variant110tdi 202 Inserita: 27 dicembre 2009 Share Inserita: 27 dicembre 2009 adesso li cambi noh, sappi aspettare....più ci sbatti uno xenon 5000k..... e ci metti i tappi.... tutti li abbiamo cambiati gli hella di 10 anni.... Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
LeleDSG 3 Inserita: 27 dicembre 2009 Share Inserita: 27 dicembre 2009 Ok, vista l'importanza della spesa, (se non ho capito male, circa 1000 euro per essere in regola) credo che rimanderò per ora la modifica. Mi interesserebbe però scendere nel dettaglio dei singoli componenti, si è parlato di fari originali (che immagino siano già completi di controllo), di lavafari e di VAG (solo se volessi fare da solo, credo...). Che altro? Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
variant110tdi 202 Inserita: 27 dicembre 2009 Share Inserita: 27 dicembre 2009 Se vuoi farlo in regola al 100% su una Passat 3C: A naso devi comprare originali: 2 Proiettori Xenon che hanno integrato la centralina (ballist) originale e i motorini per altezza e regolazione longitudinale Lavafari da inserire nel paraurti + due cappucci e lavoro di carrozzeria Livellatori automatici ant e post ed eleiminazione all'interno del controllo manuale Centralina che controlla l'angolo dello sterzo e gestisce i proiettori Cablaggi e adattatori vari.... Il lavoro è semplice, io consiglio solo lavafari e ballist di ebay su proiettori originali e ben nascoste.... Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
cannaun 58 Inserita: 27 dicembre 2009 Share Inserita: 27 dicembre 2009 Se vuoi farlo in regola al 100% su una Passat 3C: A naso devi comprare originali: 2 Proiettori Xenon che hanno integrato la centralina (ballist) originale e i motorini per altezza e regolazione longitudinale Lavafari da inserire nel paraurti + due cappucci e lavoro di carrozzeria Livellatori automatici ant e post ed eleiminazione all'interno del controllo manuale Centralina che controlla l'angolo dello sterzo e gestisce i proiettori Cablaggi e adattatori vari.... Il lavoro è semplice, io consiglio solo lavafari e ballist di ebay su proiettori originali e ben nascoste.... io direi al 99% perchè per legge in caso di revisione straordinaria nella scheda tecnica della tua car non ci sono quindi da smontare. è un caso limite ma se avessi la possibilità lo farei subito. Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
variant110tdi 202 Inserita: 27 dicembre 2009 Share Inserita: 27 dicembre 2009 Vabbè ma la scheda tecnica è un documento interno alla VW... in motorizzazione non credo comunichino... Comunque in teoria per fare un impianto oem ci vogliono almeno tutti i pezzi che ho elencato.... Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
art.142/9 1874 Inserita: 27 dicembre 2009 Share Inserita: 27 dicembre 2009 Vabbè ma la scheda tecnica è un documento interno alla VW... in motorizzazione non credo comunichino... Comunque in teoria per fare un impianto oem ci vogliono almeno tutti i pezzi che ho elencato.... io mi permetterei aggiungere anche la vaschetta del lavavetri maggiorata, :P con doppia o tripla pompa..... Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
cn73 7 Inserita: 27 dicembre 2009 Share Inserita: 27 dicembre 2009 A mio parere per non dare nell'occhio, bastano fari lenticolari e un kit di alta qualita, senza esagerare con la gradazione, diciamo max 6000k. poi ovvio... possono farti le piste se vogliono... Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
LeleDSG 3 Inserita: 27 dicembre 2009 Share Inserita: 27 dicembre 2009 Ok, grazie a tutti... Ho capito che al massimo posso montare ballast e lampade e basta... Ah, per la cronaca a me interesserebbe montarli da 4300K (se li trovo) non sono interessato all'effetto bello, ma piuttosto alla reale funzionalità. Ad ogni modo se proprio fossi uno spendaccione, per essere DAVVERO in regola al 100% come potrei fare per registrare la modifica sul libretto? Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
variant110tdi 202 Inserita: 27 dicembre 2009 Share Inserita: 27 dicembre 2009 Ok, grazie a tutti...Ho capito che al massimo posso montare ballast e lampade e basta... Ah, per la cronaca a me interesserebbe montarli da 4300K (se li trovo) non sono interessato all'effetto bello, ma piuttosto alla reale funzionalità. Ad ogni modo se proprio fossi uno spendaccione, per essere DAVVERO in regola al 100% come potrei fare per registrare la modifica sul libretto? No, non viene scritto a libretto se hai le lampade a scarica di gas... sul libretto ci stanno pneumatici, tipo di impianto frenante, emissioni, potenza.... Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
art.142/9 1874 Inserita: 27 dicembre 2009 Share Inserita: 27 dicembre 2009 Ok, grazie a tutti...Ho capito che al massimo posso montare ballast e lampade e basta... Ah, per la cronaca a me interesserebbe montarli da 4300K (se li trovo) non sono interessato all'effetto bello, ma piuttosto alla reale funzionalità. Ad ogni modo se proprio fossi uno spendaccione, per essere DAVVERO in regola al 100% come potrei fare per registrare la modifica sul libretto? dovresti acquistare tutti i componenti ORIGINALI :) , farli installare secondo specifiche :rolleyes: da un' officina autorizzata ;) .. ;) e saresti a posto, perchè nella fiche di omologazione sono già previste tutte le varianti... costo del tutto, sopra i 4.000... sono più di 2.500 solo i fari.. 350 di lampade.. ecc.ecc... Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
variant110tdi 202 Inserita: 27 dicembre 2009 Share Inserita: 27 dicembre 2009 Insomma se ordinate un Passat gli xenon metteteceli dall'inizio sennò avrete dubbi amletici... Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
art.142/9 1874 Inserita: 27 dicembre 2009 Share Inserita: 27 dicembre 2009 Insomma se ordinate un Passat gli xenon metteteceli dall'inizio sennò avrete dubbi amletici... non è che esistano molti dubbi: per essere all'interno dell'omologazione, devi montare tutti i componenti previsti dalla :) ... se lo fai secondo le specifiche, ok.. se no, no... ;) Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
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