Strumentazione Imprecisa?

[LeleDSG 3]

A parte che il cdb, reagisce, almeno quando si va molto piano, ai movimenti del gas...

E quindi non fa molto testo...

Vabbè che i consumi sono quello che sono e purtroppo non ci posso/iamo guardare troppo...

Ma secondo me la cosa assai strana è che quando vado a fare gasolio (il serbatoio dovrebbe essere 70 litri), avendo l'addon kufatec (il capacimetro???) che segna 8 litri rimasti, trovo strano che avendo poco piu di una tacca, che corrispondente a circa 4 litri (poco di più credo) facendo il pieno ne entrino

boh...facciamo 66?....sbaglio o qualcosa non torna...?

 

Che ne dite di fare un report dettagliato su quanto carburante entra nel serbatorio? Magari accompagnato da qualche foto...

In questo modo credo che verrebbero fuori due cose:

 

- i benzinai furbetti;

- difetti della strumentazione di bordo;

[mikesavoia 608]

Io potrei scriverci un trattato sulla strumentazione della Passat, modello 3B, che reputo alquanto precisa, al punto di azzardare lunghi tratti di percorrenza anche quando la lancetta va a fondo scala, valutando la porzione che resta ancora visibile oltre l'ultima tacca :lol: .

 

Sono un assiduo frequentatore del Fai da Te ed anche quando, gentilmente, il benzinaio mi si offre gli dico "no grazie", per evitare quei fastidiosissimi "giochini" che molte volte sono causa di pompaggio virtuale di carburante.

 

Premesso questo io, CdB a parte, sono in grado di capire quanto gasolio entra ogni volta, già dalla posizione dopo il pieno, che per me è una condizione imprescindibile di rifornimento e tutte le (poche) volte che la "mano" del rifornimento è diversa dalla mia mi accorgo subito della diversa quantità introdotta, che comunque è sempre stata confortata dalla minore percorrenza chilometrica.

 

Con questo posso sicuramente affermare che le "lancette" della VW sono affidabilissime, almeno sulla 3B :lol: .

[Muttley74 1977]

Anche il mio CDB era precisissimo...fino a quando ho fatto distribuzione e alberi a camme, dopo è diventato impreciso da paura, ad esempio mi segna un consumo medio di 8,5 km/l quando in realtà reali sono 13 km/l... E non riesco a capire perchè...

[LeleDSG 3]

.........Con questo posso sicuramente affermare che le "lancette" della VW sono affidabilissime, almeno sulla 3B :mad: .

 

Anche io spero che le lancette della mia (è nuova :mad: ) funzionino bene.

Quindi all'ultima tacca dovrebbero corrispondere quanto....70 Litri?

[mikesavoia 608]

Anche io spero che le lancette della mia (è nuova ;) ) funzionino bene.

Quindi all'ultima tacca dovrebbero corrispondere quanto....70 Litri?

 

La capienza nominale del serbatoio resta di 62 litri, almeno sulle 3b/bg, ma c'è una quantità di aria "supplementare" che può essere occupata dal carburante agendo sul pulsantino di sfiato, oltre al riempimento del tratto di tubazione che va dal serbatoio al bocchettone di entrata.

Il mio "record" in quel senso è di 66 litri, ma sarebbe curioso sentire chi ha provato a spingersi oltre senza però rischiare qualche imprevisto ;) .

[golf tdi 140 hl 13]

La capienza nominale del serbatoio resta di 62 litri, almeno sulle 3b/bg, ma c'è una quantità di aria "supplementare" che può essere occupata dal carburante agendo sul pulsantino di sfiato, oltre al riempimento del tratto di tubazione che va dal serbatoio al bocchettone di entrata.

Il mio "record" in quel senso è di 66 litri, ma sarebbe curioso sentire chi ha provato a spingersi oltre senza però rischiare qualche imprevisto :ph34r: .

Io ho anche una passat 3bg 1.9 tdi 130 cv, e ogni rifornimento lo faccio sempre a raso, nel senso che riempio fino all'orlo il serbatoio finchè non vedo il GASOLIO LIQUIDO proprio a filo del bocchettono NON LA SCHIUMA e posso dire che da quando la pistola scatta nel passat ci stanno ben altri 8-9 litri di gasolio a seconda della sensibilità della pistola, nella golf VI 2.0 invece ce ne stanno solo altri 2-3.

