161 risposte a questa discussione

[fabianoaldo]

Chiedo ai GASOLARI
esiste o avete montato e provato un aspirazione diretta o altro che non sia il classico filtro a pannello?
chiedo soprattutto a chi ka elaborato pesantemente la propria TDI

[truckstoarm]

Metti foto del tuo vano motore che vediamo com'e' fatto l'airbox originale?

Mi pare che sul tuo si possa mettere anche l'APR in carbonio..

[fabianoaldo]

se non sbaglio e come il gti
vedendo le vostre foto.. anche il cassoncino dove prende aria frontalmente

[truckstoarm]

sì ma come il gti 5 o 6?

[fabianoaldo]

nin sò

[truckstoarm]

Per logica penso sia simile al GTI 6, quindi ti direi di valutare proprio l'apr in carbonio con all'interno i pipercross in spugna, ma se non riesci a essere piu' preciso e' difficile aiutarti...

[fabianoaldo]

si ma inanzitutto sul disel funzionano? visto che lavorano già in eccesso d'aria
Bisognerebbe provarne uno e vedere come si comporta

Messaggio modificato da fabianoaldo, 17 maggio 2012 - 15:01

[Ale-s3]

E' identico al gti 6 , e a tutte le golf tdi serie 5 , il filtro a pannello difatti ha il solito codice . Sul diesel montare un aspirazione diretta serve soprattutto per farlo fumare meno .

Messaggio modificato da Ale-s3, 17 maggio 2012 - 21:22

[fabianoaldo]

[truckstoarm]

Anche i gti lavorano in eccesso di aria ma con la diretta va' molto di piu'

[FavillaGT]

fabio questo è il mio cofano e la differenza si sente eccome, ma non è un cda, quello se vuoi ce l'ho in cantina!

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[FavillaGT]

dici che è abbastanza diretta?

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[FavillaGT]

e questo è il convogliatore frontale!

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Messaggio modificato da FavillaGT, 17 maggio 2012 - 17:36

[fabianoaldo]

Favilla tu cosa hai su? e quello chè vendi come è?
prima di fare una spesa vorrei provare

[FavillaGT]

Oddio io non vendo niente, però posso fare da tramite, non voglio mica passare davanti agli sponsor!

Io di mio ho un CDA che non uso, perchè secondo me non rende una mazza! questo al contrario mi fa recuperare 300 400 giri che non è poco anzi!