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Passat Bluemotion Comfortline


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variant110tdi
Sapevo del sistema start & stop ma il venditore non è stato in grado di indicare come funziona: in particolare mi sarebbe piaciuto capire le modalità dell'attivazione del sistema in caso di clima, fari, radio ed altri accessori accesi ma come al solito niente (se vendessero una lavatrice, un ferro da stiro, 1 kg. di pane o 2 paia di mutande per i venditori è la stessa cosa ...).

In ogni caso, il fermo del motore è vantaggioso in caso di soste più lunghe di 30 s.. Per tempi più brevi credo che abbia ragione variant110tdi.

Comunque meglio averlo il sistema ...

 

il babbo del ragazzo di mia sorella spegne sempre l'auto al semaforo, al cancello, quando apre la serranda... per ora ha fulminato uno xenon, parliamo di una ballist originale su auto che li ha di serie non cineserie, e per fortuna è un barone di chimica...

 

Penso che il vantaggio non sia per l'auto, ma per lo smog che respirano quelli che hanno il balcone sopra il semaforo...

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il babbo del ragazzo di mia sorella spegne sempre l'auto al semaforo, al cancello, quando apre la serranda... per ora ha fulminato uno xenon, parliamo di una ballist originale su auto che li ha di serie non cineserie, e per fortuna è un barone di chimica...

 

Penso che il vantaggio non sia per l'auto, ma per lo smog che respirano quelli che hanno il balcone sopra il semaforo...

 

Ma oggi i motori diesel abbisognano ancora del cool-down?

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variant110tdi
Ma oggi i motori diesel abbisognano ancora del cool-down?

 

direi di no, ma in maniera moderata rodaggio, preriscaldamento prima di partire e non tirare fino alla temperatura lo faccio sempre.. io la velocità massima di contakm (205km) l'ho ottenuta a 30.000km, a 20.000 non superavo i 180....

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Ma lo sai che ad auto ferma al semaforo, il motore della nostra macchina si spegne automaticamente?

Per quanto riguarda il dpf anche io ho sentito cose che non mi sono piaciute.

 

"Come le altre 2.0 TDI anche la BlueMotion ha il nuovo turbodiesel common rail da 110 CV, ma in più monta il dispositivo Start&Stop.Quando l'auto è ferma, con il cambio in folle, (per esemio al semaforo) il motore si spegne.Per riavviarlo, basta premere la frizione."

C'era un articolo su "Al volante" un paio di mesi fa che ne parlava.

 

Sono molte le case ormai che lo adottano. E' un sistema che pare possa essere escluso manualmente a mezzo di un pulsante (es. nuova fiat 500), non si attiva quando ad esempio si è fermi ma c'è il clima inserito e quindi occorre potenza, soprattutto se c'è una elevata differenza di temperatura tra esterno e interno.

 

Inoltre, per questo tipo di modelli, il motorino di avviamento è dimensionato per un numero di accensioni molto superiore rispetto al normale (30.000 accensioni) ed anche la batteria è del tipo potenziato.

Modificato: da Gattone
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Speriamo che anche l'impanto elettrico ed elettronico sia adeguato a eventuali continui spegnimenti/accensioni ...

Se la logica che ha seguito la vw per la possibilità di attivare il sistema start & stop è la stessa che impedisce, ad es., la possibilità di avere come optional la regolazione adattativa dell'assetto su Bluemotion (perché, credo, per motivi di aerodinamica è già dotata di assetto ribassato per migliorare i consumi), forse il sistema start & stop non sarà "disattivabile". L'ideale sarebbe avere un manuale di istruzioni della Passat per leggere cosa dispone in materia.

L'unico modo per "gabbare" il sistema (per ora) è quello di restare fermi con marcia inserita ...

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Finalmente venerdì ho visto per la prima volta in circolazione una Passat bm.

Era una variant ma nella parte posteriore non era presente il simbolo della cilindrata (ma solo il logo bluemotion), quindi non ho potuto appurare se si trattasse di 1.9 o 2.0.

Scrutandola un pò internamente ed esternamente in maniera discreta ho rilevato la presenza della maggior parte degli equipagaimenti di mio interesse (era quasi certamente una comfortline) ma stranamente i listelli della griglia del radiatore non erano cromati. :D

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Ciao,

la mia finalmente è arrivata! :huh:

Oggi vado a visionarla per poi perfezionare le pratiche amministrative di immatricolazione. Non so se riuscirò ad averla per giovedì sera ... vedremo.

Comunque, dall'accertamento vi posterò le mie prime considerazioni sull'allestimento (per quello che possano valere! :rolleyes: ).

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Ciao,

la mia finalmente è arrivata! :huh:

Oggi vado a visionarla per poi perfezionare le pratiche amministrative di immatricolazione. Non so se riuscirò ad averla per giovedì sera ... vedremo.

