Problemi Gravi Con La Batteria Nuova

[jonny_37 48]

Adesso ho misurato la batteria dopo che e stata staccata per 36 ore e mi da valore stabile da ieri 12.53V . Dopo che ho collegato tutte due cavi ,prima da accendere e scesa subito da 12.45V (credo perche ha alimentato tutte le centraline e ecc.) Pomeriggio vado da qualche altro elettrauto e voglio vedere almeno per trenta minuti collegato amperometro se ci sta qualcosa che consuma la batteria dopo um po che e spenta . Se per 30-60 minuti rimane sempre a zero o minimo consumo , parto subito con cambio del alternatore (spero che non costa un mutuo :look: ) Penso che questa e già sufficiente per incriminare ALTERNATORE ? :br

[Pasquale 90 999]

NON PER INCRIMINARE LUI DIRETTAMENTE....ma per escludere la batteria SI...

 

potrebbe essere un cavetto che va all'alternatore rosicchiato da qualche roditore...oppure un contatto ossidato...oppure solo una parte dell'alternatore da riparare e NON da sostituire totalmente....quando un elettrauto sa fare il suo mestiere, questo lo risolve in un minuto! ;)

[jonny_37 48]

Sei grande Pasquale , adesso provo a dare io una dritta a elettrauto dove mettere le mani . Perche riflettendo bene , se ovviamente non ha nessun assorbimento quando e spenta, e batteria e buona e davvero nuova , tutta colpa cade sul impianto di alternatore . Più tardi , scriverò il risultato .

[sparviero76 145]

Allora si sta andando verso la seconda che ti avevo detto... ;)

 

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[Sbymotta 298]

Ti sono stati dati tutti i consigli, rimuovi pure il fusibile degli amplificatori.

[jonny_37 48]

Eco risultato dopo 30 minuti :

 

 

[Sbymotta 298]

Verifica se c'è qualcosa a massa

[sparviero76 145]

Se non c'è assorbimento ma di tanto in tanto l'alternatore non carica come dovrebbe ecco spiegato come mai la batteria collassa.... È solo una ipotesi.... Da verificare.

 

Jonny cmq i piccoli assorbimenti con la scala da 20A non gli apprezzi tantissimo..... A dirla tutta guardando con più attenzione, stai lavorando con una scala da 20A e la lancetta segna1/2A abbondante ..... :blink:

 

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Modificato: 5 dicembre 2013 da sparviero76

[jonny_37 48]

Comunque quello poco che sta , dovrebbe essere antifurto , bluetooth che mi sembra sempre attivo , e tutto il resto di serie che porta la machina .

Mi viene una cosa in mente : ho dubio che questa batteria e perfetta e mi sto preoccupando di niente ,bho.

Allora riflettendo : la auto la uso ogni due ,tre giorni sempre dentro paese per pochissimo tempo ,tanti spegnimenti e accensioni . Il fredo che fa di note. Da quando ho comprato la batteria ,ancora non sono uscito fuori paese per fare qualche km . Può essere anche normale che quando la spengo mi da valore di 12.80V e dopo due, tre giorni scende al 12.20 -12.00V ?

Domani parto e devo fare 800 km , credo che e una bella spinta alla batteria . Quando torno , comincio a smontare vari cose per vedere comportamento.

Sparviero , questo attrezzo e del elettrauto e non me lo fa toccare. :frusta: Secondo Lui , e tutto regolare questo consumo . Ho visto che quando ho attivato antifurto e salita al massimo la lancetta e poi subito e arrivata a zero . (significa che al momento di biip e le frecce e ec; ci sta un consumo abbastanza forte )

Espo, grazie anche a te per il tuo intervento nel mio problema . Per questo motivo voglio trovare dove e quel assorbimento :mad: . Rifletto anche sulla qualità delle batterie precedenti :

La prima e seconda sono da scartare perche e poco ma sicuro che errano da anni rimasti in qualche deposito , perche anno fato stessa fine . Da un momento al l'altro sono morti ( accendere la auto con cavi , dopo 1 ora in giro , spegni e non si accende ne anche il quadro ) La terza , della Rhiag e stata piccola per la machina mia , (gia mi accorgevo dalle dimensioni , che rimaneva spazio quasi per la seconda batteria) 72Ah . Poi estate caldo, viaggi spesso e lungi , si e mantenuta per qualche mese . Bho :mad:

Salvo , che vuoi dire qualcosa a massa ? Molto probabile ? Qualche esempio ? :look:

[Pasquale 90 999]

:lol: ....te credo che non te lo fa toccare quello strumento....

 

un pezzo da museo del genere chissà quanto vale!!! :rotfl:

[KaiserFranz 229]

:lol: ....te credo che non te lo fa toccare quello strumento....

 

un pezzo da museo del genere chissà quanto vale!!! :rotfl:

Il negativo non riesco a distinguerlo, ma al positivo un nuovo morsetto poteva comprarlo ... :shock: Se trovi un usuraio ti chiede un euro.

ma in un negozio di materiale elettrico, con mezzo euro se la cava.

Modificato: 5 dicembre 2013 da KaiserFranz

[Sbymotta 298]

Salvo , che vuoi dire qualcosa a massa ? Molto probabile ? Qualche esempio ? :look:

 

Qualche filo che tocca il negativo o la carrozzeria.

[Pasquale 90 999]

Qualche filo che tocca il negativo o la carrozzeria.

 

 

no, in quel caso fanno dei corto netti....mmmm...qui è qualcosa che consuma... :occh:

[jonny_37 48]

Salvo se va qualche filo a massa ,che non deve andare , penso che salta fusibile o prende fuoco :arf . Vediamo come si comporta prossimi due giorni , e poi continuo a smontare uno dopo l'altro . Devo uscire da questa rogna ,una volta per sempre :br

[Sbymotta 298]

Non sempre...