[Proj] Desolfatatore per batterie al Pb e Sigillate/Gel

[enry68 126]

Leo se è andata non c'è desolfatore che tenga.

 

@fedele optimate 6,lo trovi sulla baia poco più di 90euro spedizione inclusa.

 

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

 

 

Le batterie si desolfatano se:

 

-non sono meccanicamente danneggiate

-- cioè: non sono gonfie

-- non sono spaccate

-non sono in cortocircuito

-non sono manomesse

 

 

Poi dalla fisica meccanica tradizionale va detto che ogni processo ha una perdita quindi la desolfatazione non recupera mai al 100% una batteria ma nella migliore delle ipotesi al 90% per cui ad ogni desolfatazione si perde un pochino delle caratteristiche iniziali della batteria.

 

Quindi dopo 3-4 desolfatazioni la batteria va inevitabilmente smaltita. Poi ci sono quelli "semplici" che appena c'è qualcosa che non funziona comprano tutto nuovo ... bhe per me non fanno testo.

 

Enrico.

[enry68 126]

Se vi fate un giro nel mio piccolo (vedi firma) sito troverete lo schema elettrico per la nuova versione di desolfatatore ad alta tensione, desolfata le batterie nell'arco di qualche ora al massimo. Attenzione non è isolato e lavora con la 220V...

 

 

Come sempre ci sono foto e schema.

 

>>>>> https://sites.google.com/site/enry68productions/home/elettronica/hvd1

 

 

Enrico.

Modificato: 23 dicembre 2013 da enry68

[THEEAGLE 755]

aiòòòòòòòòòòò

 

giusto stanotte ho messo in carica la batteria moto dopo circa 1 mese di "stacco"

[cl@udio tdi 130cv 525]

Semplicemente Geniale, Perfetto direi.... :ok:

Poca spesa tanta Resa come dice l'Amico Luigi.... :ok:

 

Cl@udio68 :ok: :ok: :ok:

[fedeleimpianti 115]

domani compro tutto il necessario , grazie Enrico per la semplificazione dello schema! :ok:

Modificato: 23 dicembre 2013 da fedeleimpianti

[enry68 126]

:ok:Di nulla ma MI RACCOMANDO, lavora all'aperto e fai attenzione con l'alta tensione non si scherza!

[fedeleimpianti 115]

non mi preoccupa la 230V , mi preoccupa la Batteria.....................non e che si puo' integrare un circuito di protezione sulla batteria prima che esploda!! :shock:

[cl@udio tdi 130cv 525]

No Fedè, detta molto elettricamente, è svattata. Come puoi vedere c'è un condensatore in serie alla 220V.

Non esplode nulla.

Ma se tocchi un morsetto prendi la scossa "ma solo quando sei collegato"

 

@Enrico:

Magari inserendo un trasformatore con rapporto 1:1 all'ingresso, ci si isola dalla rete elettrica. cosa ne pensi?

non mi preoccupa la 230V , mi preoccupa la Batteria.....................non e che si puo' integrare un circuito di protezione sulla batteria prima che esploda!! :shock:

[enry68 126]

No Fedè, detta molto elettricamente, è svattata. Come puoi vedere c'è un condensatore in serie alla 220V.

Non esplode nulla.

Ma se tocchi un morsetto prendi la scossa "ma solo quando sei collegato"

 

@Enrico:

Magari inserendo un trasformatore con rapporto 1:1 all'ingresso, ci si isola dalla rete elettrica. cosa ne pensi?

 

Si caro Claudio assolutamente si. Purtroppo però non è semplice da trovare, eventualmente consiglio questo work-around:

 

si prendono 2 trasformatori uguali, per esempio 220-12V e si collegano in questo modo:

 

220 --- | Trasf. N.1 |--12V ---| Trasf. N.2|---220V in questo modo si ha la 220V galvanicamente isolata dalla rete di casa e limitata in corrente dalla potenza dei trasformatori. Poi personalmente metterei comunque un fuse da 2A sulla 12 V così saremmo a cavallo. Resta comunque 220V quindi ATTENZIONE!!!! :ok:

[cl@udio tdi 130cv 525]

Io ne ho a iosa.... :fischio:

 

Cl@udio68 :patpat:

[Sbymotta 298]

Ho un condensatore che anzicchè 400v è 230v sempre da 20. Lo posso usare ugualmente?

[cl@udio tdi 130cv 525]

NO.

Durerebbe dal veglione a capodanno....

[Sbymotta 298]

OooK

[enry68 126]

NO.

Durerebbe dal veglione a capodanno....

 

Quoto in toto! Inoltre potrebbe surriscaldarsi ed esplodere ...

[enry68 126]

Ecco il video dell' MKII fresco fresco .... ho già fatto la versione 2 :P

 

Modificato: 30 dicembre 2013 da enry68