Liquido di raffreddamento che se ne va ...

[gimmigio 0]

Domani ordino il pezzo, per qualche giorno tengo il livello sotto controllo anche se credo che il problema non sia dovuto al tubo.

 

Sprechi soldi fidati. Se lo fai per una questione di tigna posso capirti.

[enry68 126]

Il tubo lo cambio perche` ho notato che e` aumentata vistosamente la vibrazione del coprimotore. Infatti il 3' supporto e` prorpio su quel tubo. Inoltre la vibrazione logora il metallo sottoponendolo a fatica e credo che alla lunga qualcosa ne patisca.

 

Ho notato che il mio tubo e` diverso dal tuo, infatti, se non erro, il tuo termina con F il mio con S e vi e` una leggera differenza. Forse il mio non regge 70.000km di vibrazioni.

[enry68 126]

Con una lampada di WOOD si vedono le tracce eventuali di G12 ?

[fabriziob 4]

C.S.I. Genova

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:angry: :lol: :lol: ^_^

[enry68 126]

Ou belin ... ci mancava Fabri a menarmelo pure lui :pippa: :lol:

[Linoportici 355]

Ou belin ... ci mancava Fabri a menarmelo pure lui :D :lol:

Ho risposto http://www.vwgolfclub.it/forum/index.php?showtopic=63052

 

La penso come gimmigio

 

Ciao

[Diadema 0]

Riapro questo topic perché è successa una cosa di cui non so se preoccuparmi. :lol:

 

Come ho detto alcuni posto orsono, anche la mia Passat perde del liquido.

Ieri ho lasciato la Passat a casa per fare il pieno alla macchina di mia moglie. :lol:

Lei, vedendo la spia del liquido di raffreddamento accesa, ha pensato bene di metterci acqua del rubinetto. :lol: Ha detto che ce n'è andata più di un litro.

 

Vorrei sapere, secondo voi, a cosa vado incontro? Devo cambiare il liquido di tutto il circuito?

[lonza70 120]

Riapro questo topic perché è successa una cosa di cui non so se preoccuparmi. :lol:

 

Come ho detto alcuni posto orsono, anche la mia Passat perde del liquido.

Ieri ho lasciato la Passat a casa per fare il pieno alla macchina di mia moglie. :lol:

Lei, vedendo la spia del liquido di raffreddamento accesa, ha pensato bene di metterci acqua del rubinetto. :lol: Ha detto che ce n'è andata più di un litro.

 

Vorrei sapere, secondo voi, a cosa vado incontro? Devo cambiare il liquido di tutto il circuito?

 

l'acqua di rubinetto contiene calcare e sali, non è che sia il massimo per il circuito di raffreddamento, se riesci fai il cambio totale del liquido con uno nuovo :P

[enry68 126]

Gentilmente.

 

Il thread ha come ultimo messaggio ieri, per cui e` piu` che aperto.

 

Se il problema e` differente cerchiamo di non sporcare il thread.

 

Grazie,

Enry ;)

[Diadema 0]

Gentilmente.

 

Il thread ha come ultimo messaggio ieri, per cui e` piu` che aperto.

 

Se il problema e` differente cerchiamo di non sporcare il thread.

 

Grazie,

Enry ;)

 

Chiedo venia a tutti.

[enry68 126]

Di nulla figurati. Il bello di poter aprire un thread è proprio quello di tenere i vari argomenti separati, se si mischiano poi diventa difficile anche ricercarli in futuro. E' lo scopo del Forum :pippa:

[fedeleimpianti 115]

ho sostituito il tappo a km 100.000. ciao :(

[enry68 126]

Fedele grazie delle info. Complimenti per l'Avatar, curioso ed originale :D

[variant110tdi 202]

Mi preoccupa che senti un diverso odore dallo scappamento, la mia puzzava come una ciminiera prima di cambiare il debimetro, la tua a 60.000km non è il caso...

 

Fai una prova di fumi in concessionaria, il tappo che fa perdere pressione non giustifica alterazione del rapporto stechiometrico...

 

Ho paura che il liquido entri da qualche parte... :D

Modificato: 20 ottobre 2009 da variant110tdi

[enry68 126]

Forse, ma la puzza la fa da quando l'ho comprata e di liquido non ne ha mai perso. L'odore direi che esce dallo scarico ed e` , come disse qualcuno, puzza di gremo.