gianfonz 0 Inserito: 13 gennaio 2009 Share Inserito: 13 gennaio 2009 Ciao a tutti, stamattina la mia passat mi ha letteralmente lasciato per strada meno male che ero vicino casa, in pratica come tutte le mattine la metto in moto e parto, dopo 10 metri sento che la marcia sfugge (ovvero tipo quando mettete male una marcia e questa poi non innestandosi bene sfugge e ritorna a folle) pensavo fosse successo questo, invece la marcia era innestata ma l'auto andava in folle, quindi le marcie entrano tranquillamente ma l'auto rimane sempre in folle, non so neanche come portarla al meccanico, cosa potrebbe essere qualcuno ne ha idea?? grazie Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
mitistomane 378 Inserita: 13 gennaio 2009 Share Inserita: 13 gennaio 2009 sembra quasi che la frizione non vada... scusatemi se dico eresie ma sto andando a rigor di logica... forse è qualcosa che aziona la frizione che non sta andando??? Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
gianfonz 0 Inserita: 13 gennaio 2009 Autore Share Inserita: 13 gennaio 2009 l'ho pensato anch'io ma la cosa strana è che le marce schiacciando la frizione entrano perfettamente, quando è successo ho sentito una sorta di sgancio, come se qualcosa si fosse disinnestato, classica sensazione di quando sfugge la marcia... Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
mitistomane 378 Inserita: 13 gennaio 2009 Share Inserita: 13 gennaio 2009 cazzo....................... non mi sembra una buona cosa... come se il selettore non andasse! Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
verde66 2 Inserita: 13 gennaio 2009 Share Inserita: 13 gennaio 2009 Ciao a tutti, stamattina la mia passat mi ha letteralmente lasciato per strada meno male che ero vicino casa, in pratica come tutte le mattine la metto in moto e parto, dopo 10 metri sento che la marcia sfugge (ovvero tipo quando mettete male una marcia e questa poi non innestandosi bene sfugge e ritorna a folle) pensavo fosse successo questo, invece la marcia era innestata ma l'auto andava in folle, quindi le marcie entrano tranquillamente ma l'auto rimane sempre in folle, non so neanche come portarla al meccanico, cosa potrebbe essere qualcuno ne ha idea?? grazie si hè rotto sicuramente lo spingidisco. Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
mitistomane 378 Inserita: 13 gennaio 2009 Share Inserita: 13 gennaio 2009 si hè rotto sicuramente lo spingidisco. impossibile!!! il sintomo di quando si rompe lo spingidisco è il classico pedale frizione "affondato"... mi si è rotto 3 volte lo spingidisco alla polo e purtroppo ti posso dare la certezza... quando si rompe lo spingidisco,non puoi schiacciare la frizione,ma "teoricamente" potresti camminare perchè le marce si innestano(pur con difficoltà)... già testato... mi feci quei 2 km fino a casa di prima con le 4 frecce accese... a 10 all'ora.. però camminava...e se acceleravo le marce potevo metterle! ;) Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
verde66 2 Inserita: 13 gennaio 2009 Share Inserita: 13 gennaio 2009 impossibile!!!il sintomo di quando si rompe lo spingidisco è il classico pedale frizione "affondato"... mi si è rotto 3 volte lo spingidisco alla polo e purtroppo ti posso dare la certezza... quando si rompe lo spingidisco,non puoi schiacciare la frizione,ma "teoricamente" potresti camminare perchè le marce si innestano(pur con difficoltà)... già testato... mi feci quei 2 km fino a casa di prima con le 4 frecce accese... a 10 all'ora.. però camminava...e se acceleravo le marce potevo metterle! ;) hai ragione, ma dipende come si rompe (se si rompono le molle dove comprime il cuscinetto reggispinta funziona come dici tu ,ma se si rompono le molle che comprimono il disco il risultato hè quello sopra citato.) buona serata a tutti. Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
