Misure cerchi originali

[beppe600 2]

i miei sono 8x17 con ET 45, ma fino ad ET 35 con canale di 8 non sbordi fuori il passaruota ;)

 

 

ah ok ora guardo il programmino,xo se con canale da 8 ed et 35 non si sborda di sicuro don csnale 7 ed et 35 sono pienamente sicuro di stare dentro...

[lonza70 120]

i miei sono 8x17 con ET 45, ma fino ad ET 35 con canale di 8 non sbordi fuori il passaruota ;)

 

 

ah ok ora guardo il programmino,xo se con canale da 8 ed et 35 non si sborda di sicuro don csnale 7 ed et 35 sono pienamente sicuro di stare dentro...

 

che stai dentro non c'è dubbio, il problema è che non stai troppo dentro con conseguenti problemi agli organi interni

[beppe600 2]

che stai dentro non c'è dubbio, il problema è che non stai troppo dentro con conseguenti problemi agli organi interni

 

 

a guardare le foto di art riducendo il canale e abbassando l et la distanza interna dai braccetti aumenta.........comunque non ci capisco molto del programmino che mi hai postato......

[lonza70 120]

a guardare le foto di art riducendo il canale e abbassando l et la distanza interna dai braccetti aumenta.........comunque non ci capisco molto del programmino che mi hai postato......

 

ART ha una 3Bg le nostre sono 3C ;) di sicuro gli ingombri cambiano.

sul programma inserisci i dati dei cerchi attuali e quelli che vorresti montare, cliccli calculate , sotto nella prima riga appare di quanto si sposta verso l'interno, la seconda riga quanto si sposta verso l'esterno

[art.142/9 1874]

ART ha una 3Bg le nostre sono 3C ;) di sicuro gli ingombri cambiano.

sul programma inserisci i dati dei cerchi attuali e quelli che vorresti montare, cliccli calculate , sotto nella prima riga appare di quanto si sposta verso l'interno, la seconda riga quanto si sposta verso l'esterno

 

il vostro art, è un orgoglioso possessore di 3B.... ma il principio di canale ed offset, è il medesimo.... :blea:

[beppe600 2]

ART ha una 3Bg le nostre sono 3C ;) di sicuro gli ingombri cambiano.

sul programma inserisci i dati dei cerchi attuali e quelli che vorresti montare, cliccli calculate , sotto nella prima riga appare di quanto si sposta verso l'interno, la seconda riga quanto si sposta verso l'esterno

 

 

si lo so che ha un 3bg era solo x riferimento che cambiando quei valori si allontanava.......l ho fatto ho messo sopra il canale da 7,5 ed et 47 (che e il cerchio che ho originale) e sotto ho messo il canale da 7 e l et 35 (che e il cerchio che devo montare) e il programmino mi dice su tutte e due le righe the same ( lo stesso ) quindi gli ingombri dei 2 cerchi e uguale.......

[beppe600 2]

il vostro art, è un orgoglioso possessore di 3B.... ma il principio di canale ed offset, è il medesimo.... :blea:

 

 

art orgoglioso :blea: prima o poi dovrai cambiarla quella 3bg e nel futuro ce solo tanta e tanta elettronica nelle auto,sempre che non prendi una bella dacia sandero base........ ;)

[lonza70 120]

il vostro art, è un orgoglioso possessore di 3B.... ma il principio di canale ed offset, è il medesimo.... ;)

 

 

pardon :blea:

 

che il principio è lo stesso non ne dubito, quello che volevo mettere in mostra è che tra il tuo interno e la nostra 3C forse qualcosa cambia nel senso che si potrebbe avere l'ingonbro delle pinze freno o gli ammortizzatori che non sono perfettamente nella identica posizione della tua vettura, quindi se a te un cerchio gira non è detto che sulla nostra 3C faccia ugualmente :blea:

[art.142/9 1874]

art orgoglioso :blea: prima o poi dovrai cambiarla quella 3bg e nel futuro ce solo tanta e tanta elettronica nelle auto,sempre che non prendi una bella dacia sandero base........ ;)

 

la Sandero, no.. però ammetto che la Duster non mi dispiace come linea.... :sad:

 

quando appenderò le wagon al chiodo, forse mai, potrei passare ad un'auto d'epoca, potente, a trazione posteriore, cambio meccanico, e niente elettronica rompicojoni..... :blea:

[V6FSI 1]

la Sandero, no.. però ammetto che la Duster non mi dispiace come linea.... :o:

 

quando appenderò le wagon al chiodo, forse mai, potrei passare ad un'auto d'epoca, potente, a trazione posteriore, cambio meccanico, e niente elettronica rompicojoni..... :huh:

 

Io, anni fa, ho avuto un'Alfa Romeo 75 3.0 V6 America. Probabilmente la più bella macchina che abbia mai avuto (perlomeno per le soddisfazioni che mi dava). Grande nostaligia !

