Esatto.

sempre che non ci siano problemi allo statore   il regolatore dovrebbe essere un 4HM-H1960-00   dò per scontato si siano controllati tutti i vari connettori e sopratutto i punti massa

Ho lo scooter che mi sta facendo sclerare... Yamaha X.Max 125 del 2012. Mi salta il regolatore di tensione, non caricava più niente; ne ordino uno nuovo dal ricambista, lo metto su e vedo con il multimetro 14,3V. Perfetto. Vado a fare un giro e a 8000 giri si accende la spia motore.. lo faccio scendere sotto i 6000 giri e la spia si spegne e rimane spenta fino a quando non arriva di nuovo a 8000 giri. Provo ad andare via con il multimetro attaccato alla batteria e vedo che a 8000 giri passa da 14,4V a 17V, quindi, giustamente, si accende la spia motore. Facendolo scendere sotto il 6000 giri ritorna a caricare regolarmente a 14,3-14,4V. Mi danno un nuovo regolatore, stessa marca e modello, lo monto, provo, tirato a manetta tutto perfetto, non si accende la spia. Stamattina prendo lo scooter e di nuovo mi fa lo scherzo che mi faceva l'altro, stessi giri... ho controllato la corrente che esce dai fili che arrivano dallo statore e arriva al connettore del regolatore ed è tutto perfetto, stessi valori. A sto punto mi viene da pensare che quel tipo di regolatore non sia compatibile con il mio scooter...

De gustibus non est disputandum

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