Da precisare che ho sempre fatto così e non ho mai avuto nessun tipo di problema, lo faccio anche perchè tengo il conteggio dei consumi così ho un calcolo preciso al 100%.

Modificato: 10 novembre 2010 da golf tdi 140 hl

[mikesavoia 608]

Io ho anche una passat 3bg 1.9 tdi 130 cv, e ogni rifornimento lo faccio sempre a raso, nel senso che riempio fino all'orlo il serbatoio finchè non vedo il GASOLIO LIQUIDO proprio a filo del bocchettono NON LA SCHIUMA e posso dire che da quando la pistola scatta nel passat ci stanno ben altri 8-9 litri di gasolio a seconda della sensibilità della pistola, nella golf VI 2.0 invece ce ne stanno solo altri 2-3.

Da precisare che ho sempre fatto così e non ho mai avuto nessun tipo di problema, lo faccio anche perchè tengo il conteggio dei consumi così ho un calcolo preciso al 100%.

 

E ti riesce tutte le volte di pienare i restanti 8-9 litri al limite? A me funziona così: arriva lo stop della pistola, agisco sullo sfiato per qualche secondo e recupero quasi un litro di capienza, poi ripeto l'operazione ed ho un altro "bonus" di carico uguale, ma non immaginavo che si potesse arrivare ad 8-9 litri :sad: .

[danny tdi 7]

raga scusate l'ignoranza..ma cosa intendete per sfiato..?io ho una 3c..dove il serbatoio è di 70 litri..di cui otto di riserva..

quindi i restanti dovrebbero essere 62..ma al self faccio sempre al self 62 non gli ho mai visti..mai..

gia a volte a 59 e rotte si blocca..e da 60 litri per arrivare a 61 è sempre un impresa..mai oltre..non mi fa mai mettere 62 litri se non avendo percorso km in riserva..

della mia ho come confronto 35 pieni..

anche se ora da 5 pieni i consumi non mi tornano più troppo bassi..

nel senso che se lascio la macchina con un'autonomia di 140 km sul display poi vado l'accendo e trovo già 130, la faccio scaldare e sta a 120..camminando faccio pochissimo e subito in riserva..

cosi mi sta sfalzando tutte le medie..perchè mi toglie dai 40 ai 50 km con un pieno..dipende le situazioni..

ne ho la prova perchè se mi metto a camminare in maniera costante il km sul cdb aumentano e anche se dopo un bel po la spia della riserva si spegne..

ma non so come mai mi sta segnando sempre questi valori sballati..mi sono anche ricavato la formula per capire quanti dei litri che metto se ad esmpio ho camminato in riserva quanti dei litri che metto vanno a finire e a compensare un valore in litri presente nella riserva e che comunque ho utilizzato per percorrere i km percorsi dall'accensione della riserva..

se qualcuno ha qualche dritta su come calcolare perfettamente la media mi dica pure..ma io di norma la faccio pieno pieno..

ma secondo me per il carburante la 3c a volte fa di testa sua e ti toglie km importanti su un pieno..

[golf tdi 140 hl 13]

E ti riesce tutte le volte di pienare i restanti 8-9 litri al limite? A me funziona così: arriva lo stop della pistola, agisco sullo sfiato per qualche secondo e recupero quasi un litro di capienza, poi ripeto l'operazione ed ho un altro "bonus" di carico uguale, ma non immaginavo che si potesse arrivare ad 8-9 litri :shock: .

Si MIKE, ogni santa volta con abbastanza pazienza arrivo sempre a fare il pieno completo, un piccolo consiglio quando scatta la pistola poi per arrivare come faccio io proprio FULL tieni con la pistola sempre premuto lo sfiato e invece di spalancare l'erogazione della pistola parzializzala e in 1-2 minuti arrivi ad aggiunere gli altri 8-9 litri. :lol:

[LeleDSG 3]

Il pulsante di sfiato sulla 3C c'è? ;)

[LeleDSG 3]

oggi ho guardato il tappo serbatoio, ma non c'è nessun pulsante...