So che sarebbe difficilissimo trovarne una, ma, se dovesse capitarti, sarebbe da sballo.

 

 

... ah, si, aveva il piccolo difetto di essere a benzina :o:

Modificato: 1 novembre 2010 da V6FSI

[beppe600 2]

Io, anni fa, ho avuto un'Alfa Romeo 75 3.0 V6 America. Probabilmente la più bella macchina che abbia mai avuto (perlomeno per le soddisfazioni che mi dava). Grande nostaligia !

 

 

... ah, si, aveva il piccolo difetto di essere a benzina :huh:

 

 

cavolo hai un debole x le auto a benzina e grosse.....erano gli anni delle auto super......io sono troppo giovane ,mi bastava vederle,anche la thema ferrari e la 164 che mi sa che condivideva i motori con la 75....se non sbaglio l alfa facevano un 2000 turbo benzina che tirava come il 3000 v6.......

Modificato: 1 novembre 2010 da beppe600

[art.142/9 1874]

pardon :huh:

 

che il principio è lo stesso non ne dubito, quello che volevo mettere in mostra è che tra il tuo interno e la nostra 3C forse qualcosa cambia nel senso che si potrebbe avere l'ingonbro delle pinze freno o gli ammortizzatori che non sono perfettamente nella identica posizione della tua vettura, quindi se a te un cerchio gira non è detto che sulla nostra 3C faccia ugualmente :o:

 

infatti, io spazio dalle 195/65 15" sul cerchio da 6,5..alle 205/55 16" sul cerchio da 7"..

 

le foto erano da considerarsi puramente indicative, per capire cosa varia al variare di quelle misure... già sulle 3BG, le motorizzazioni più potenti, hanno le 17" come le altre, ma non possono montare i 15" per via dell'impianto frenante da 312.... :o:

[art.142/9 1874]

cavolo hai un debole x le auto a benzina e grosse.....erano gli anni delle auto super......io sono troppo giovane ,mi bastava vederle,anche la thema ferrari e la 164 che mi sa che condivideva i motori con la 75....se non sbaglio l alfa facevano un 2000 turbo benzina che tirava come il 3000 v6.......

 

giusto per dovere di cronaca, stai parlando di 3 motori diversi.. la 3.0 V6 America, aveva un propulsore in linea, 3.000cc, aspirato, V6, con cambio in blocco al differenziale (transaxale) e trazione posteriore..

 

la lancia Thema, conosciuta anche come "8.32", era sì un 3.000cc aspirato.. ma 8 cilindri, 32 valvole, da cui il nome.. di derivazione Ferrari 308, ma con la trazione anteriore..

 

la 164 montava un 2.000cc, V6 Turbo.. trazione anteriore...

 

per parafrasare Benigni: "non si somigliano pe'ggniente.."

 

ora, non continuiamo con l'O.T., se no qualcuno, giustamente, s'incazza........ stiamo parlando di cerchi originali..... :huh:

[Pasquale 90 999]

Io, anni fa, ho avuto un'Alfa Romeo 75 3.0 V6 America. Probabilmente la più bella macchina che abbia mai avuto (perlomeno per le soddisfazioni che mi dava). Grande nostaligia !

So che sarebbe difficilissimo trovarne una, ma, se dovesse capitarti, sarebbe da sballo.

 

 

... ah, si, aveva il piccolo difetto di essere a benzina :o:

 

 

:huh:

 

quell'auto è stata un orgoglio per l'alfa...macchina fantastica, dalle mie parti ne gira ancora una in condizioni perfette, il proprietario è un alfista malato.....in fatto di prestazioni quella 75 mette a dormire anche un'audi A8 :o:

[Roby974 4]

Acquistati cerchi replica VW da 16" ( 7x16 5x112 ET 45 ) a 340euro con canale nero(grigio scuro) ...

Adesso devo solo accoppiarli a delle gomme estive....

Comunque ho ritrovato il sito dove veniva indicato l'ET50...

http://www.budau.it/?location=-%20Volkswagen%20%281%29&item=34325 ( sono dello stesso tipo che ho preso)..

 

Si può scegliere tra 2 ET....

 

ciao a tutti!