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Concordo. A mio modo di parere l'elettrico avrebbe dovuto essere introdotto inizialmente sulle auto piccole e da città, e non sulle ammiraglie. Ma poi si sarebbe obiettato che ci sarebbero voluti decenni per ammortizzare i costi di ricerca e sviluppo. Ma a parte questo, piccolo OT, come andavano le UP a benzina? Qualcuno ha mai guidato la GTI?

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2026/10/27/volkswagen_id_up.html   Il tempo del gigantesco sta finalmente finendo, si va verso un'altra direzione: piccolo è bello, e aggiungo razionale, le manie di grandezza rimanessero ai trogloditi. Imho ovviamente.  

ma questo non è detto sai, specie se le auto sono seminuove. Chiaro che se l'arco temporale si allunga..... Ci sono auto in vendita con 40.000 km ed hanno 15-18 anni. Per carità io ho alcuni amici che effettivamente avendo due auto quella che usano meno ha in effetti pochi km. Un mio collega che ha pure la auto aziendale ha una A1 del 2019 con 41.000 km, comprata nuova. Vorrebbe venderla ma non riesce perchè la auto è effettivamente nuova (la tiene come una reliquia) ma il prezzo richiesto è troppo alto, anche se il mercato dell'usato ora va così 

Certo Luca!   La mia quando l'ho presa aveva sul tacho 35mila km circa mi pare...     Ma tuttavia credo ne avrà avuti di più...aveva 3 anni..

ma anche di più.   Infatti secondo me, come in tutte le cose che sono acquistate come già usate, se uno possiede una cifra x deve stanziarne x-n per l'acquisto puro perchè poi spese ulteriori ne arriveranno. Come per la casa ad esempio. La questione è che tanta gente invece spende al 101 % sperando che poi dopo vada tutto bene