mitistomane 378 Inserita: 13 gennaio 2009 Share Inserita: 13 gennaio 2009 hai ragione, ma dipende come si rompe (se si rompono le molle dove comprime il cuscinetto reggispinta funziona come dici tu ,ma se si rompono le molle che comprimono il disco il risultato hè quello sopra citato.) buona serata a tutti. sti cazzi! ;) ;) scusami verde non mi permetto più! :D Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
verde66 2 Inserita: 13 gennaio 2009 Share Inserita: 13 gennaio 2009 no problem , figurati la mia hè semplicemente un ipotesi (credo sia giusta) Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
mitistomane 378 Inserita: 13 gennaio 2009 Share Inserita: 13 gennaio 2009 no no verde! tanto di cappello! non mi metto in competizione con te! :D ho 20 anni e potresti benissimo essere mio padre! :D sicuramente hai moooolta + esperienza tu di me! :D Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
gianfonz 0 Inserita: 14 gennaio 2009 Autore Share Inserita: 14 gennaio 2009 cmq ragazzi stamattina ho trainato l'auto dal meccanico e mi ha detto che il problema non dipende ne dal cambio e ne dalla frizione, semplicemente (per mia fortuna) si è rotto il giunto omocinetico che collega la trasmissione alle ruote tutto qua, infatti una settimana prima sentivo il classico tac tac dalla ruota anteriore e ora quando inserisco le marce e accelero anche se la macchina è completamente ferma il tachimetro segna i kilometri, segno che tutta la meccanica funziona, meno male... Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
mitistomane 378 Inserita: 14 gennaio 2009 Share Inserita: 14 gennaio 2009 cmq ragazzi stamattina ho trainato l'auto dal meccanico e mi ha detto che il problema non dipende ne dal cambio e ne dalla frizione, semplicemente (per mia fortuna) si è rotto il giunto omocinetico che collega la trasmissione alle ruote tutto qua, infatti una settimana prima sentivo il classico tac tac dalla ruota anteriore e ora quando inserisco le marce e accelero anche se la macchina è completamente ferma il tachimetro segna i kilometri, segno che tutta la meccanica funziona, meno male... mah,mi pare una cazzata onestamente........... a me lo fa sempre sempre sempre il tac tac dei giunti(unico difetto di questa ciuccio-macchina!).... ma non è mai successo in 340.000 che si fermasse in questa maniera.... mah..mah..mah... Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
verde66 2 Inserita: 15 gennaio 2009 Share Inserita: 15 gennaio 2009 cmq ragazzi stamattina ho trainato l'auto dal meccanico e mi ha detto che il problema non dipende ne dal cambio e ne dalla frizione, semplicemente (per mia fortuna) si è rotto il giunto omocinetico che collega la trasmissione alle ruote tutto qua, infatti una settimana prima sentivo il classico tac tac dalla ruota anteriore e ora quando inserisco le marce e accelero anche se la macchina è completamente ferma il tachimetro segna i kilometri, segno che tutta la meccanica funziona, meno male... sono contento per te ti hè andata alla grande. comunque mi immagino che quel giunto dovesse fare un bel pò di rumore. saluti Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
gianfonz 0 Inserita: 17 gennaio 2009 Autore Share Inserita: 17 gennaio 2009 Oggi ho ritirato l'auto, il difetto era proprio quello, giunto spaccato, dipende molto dalle strade che abbiamo, dalle mie zone è pieno di buche, ma su 140.000 km. il meccanico mi ha detto che in sarebbe dovuto succedere anche prima quindi sono stato anche fortunato che sia successo solo ora, in più ha cambiato entrambe le testine che mi provocavano un gioco allo sterzo, entrambe le cuffie (l'altra si stava già spaccando) e il giunto, mi ha fatto la convergenza e l'auto va molto meglio di prima, sterzo prontissimo e neanche il minimo rumore alle sospensioni direi un lavoro perfetto, tutto a 300 € con un cambio d'olio incluso... Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
mitistomane 378 Inserita: 18 gennaio 2009 Share Inserita: 18 gennaio 2009 ottimissimo il prezzo.. 300 euro compresa manodopera,no? Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
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