è così puoi provare con un pezzo di tubo di rame o altro,lo chiudi alla fine,tipo come si fà con i tubi quando si smonta un condizionatore di casa o quando si predispone un impianto nuovo,dovrebbe reggere,saluti

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