Amarok 2 Inserita: 14 febbraio 2012 Share Inserita: 14 febbraio 2012 bene... abbiamo scoperto un'altra qualità della 3c :lol: :mad: Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
art.142/9 1874 Inserita: 14 febbraio 2012 Share Inserita: 14 febbraio 2012 io sono dell'idea che sia proprio un "problema" insito nel lenticolare... sinceramente, non me ne può fregar di meno di aver due spade "Jedi" concentrate, perdendo in laterale e nell'immediato ridosso del muso... sulla mia, con le lenti sugli anabbaglianti, e le parabole sugli abbaglianti, nelle stradine attacco gli abbaglianti non per veder lontano...ma sui lati e sotto il muso... oppure, mi tocca inserire i fendi per "riempire" il vuoto nel fascio... in pratica, con i lenticolari ED i fendinebbia, (lenticolari anch'essi, ma con una paratia per formare una "lama" orizzontale..) riesco ad avere un fascio QUASI uguale a quello che avevo prima con le parabole.... Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
mitistomane 378 Inserita: 15 febbraio 2012 Share Inserita: 15 febbraio 2012 quando passano un pò di anni,nelle lenti solitamente si forma come una specie di "patina" se cosi di può definire.. dovresti smontarti i fari e fare una pulizia del lenticolare! e poi mettere un kit xeno potente! sei sicuro che quelle lampadine "xenonvision" fossero allo xeno?? avevi messo le centraline e tutto? Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
michy72 11 Inserita: 15 febbraio 2012 Share Inserita: 15 febbraio 2012 (modificato) quando passano un pò di anni,nelle lenti solitamente si forma come una specie di "patina" se cosi di può definire.. dovresti smontarti i fari e fare una pulizia del lenticolare! e poi mettere un kit xeno potente! sei sicuro che quelle lampadine "xenonvision" fossero allo xeno?? avevi messo le centraline e tutto? occhio però a non toccare la parte cromata...cotta dal sole e dal calore dei fari negli anni è delicatissima. A volte,in alcuni punti,si sfoglia anche solo passandoci sopra un batuffolo di cotone Modificato: 15 febbraio 2012 da michy72 Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
Amarok 2 Inserita: 15 febbraio 2012 Share Inserita: 15 febbraio 2012 Ma la mia è sempre stata così :blea: Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
passat92 0 Inserita: 15 febbraio 2012 Autore Share Inserita: 15 febbraio 2012 io per ovviare il problema ho montato sin dall' inizio un kit xenon ed ho risolto, quello che mi viene da domandare è, sei sicuro di aver montato le lampadine nel modo giusto, perchè sulle 3C è davvero rognoso e sono direzionali, basta sbagliare di qualche millimetro e la visione è sfalsata. ciao, grazie della risposta, mi dici per piacere che kit xeno monti? così provo a comprarlo anche io, nel fine settimana smonto il faro e pulisco le lenti con il pulitore freni della WURTH che per lo sporco è ottimo, e ri-monto le xeno hid 8000k ovviamente non omologate! e vedo il risultato. Comunque, sono sicuro si di averle montate giuste perchè ho lo specchietto adatto per fare questi lavori! Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
lonza70 120 Inserita: 15 febbraio 2012 Share Inserita: 15 febbraio 2012 ciao, grazie della risposta, mi dici per piacere che kit xeno monti? così provo a comprarlo anche io, nel fine settimana smonto il faro e pulisco le lenti con il pulitore freni della WURTH che per lo sporco è ottimo, e ri-monto le xeno hid 8000k ovviamente non omologate! e vedo il risultato. Comunque, sono sicuro si di averle montate giuste perchè ho lo specchietto adatto per fare questi lavori! io come detto anche in altri post monto il kit di produzione Italiana della OBD2WORLD in 35watt da 6000° kelvin, oltre non andare perchè peggiori la situazione visiva Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
mitistomane 378 Inserita: 15 febbraio 2012 Share Inserita: 15 febbraio 2012 ciao, grazie della risposta, mi dici per piacere che kit xeno monti? così provo a comprarlo anche io, nel fine settimana smonto il faro e pulisco le lenti con il pulitore freni della WURTH che per lo sporco è ottimo, e ri-monto le xeno hid 8000k ovviamente non omologate! e vedo il risultato. Comunque, sono sicuro si di averle montate giuste perchè ho lo specchietto adatto per fare questi lavori! ma vedi che quelle lampadine che dici "xenonvision" PROBABILMENTE sono solo effetto xeno.. tu avevi montato le due centraline(una per faro) con le lampade apposite? ;) Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