Comunque, dall'accertamento vi posterò le mie prime considerazioni sull'allestimento (per quello che possano valere! :rolleyes: ).

Complimentoni corsen e auguri :rotfl:

Tempi rapidissimi di consegna, il venditore è stato di parola !

Quando potrai, dacci informazioni sull'eventuale sconto di listino e sugli equipaggiamenti.

Grazie.

Modificato: da Gattone
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Complimentoni corsen e auguri ;)

Tempi rapidissimi di consegna, il venditore è stato di parola !

Quando potrai, dacci informazioni sull'eventuale sconto di listino e sugli equipaggiamenti.

Grazie.

Grazie!

Sono in trepidazione! :sad:

Speriamo bene!

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Ma come è andata ? Dacci qualche info in più.

Sono emozionato io per te. :sad:

Quando vai a vederla ?

Modificato: da Gattone
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Ma come è andata ? Dacci qualche info in più.

Sono emozionato io per te. ;)

Quando vai a vederla ?

 

Vado oggi pomeriggio dal concessionario per la verifica della rispondenza a quanto ordinato, per la firma dei documenti per immatricolazione e, ahimè, per il saldo! :sad:

Stasera conto di poterti scrivere le prime impressioni sugli accessori e sull'auto in generale.

Come ho già scritto, spero di poterla avere per Giovedì sera, altrimenti devo farmi tutto il ponte del I maggio con l'ansia!

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Ciao,

finalmente siamo riusciti a mettere a nanna la prole!

Allora, oggi pomeriggio l'ho vista e toccata! :lollone:

Tutto ok per accessori: rete divisoria, protezione in gomma vano bagagli, presa media in, vetri oscurati e tendine parasole porte posteriori, airbag laterali post., presa 230 v nella consolle posteriore. Molto bello il colore grigio islanda perla con i vetri oscurati e le cromature.

Sul portellone posteriore appare solo scritto Passat Bluemotion senza indicazioni della cilindrata. La mia ha interni in tessuto verona nero con consolle nera.

Ai lati della leva del cambio appaiono i tasti ESP off, il park pilot e onestamente se non ricordo male altri due di cui ignoro la funzione (ma potrei sbagliarmi).

La visione del mezzo è durata circa 3-4 minuti, giusto il tempo di verificare che quanto ordinato fosse stato adempiuto.

Ho visto i pneumatici: monta i Michelin Energy saver della misura indicata nei depliant (205/55 R16).

La presa media in è all'interno del vano portaoggetti in un cassettino nel soffitto di esso con un cavetto con presa usb femmina (come per i pc).

La rete divisoria è integrata nel telo avvolgibile che copre il vano bagagli. Le tendine sono perfettamente integrate nella portiera posteriore. I vetri oscuratisono molto coprenti e in condizioni di scarsa luminosità non lasciano intravedere nulla all'interno della vettura (sedile posteriore e vano bagagli).

L'antenna della radio, se non mi hanno detto una stupidata, è posta sui vetri laterali del vano bagagli, che presentano a loro volta le feritoie per lo spannamento dei vetri. Le bocchette posteriori di climatizzazione sono regolabili e chiudibili separatamente. Nel vano del bracciolo tra i sedili anteriori, c'è la presa aux in è un bel po' di spazio. Il vano porta lattine ha una sorta di serranda che lo chiude.

Bello anche il sedile anteriore del passeggero completamente ribaltabile per i carichi lunghi.

Della strumentazione ho visto solo che è bianca perché si era illuminato il display che mostra le porte aperte. A portiera aperta la freccia integrata negli specchietti si accende x illuminare dove si scende.

Ora la nota semi dolente: ho saldato e se tuttto va bene la vedrò lunedì/martedì. L'aspetto piacevole è che mi hanno applicato il nuovo listino e quindi ho risparmiato i 1000 €. Mi sono interessato per i tappettini in gomma anteriori e posteriori: circa € 65,00! E va bè, si può fare ...

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Bene corsen, tutto OK allora.

Ti chiedo se hai avuto modo di verificare la presenza degli accessori sotto elencati, altrimenti ne potremo riparlare la settimana prossima:

 

Fari fendinebbia

Inserti cromati sui cristalli laterali

Listelli della griglia del radiatore cromati

Climatronic bi-zona, con aerazione indiretta

Volante in pelle a tre razze regolabile in altezza e profondità

Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori

Tasca portaoggetti sul retro degli schienali dei sedili anteriori.

Sedile conducente con regolazione elettrica per schienale e supporto lombare

 

Inoltre apprendo con piacere che ti hanno applicato il nuovo listino. Hai avuto particolari problemi in tal senso ? C'è qualche suggerimento che puoi darmi affinché io possa "sensibilizzare" adeguatamente il mio concessionario a comportarsi allo stesso modo così corretto ?

 

Grazie.

Modificato: da Gattone
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