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Domanda Su Filtro Aria Passat In Cotone Lavabile


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Domanda flash ma importante: su tutte le mie auto e moto monto filtri aria sportivi in cotone lavabili e quindi rigenerabili. Sul Passat ad esempio monto un filtro Bmc in cotone lavabile. Mi ricordo che la prima volta che lo montai sulle istruzioni c'era scritto di pulire il filtro minimo ogni 80.000km e anzi era positivo che lo sporco si accumulasse sulla superficie. Oggi ho fatto il tagliando fai da te al Passat. Il filtro aria non lo pulisco da 60.000km (4 tagliandi fa). Oggi l'ho estratto e lo sto pulendo perché é completamente nero.
Ma secondo voi é vera questa cosa del long long service dei filtri aria in cotone lavabili?
Grazie

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Metterei un filtro normalissimo e cambiato al bisogno..

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Muttley74

Domanda flash ma importante: su tutte le mie auto e moto monto filtri aria sportivi in cotone lavabili e quindi rigenerabili. Sul Passat ad esempio monto un filtro Bmc in cotone lavabile. Mi ricordo che la prima volta che lo montai sulle istruzioni c'era scritto di pulire il filtro minimo ogni 80.000km e anzi era positivo che lo sporco si accumulasse sulla superficie. Oggi ho fatto il tagliando fai da te al Passat. Il filtro aria non lo pulisco da 60.000km (4 tagliandi fa). Oggi l'ho estratto e lo sto pulendo perché é completamente nero.

Ma secondo voi é vera questa cosa del long long service dei filtri aria in cotone lavabili?

Grazie

Si sporcano come i normali filtri e vanno puliti di conseguenza. 80000 km è una follia. Io lo laverei a ogni tagliando. Meglio ancora, metti uno normale.

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art.142/9

il mio è della BMC, ma vien lavato ben prima di ogni tagliando... circa ogni 7/8.000 km... ed è già una M.... non oso pensare dopo 60.000...

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art.142/9

oltretutto, non mi risulta sia in COTONE lavabile... quelli in cotone, non hanno retine, non si lavano MAI, e si soffiano semplicemente... quello della BMC dovrebbe essere in materiale sintetico, va lavato ed oliato, ed ha la retina contenitiva...

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Ciao Art.

No quelli in cotone prima si lavano poi si oliano con il loro olio specifico.

Io ne ho 2: uno BMC che sta sul Passat e uno K&N che sta sulla mia Mazda RX7. Con il filtro BMC in negozio presi anche il kit di pulizia che é composto da 2 flaconi: il detergente e l'olio spray. Quelli in cotone vanno lavati e oliati, sono quelli in poliestere tipo quelli della Sprintfilter che si soffiano solo.

 

Comunque nelle istruzioni del filtro c'era proprio scritto che era positivo che lo sporco si accumulasse perché migliorava l'azione filtrante del filtro (quelli in cotone hanno maglie nella trama molto piú grosse di quelli del filtro in cotone. Ovvio che migliora il filtraggio ma diminuisce la portata d'aria.

Comunque 80.000 mi sembra troppo anche a me.

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