passat92 0 Inserita: 15 febbraio 2012 Autore Share Inserita: 15 febbraio 2012 ma vedi che quelle lampadine che dici "xenonvision" PROBABILMENTE sono solo effetto xeno.. tu avevi montato le due centraline(una per faro) con le lampade apposite? ;) essiè, senza offesa, non sono nato ieri per non sapere la differenza tra una lampada normale e una xeno con apposita centralina da 35w! :) H.I.D. Xenovision da 6000 kelvin, luce bianca, e non si vede una cippa! :) come gia detto prima sabato proverò a smontare il faro ed a pulire le lenti dall'interno con lo spray della wurth! Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
art.142/9 1874 Inserita: 15 febbraio 2012 Share Inserita: 15 febbraio 2012 essiè, senza offesa, non sono nato ieri per non sapere la differenza tra una lampada normale e una xeno con apposita centralina da 35w! :) H.I.D. Xenovision da 6000 kelvin, luce bianca, e non si vede una cippa! :) come gia detto prima sabato proverò a smontare il faro ed a pulire le lenti dall'interno con lo spray della wurth! controlla bene la composizione di quello spray... immagino tu sappia che i fari di qualunque Passat sono interamente in plasticaccia.... anche le lenti non sono in vetro, ma in fottutissimo policarbonato... se è un prodotto aggressivo come penso, rischi di rovinarli irrimediabilmente... la finitura a specchio delle mie ex parabole, se n'è venuta via solo sfiorandola con un dito guantato.... Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
passat92 0 Inserita: 15 febbraio 2012 Autore Share Inserita: 15 febbraio 2012 controlla bene la composizione di quello spray... immagino tu sappia che i fari di qualunque Passat sono interamente in plasticaccia.... anche le lenti non sono in vetro, ma in fottutissimo policarbonato... se è un prodotto aggressivo come penso, rischi di rovinarli irrimediabilmente... la finitura a specchio delle mie ex parabole, se n'è venuta via solo sfiorandola con un dito guantato.... il Pulitore freni della Wurth lo usiamo in officina per rimuovere ogni tipo di sporco dopo aver effettuato una manutenzione ad un motore! :D pulisce tutto! non è aggressivo perchè a volte lo uso anche sulle mani per rimuovere tracce di olio che non vengono via con la pasta! :) è bello anche perchè una volta che ha pulito evapora subito quindi non dovrei neanche asciugare! Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
art.142/9 1874 Inserita: 15 febbraio 2012 Share Inserita: 15 febbraio 2012 il Pulitore freni della Wurth lo usiamo in officina per rimuovere ogni tipo di sporco dopo aver effettuato una manutenzione ad un motore! :D pulisce tutto! non è aggressivo perchè a volte lo uso anche sulle mani per rimuovere tracce di olio che non vengono via con la pasta! :) è bello anche perchè una volta che ha pulito evapora subito quindi non dovrei neanche asciugare! allora, temo che contenga alcool... o, peggio ancora, diluenti... provalo prima su un pezzo di policarbonato, e osserva come risulta dopo qualche giorno... quando hai corroso le lenti, i fari li butti.... Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
passat92 0 Inserita: 25 febbraio 2012 Autore Share Inserita: 25 febbraio 2012 allora, temo che contenga alcool... o, peggio ancora, diluenti... provalo prima su un pezzo di policarbonato, e osserva come risulta dopo qualche giorno... quando hai corroso le lenti, i fari li butti.... Buona sera a tutti! :) grazie delle numerose risposte, come da manuale ho smontato il paraurti e tolto i fari, li ho puliti per bene con il pulitore freni ed il risultato? ora si vede, UGUALE A PRIMA!!!! ragazzi non so più dove sbattere la testa, ho provato una varietà impossibile di lampade h7 e un paio di kit xeno sia da 5000-6000 e 8000k, varie marche e tanti soldoni spesi, ora non so che fare -.-" amo la mia macchina e non vorrei andare a Wolfsburg e sputare in un occhio ad un ingegnere che ha progettato questi fari maledetti! (con lo sputo ci vedrebbe uguale a me con questi fari). Cambio fari prendendoli Bi-Xeno direttamente? qualche consiglio? CIAWA! Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
michy72 11 Inserita: 25 febbraio 2012 Share Inserita: 25 febbraio 2012 bè...direi che, tenendo i fari originali che hai, la "soluzione" migliore resta un kit xenon.. Però massimo 5000°K...più sali con i kelvin meno vedi (la luce si sposta verso una tonalità azzurra-viola ma i lumen calano) Il massimo dei lumen disponibili di ha con i 4300°K (diciamo una tonalità bianco caldo) Se invece vuoi provare con gli xeno di serie prima ti consiglio di provare un'auto come la tua che li abbia già montati. Non vorrei che alla fine anche quella soluzione, per i tuoi occhi,risulti insufficiente..ma a quel punto avresti gettato diverse centinaia di euro Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
Amarok 2 Inserita: 25 febbraio 2012 Share Inserita: 25 febbraio 2012 Io per ovviare a questo problema voglio provare le Osram Night Braker, qualcuno le ha provate??? dicono +90% di luce bha <_< Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
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