Ohh Oh ...

[enry68 126]

Ieri, avevo il PC portatile in mano e, visto che c'ero, sono andando a vedere i Log degli eventuali faults della centralina ECU (id. 01 Engine) con il VAG-COM ed ho ritrovato questo messaggio:

 

18263 - Powertrain data Bus: Software Version Monitoring P1855-35-00--

 

 

Sapete cosa significa ?

 

Non ho mai smanettato nulla e l'unica cosa di inconsueto che ho fatto recentewmente è fare ponte con la mia auto sulla 600 di mia moglie che aveva la batteria scarica. Ma non ho riscontrato mai problemi e la mia guida è tranquilla.

 

Qualche consiglio ?

[fabriziob 4]

...Stasera l'ho beccato sulla mia...

 

18263 - Powertrain Data Bus: Software Version Monitoring

P1855 - 35-00 - -

 

P0321 - 35-00 - -

 

Fabrizio

[michy72 11]

questa discussione me l'ero persa...scusate (mi sono iscritto 1 anno dopo e non sono andato a leggere tutto)

 

anche se credo che enry abbia già risolto

 

visto che è stata riproposta...l'unica cosa che ho trovato sull'argomento è questo (ho provato con i traduttori automatici ma escono frasi senza senso per cui ve lo riporto nella

 

lingua originale in cui l'ho trovato che è l'olandese):

 

foutcode: 18263 P1855

du

Datenbus-Antrieb Softwarestandsüberwachung (Datenbus Antrieb)

en

Data-Bus Powertrain Software version Contr.

 

 

Mogelijke oorzaken:

• Er is een probleem met de Can-bus die de modules van de powertrain verbindt; Motor, Automatische bak, Abs.
  
• Mijn tester geeft de volgende verklaring: Can bus softwarestand in ASR-stuurapparaat niet identiek aan motor-stuurapparaat.
  

Mogelijke oplossing:

• Eén van beide stuurapparaten misschien vervangen of ge-herprogrammeerd?
  

Mentre il p0321 (in inglese questa volta...ma qui si capisce):

 

P0321 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Range/Performance

 

 

 

poi provate voi a tradurlo..forse avete più pazienza di me e riuscite a trovare i vocabili giusti che danno senso al tutto

 

comunque gli errori 18263 e p1855 sono la stessa cosa da quanto ho capito

[enry68 126]

Verissimo me lo sono risolto da solo e siccome era successo solo a me era finito nel dimenticatotio.

 

La causa era semplice. Sul Bentley manual è riportato. COn un amico americano di un Forum della Passat lo abbiamo scovato ed in pratica dice che:

 

-se cambi l'autoradio o comunque se la togli ( si parla di dispositivi originali) la ECU all'accensione non la trova e da il messaggio che avevo riportato

 

se lo si resetta da quel momento non riapparirà più, a meno che non si rimette e successivamente si ritoglie la radio/navi.

 

Perchè ?

 

La ECU tiene conto di tutti i sui "fratelli" sul BUS sia CAN che K (in quanto poi viene bridgiato dal cruscotto), quindi se dopo il reset non appare più viveve felici. Vivete ancora più felici se avete staccato il connettore dell'autoradio e successivamente avete acceso il motore (ovviamente la radio originale VW).

 

Enry

 

Grzie Michy per la fatica purtroppo leggo solo ora la riapertura del Thread.

[michy72 11]

figurati...un piacere ;)

 

l'importante è che alla fine non si tratti di nulla di grave

[fabriziob 4]

Strano io la radio non l'ho toccata...

Probabilmete hanno staccato la batteria settimana scorsa in occasione della sostituzione della puleggia dell'alternatore, infatto mi ero trovato i KM parziali a 0,0...

 

Fabrizio

[michy72 11]

comunque fabrizio,resetta e guarda tra qualche giorno...

 

se non c'è più nulla significa che tutto è ok

 

può benissimo essere dovuto ad un distacco della batteria...