Passat Variant 170cv DSG , come va' ?

[lonza70 120]

 

Per il DSG magari faccio un estensione di garanzia .

 

io faccio sempre la parte della pecora nera e del poco gustoso, ma mi piace parlar chiaro..........................riguardo le estenzioni di garanzia, occhio perchè sono sempre escluse parti soggette ad usura, ed il cambio è uno di quei componenti, quindi trai tu le tue conclusioni o leggi bene cosa andrai a firmare.

[mitistomane 378]

lascia perdere il dsg..

se fai una ricerca nel forum,anche tra i golfisti,una miriade di gente ha avuto GROSSI problemi al dsg...

prendi il classico manuale e vai tranquillo ;)

[Kilometro 0]

Insomma adesso mi avete mandato in paranoia ..

Ci ho messo 2 mesi a non farmi piacere piu la C e adesso mi avete fatto tornare al punto di partenza ...

Io volevo prendere la C 220 cdi sw ma con gli optional della Passat costa 43 scontatissima e 11 Mila euri in piu si fanno sentire . . . .

 

Avevo pensato ad una km0 ma non riesco a trovarne di valide in zona

[art.142/9 1874]

lascia perdere il dsg..

se fai una ricerca nel forum,anche tra i golfisti,una miriade di gente ha avuto GROSSI problemi al dsg...

prendi il classico manuale e vai tranquillo ;)

 

allora, ti fermi al 140... il 170, può essere anche a trazione anteriore, ma è SOLO DSG...

[stebea 291]

ecco appunto, è qui che casca l'asino, il nostro amico non ha parlato di anno di produzione , però tu se avessi letto mi sembra di aver fatto apire gli occhi prospettandoli i dolori a cui può portare la 3c di quella motorizzazione e non sino alla produzione MY08 ;)

 

 

 

la sta comprando nuova <_<

[lonza70 120]

per te a 200.000 km è finita un'auto?

 

finita forse no, ma un qualche intervento per forsa di cose comincia a richiederlo anche se tenuta bene e regolarmente tagliandata è inutile nasconderselo, quindi visto il kilometraggio e gli anni di vita della vettura forse ha scelto per la strada migliore a mio avviso piuttosto che cominciare a spendere su tale vettura.

[lonza70 120]

la sta comprando nuova <_<

 

hai ragione ho letto adesso che è nuova, sorry !!!

però permettimi di rimanere della mia idea a riguardo del 170cv ;)

[Kilometro 0]

lascia perdere il dsg..

se fai una ricerca nel forum,anche tra i golfisti,una miriade di gente ha avuto GROSSI problemi al dsg...

prendi il classico manuale e vai tranquillo ;)

Azz , e' una vita che attendo di avere un auto con il cambio automatico e dovrei riprenderlo manuale ????

 

MAI !!!

:mad:

 

E pensare che la C di mio padre con il NAG 5 e' una delle macchine che ha avuto piu problemi di cambio in Europa , lui sono 3 volte che rimane a piedi e fin'ora ha speso oltre 3 Mila euro ...

 

Ma che macchina mi devo comprareeeeeee

[art.142/9 1874]

finita forse no, ma un qualche intervento per forsa di cose comincia a richiederlo anche se tenuta bene e regolarmente tagliandata è inutile nasconderselo, quindi visto il kilometraggio e gli anni di vita della vettura forse ha scelto per la strada migliore a mio avviso piuttosto che cominciare a spendere su tale vettura.

 

chiaro.. son scelte.. con quei km la meccanica è messa molto peggio dell'estetica... magari sembra nuova, ma l'usura c'è...

 

sulla mia, non vedendo alternative valide allo stato attuale, per mantenerla in perfetta efficienza, ce ne vanno di dindi ogni anno...

[mitistomane 378]

allora, ti fermi al 140... il 170, può essere anche a trazione anteriore, ma è SOLO DSG...

san teoturo da verona,fai una grazia al motore :D

 

 

finita forse no, ma un qualche intervento per forsa di cose comincia a richiederlo anche se tenuta bene e regolarmente tagliandata è inutile nasconderselo, quindi visto il kilometraggio e gli anni di vita della vettura forse ha scelto per la strada migliore a mio avviso piuttosto che cominciare a spendere su tale vettura.

per carità è vero leonà,però di certo non supereranno mai i dindi che ci vogliono di differenza per comprarne un'altra nuova ;) :ok: :ok: :ok:

[Kilometro 0]

san teoturo da verona,fai una grazia al motore :D

 

 

 

per carità è vero leonà,però di certo non supereranno mai i dindi che ci vogliono di differenza per comprarne un'altra nuova ;) :ok: :ok: :ok:

A livello di motore me la batto con tutti , va che un piacere , a livello di carrozzeria no .

Ho tantissime bozze sulle fiancate , i cerchi da 17 sono tutti storti ( detto dal mio gommista ) e il cofano e' tutto scheggiate dalle 2000 pietroline che prendo giornalmente in autostrada ...

Se vado a vedere tutto , ci vorranno 5/6 Mila euro per rimetterla a nuovo ...

[mitistomane 378]

Azz , e' una vita che attendo di avere un auto con il cambio automatico e dovrei riprenderlo manuale ????

 

MAI !!!

:mad:

 

E pensare che la C di mio padre con il NAG 5 e' una delle macchine che ha avuto piu problemi di cambio in Europa , lui sono 3 volte che rimane a piedi e fin'ora ha speso oltre 3 Mila euro ...

 

Ma che macchina mi devo comprareeeeeee

se ti serve per lavorare e non puoi permetterti il lusso di tenerla ferma X tempo,prendila manuale..! ;)

[art.142/9 1874]

A livello di motore me la batto con tutti , va che un piacere

 

è uno dei migliori motori in commercio.. BMW è ai vertici della categoria, e presa come riferimento.. non faccio fatica a crederci..

 

 

 

a livello di carrozzeria no .

Ho tantissime bozze sulle fiancate , i cerchi da 17 sono tutti storti ( detto dal mio gommista ) e il cofano e' tutto scheggiate dalle 2000 pietroline che prendo giornalmente in autostrada ...

Se vado a vedere tutto , ci vorranno 5/6 Mila euro per rimetterla a nuovo ...

 

e qui, penso abbia inciso moltissimo il pensiero di sostituirla a breve... quando acquisti un'auto per tenertela perché è quella che vuoi, ti garantisco che la curi in maniera diversa.....

[Kilometro 0]

Scusate , ma i problemi si manifestano sia con il 170 che con il 140 cv ?

[mitistomane 378]

allora ...

il 170 da rogne,il 140 l'hanno sistemato...

il dsg da rogne,il manuale no

;)

se ti prendi la 140 col manuale ti troverai benissimo!(almeno così dicono)

e se proprio vuoi 170 cv te la fai mappare ;)

Modificato: 19 novembre 2011 da mitistomane