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Franciacorta - circolazione turistica serale


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io verrei volentieri, ma decido li se girare o meno!

 

L'anno scorso ho girato a inizio novembre, quindi con temperatura di circa 10 gradi fuori, ho fatto un solo turno da 20 minuti, ovviamnete non tutto a manetta e il risultato fu: temperatura olio 123 gradi e pneumatici distrutti, gli ho dovuti girare dry.gif

 

Pneumatici stradali a Franciacorta si dilaniano. :rotfl:

 

L'ultima volta invece avevo l'olio a 135° dopo un giro e mezzo tirato :rotfl:

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Pneumatici stradali a Franciacorta si dilaniano. :rotfl:

 

L'ultima volta invece avevo l'olio a 135° dopo un giro e mezzo tirato :rotfl:

 

135/145° in pista, con auto circa stradali è abbastanza normale, sono 20': il mio gommista, è felice di me come cliente....

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EHHMMM non parliamo di olio, grazie. :blea: :blea: :blea:

Sto cominciando a pensare che sia la mappa oltre che il mnio piede pesante a bruciarmi l' olio.

Va bhe! Il turno è alle 20.00 giusto??

Per fare biglietto ecc.. basta se arrivo li per le 19:30, 19:45? (Azz sono lontano da li :huh: )

 

:sad: P.S. Fuori post per Marcogtsport :sad:

Come abbiamo potuto vedere insieme, anche la tua auto ha il filtro a immersione, il che vuol dire che non puoi installare il kit commerciale di prelievo olio dal filtro, perchè esiste solo per filtri a cartuccia in metallo.

Se il tuo prearatore ha detto "NON CI SONO PROBLEMI!!! PER INSTALLARE IL RADIATORE OLIO" tienimi aggiornatissimo perchè sono interessatissimo di sapere cosa ha in mente di fare! Io intanto cerco qualcuno che mi dia in visione lo scambiatore olio/acqua della GTI per prendere le misure per fare la piastra di prelievo escludendo lo scambiatore stesso.

ANZI APRI UN POST SULL'ARGOMENTO CHE MAGARI INTERESSA ANCHE AD ALTRI OLTRE A ME!!! :rolleyes:

Modificato: da 3diablo3
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Che reflex e che lente usi?

Altrimenti porto la 5D Mark II col 70-200 f/2.8 e usi quella rolleyes.gif

 

Sti caxxi! Ma va, la mia e' una misera D90 con 70-300 con apertura che si sogna la tua.. :lol:

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Io vengo con la Reflex... :lol:

 

in quanto giri con quella? :lol: :lol:

 

scusate la battuta! :sad:

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Cavolo ragazzi sono molto tentato a venire x fare un turno andatura impedito :ok:

ma con le pastiglie orig...non vorrei ritrovarmi senza freni dopo il primo giro

Modificato: da fabianoaldo
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Cavolo ragazzi sono molto tentato a venire x fare un turno andatura impedito :ok:

ma con le pastiglie orig...non vorrei ritrovarmi senza freni dopo il primo giro

 

Un mínimo di paura l'ho anch'io..

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Cavolo ragazzi sono molto tentato a venire x fare un turno andatura impedito :ok:

ma con le pastiglie orig...non vorrei ritrovarmi senza freni dopo il primo giro

 

 

Un mínimo di paura l'ho anch'io..

 

Basta che non pestate come dannati e fate raffreddare spesso

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si ma non vorrei fare da tappo :mad:

e prendermi dietro dei bestemioni :lol:

:gci

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Cavolo ragazzi sono molto tentato a venire x fare un turno andatura impedito :ok:

ma con le pastiglie orig...non vorrei ritrovarmi senza freni dopo il primo giro

 

 

Basta che non pestate come dannati e fate raffreddare spesso

 

ecco...già risposto

 

 

si ma non vorrei fare da tappo :mad:

e prendermi dietro dei bestemioni :lol:

:gci

 

besta usare il 3 dito :lol:

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Un mínimo di paura l'ho anch'io..

 

Sul Nurburgring corto, quello dove si corre ora, per intenderci, le prime staccate, le ho fatte a 70/75mt, con impianto originale, le ultime, a 250 mt.: se riesci a mantenere collegato il cervello mentre guidi (io non sempre riesco) non dovresti avere problemi, anche perchè sarà fresco. Dicono male, invece, per le gomme....

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si ma non vorrei fare da tappo :mad:

e prendermi dietro dei bestemioni :lol:

:gci

 

Non fai da tappo, a parte che magari dici così e poi ci stracci a mezzo e comunque, non è mai un problema dare strada...

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Tu vai come riesci ad andare...sta agli altri superarti...al limite, ma propri oal limite, puoi agevolarli... cmq l'impianto di serie non si mette in crisi in un giro state tranquilli...

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