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Ho perso le chiavi dell'auto!


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hai la procedura??

 

C'è questo sulla guida RossTech...

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer_IV_Key_Matching

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Golf_(1K)_Comfort_System#Channel_000:_Remote_Control_Clearing

 

Qualcuno sicuramente più esperto di me ti saprà indicare meglio le procedure, comunque è fattibile...

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mitistomane

puoi sempre fare una cosa :

quella che stai usando la fai diventare "prima chiave" e poi ti fai una copia in una ferramenta specializzata...

mio zio ha una passat 3b del 2000...

perse la chiave,andò in una ferramenta a giovinazzo o a conversano vicino bari e con 50 euro gli hanno fatto la copia ;)

non ha il telecomando,ma che te frega... ;)

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in conce, basta la targhetta che dovresti avere in dotazione con le chiavi... e dovrebbe arrivarti già bella e pronta.. per codificarla, ed eliminare quell'altra, ci vuole il vas in concessionaria, durante l'orario canonico, per connettersi con la sede centrale....

 

dimenticavo, siamo sui 180€.....

 

 

mi aggiungo con una richiesta particolare... io la targhetta non c'è l'ho piu... e di chiave ne ho una... c'è modo di recuperare i codici della targhetta oppure di farsene dare un altra tramite concessionaria?? :ph34r:

 

nessuno che sappia?!?

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io andrei in conce con il libretto...secondo me riescono a risalire al codice delle chiavi

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Pasquale 90

beh....non voglio fare il guastafeste....però, per chi mi ha seguito sul topic "Quadro strumenti kaputt" sa quanto sono impazzito per provare a beccare il PIN di quel tacho....quella golf è arrivata in famiglia uscita di fabbrica, tenuta perfetta, ci sono tutte le chiavi, ci sono tutte le targhette, non manca NIENTE, eppure credetci, i codici della targhetta della chiave, sono cifrati....io li ho provati tutti in mille modi diversi eppure non sono riuscito ad accedervi.....quindi "ATTENZIONE"....

 

io se proprio volete che sia sincero, nei panni di chi ha perso la chiave, non ha il vag ecc...andrei in concessionaria, costerà un po' di più ma alla fine ti eviti sbattimenti inutili senza garanzie....:(

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io andrei in conce con il libretto...secondo me riescono a risalire al codice delle chiavi

 

esatto con il numero di telaio della vettura e libretto alla mano in VW sanno vita-morte e miracoli della tua vettura.

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esatto con il numero di telaio della vettura e libretto alla mano in VW sanno vita-morte e miracoli della tua vettura.

 

 

quoto, io lo feci in conc. consegnai le chiavi in mio possesso e una la comprai nuova e in 5 minuti le codificarono

tutte collegandosi con il centro, almeno così dissero <_<

 

comunque 5 minuti ci mettono <_<

Modificato: da stebea
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Pasquale 90

quoto, io lo feci in conc. consegnai le chiavi in mio possesso e una la comprai nuova e in 5 minuti le codificarono

tutte collegandosi con il centro, almeno così dissero dry.gif

 

comunque 5 minuti ci mettono dry.gif

 

 

pensa che invece a napoli...solo molto pù veloci!...:lol: ....il tempo che ti volti, ti hanno già anche rimesso in tasca "il resto"....:lol:

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pensa che invece a napoli...solo molto pù veloci!...:lol: ....il tempo che ti volti, ti hanno già anche rimesso in tasca "il resto"....:lol:

 

 

"nappule campion" :lol:

 

se potessero esportare "a mannezz e u chiass" risaneremmo il debito pubblico <_<

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Pasquale 90

"nappule campion" :lol:

 

se potessero esportare "a mannezz e u chiass" risaneremmo il debito pubblico dry.gif

 

 

beh...era scontato che il campione con il record sul guinnes world record, è lo stato italiano, che è l'unico, dopo VW che organizza delle "Papine" legalizzate....dry.gif

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Il vero problema, e quindi il problema, è che c'è una chiave che ti apre l'auto che è in giro libera. Il resto sono cazzate a mio parere. L'allarme non suona se provi a mettere in moto con una chiave differente (differente come cod. immobilizer). Non suona perchè avresti acceso il quadro comunque.

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beh...era scontato che il campione con il record sul guinnes world record, è lo stato italiano, che è l'unico, dopo VW che organizza delle "Papine" legalizzate....dry.gif

 

non ho compreso Pasquale :unsure:

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Il vero problema, e quindi il problema, è che c'è una chiave che ti apre l'auto che è in giro libera. Il resto sono cazzate a mio parere. L'allarme non suona se provi a mettere in moto con una chiave differente (differente come cod. immobilizer). Non suona perchè avresti acceso il quadro comunque.

 

bravo....vai a capire dove o chi c'è+ l'ha ... vabbè..tanto domani parto e vivo a 700km di distanza da dove ho perso le chiavi

 

 

bisogna ricodificarle subito appena una viene smarrita/rubata

 

è fondamentale

 

perchè bisogna andare subito??

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