passat vs avensis

[stebea 291]

si ma dai anche il mio ha 4 ferrari pero che c'entra non tutti i vicini le hanno :P

 

il 90% delle passat è a cinghia

 

 

non sapevo che i benza fossero a catena, però ti garantisco che qui da noi ne girano

anche perche hanno fatto sconti in conc. e contributi regionali :P

[Pasquale 90 999]

non sapevo che i benza fossero a catena, però ti garantisco che qui da noi ne girano

anche perche hanno fatto sconti in conc. e contributi regionali :P

 

 

beh...ammetto di non averne mai provata una....però mi chiedo come si possa montare un 1.6 su una passat... :P

[il-dritto 1]

se già le cinghie fanno casino...le VW con la catena, cos'é, sembra un cingolato da cava? :D B)

 

l'fsi come il mio ha la catena e nemmeno la senti

non sapevo che i benza fossero a catena, però ti garantisco che qui da noi ne girano

anche perche hanno fatto sconti in conc. e contributi regionali B)

 

da quanto ne so io sono a catena solo alcuni fsi, nemmeno tutti

beh...ammetto di non averne mai provata una....però mi chiedo come si possa montare un 1.6 su una passat... :lol:

il 1.6 è un chiodo pero il 1.4 tsi 150cv a metano va che è un piacere, altro che tdi :lol:

[YlePassat3c 60]

il 1.6 è un chiodo pero il 1.4 tsi 150cv a metano va che è un piacere, altro che tdi :lol:

 

Certo che a pensare un 1.4 su di una passat... ma motori così di piccola cilindrata con tutti quei cavalli, non sono più fragili??

[lonza70 120]

non sapevo che i benza fossero a catena, però ti garantisco che qui da noi ne girano

anche perche hanno fatto sconti in conc. e contributi regionali :lol:

 

dalle mie parti stesso discorso, di benzina-metano ce ne sono molte visto anche il prezzo del diesel ultimamente.

 

solo i primi motori benzina erano a cinghia, quelli in commercio ora sono tutti a catena

 

Tabella_dei_motori.doc

[Pasquale 90 999]

Certo che a pensare un 1.4 su di una passat... ma motori così di piccola cilindrata con tutti quei cavalli, non sono più fragili??

 

 

di certo non arrivano a 400.000 km... <_<

[lonza70 120]

Certo che a pensare un 1.4 su di una passat... ma motori così di piccola cilindrata con tutti quei cavalli, non sono più fragili??

 

 

è tutto rapportato, poi di sicuro un motore benzina non è paragonabile come percorrrenza chilometrica ad un diesel ,inoltre non ci sono solo i 1.4 a catena.

 

come vedi dalla tabella esiste in tutte le motorizzazioni 1.4-1.6-1.8-2.0 e il 3.6

[mikesavoia 607]

Tranquillo Yle a me non interessa che sia "più grosso"...ma che funzioni a dovere... :lol:

 

Aggiungo a questa disquisizione tecnico-scientifica che, oltre al funzionamento a dovere è fondamentale avere dove metterlo, altrimenti il perfetto funzionamento è solo fonte di stress :sad: .

[janka 1]

Aggiungo a questa disquisizione tecnico-scientifica che, oltre al funzionamento a dovere è fondamentale avere dove metterlo, altrimenti il perfetto funzionamento è solo fonte di stress :sad: .

 

Interessante sottolineatura. :lol:

 

Beh è ovvio che bisogna avere un "garage" adeguato... quando, in passato, si presentava l'occasione di poterne utilizzare di malmessi ho desistito...Meglio qualche mese all'aperto che "ricoverare" dove capita capita...Ora, è da qualche anno, che ne ho uno bellissimo :lol:

[mikesavoia 607]

Interessante sottolineatura. ;)

 

Beh è ovvio che bisogna avere un "garage" adeguato... quando, in passato, si presentava l'occasione di poterne utilizzare di malmessi ho desistito...Meglio qualche mese all'aperto che "ricoverare" dove capita capita...Ora, è da qualche anno, che ne ho uno bellissimo :)

 

Quoto.

 

Il "ricovero malmesso" è valido solo in tempo di guerra :D

[mitistomane 378]

su quattroruote ho visto che hanno fatto il touran 1.2 tsi!

piccolissimo!

105 cv!

secondo me sono tattiche per abbattere i costi di mantenimento...

[Mauro1980 0]

e forse è anche adatto a chi vuole un mini-monovolume e non percorre molti km all'anno, certo che con quella massa, quel CX e quelle ruote, con un 1.2 sei proprio fermo, a meno di non far lavorare il motore sopra i 4000 giri

Modificato: 20 settembre 2010 da Mauro1980

[il-dritto 1]

ragazzi è la solita discussione che ritorna tutte le volte sul downsizing...

 

è un po come manuale vs automatico, diesel vs benzina uomini vs donne gay vs etero

 

solo la storia potrà dire chi aveva ragione :D

[janka 1]

e forse è anche adatto a chi vuole un mini-monovolume e non percorre molti km all'anno, certo che con quella massa, quel CX e quelle ruote, con un 1.2 sei proprio fermo, a meno di non far lavorare il motore sopra i 4000 giri

 

Non sarà di certo una macchina con delle prestazioni mozzafiato...però, come giustamente dici, se non si ha necessità di frequenti lunghi viaggi...magari con un uso prevalentemente cittadino.... Non credo, però, nel fatto che si debba stare sopra i 4.000. Quel motore ha una coppia, costante mi pare, di 175 Nm (valore da 1.8 aspirato) già a 1.500 rpm... secondo me proprio fermo non è :D c'è di molto peggio.

[Pasquale 90 999]

Interessante sottolineatura. ;)

 

Beh è ovvio che bisogna avere un "garage" adeguato... quando, in passato, si presentava l'occasione di poterne utilizzare di malmessi ho desistito...Meglio qualche mese all'aperto che "ricoverare" dove capita capita...Ora, è da qualche anno, che ne ho uno bellissimo :D

 

 

:D ...

io mi becco sempre(tra quei pochi) quelli con le porte troppo strette, dove il "Passat" rischia le fiancate... ;)