Azzeramento service 3C

[letterlar 0]

si ma il mio dubbio rimane, perchè si accende la chiave inglese senza nessun'altra indicazione, e se premo la chiave inglese non compare nulla ? :blink:

in ogni caso farò collegare la diagnosi quando faccio il tagliando anche per capire come è settato. :unsure:

[lonza70 120]

si ma il mio dubbio rimane, perchè si accende la chiave inglese senza nessun'altra indicazione, e se premo la chiave inglese non compare nulla ? :blink:

in ogni caso farò collegare la diagnosi quando faccio il tagliando anche per capire come è settato. :unsure:

 

perchè è stato azzerato tramite tacho e non con il vag

[mosc1 5]

Ragazzi ho appena provato a seguire la procedura di reset service ma non funziona, perché??

[lonza70 120]

Ragazzi ho appena provato a seguire la procedura di reset service ma non funziona, perché??

 

che procedura? quella riportata sul libretto uso e manutenzione?

[mosc1 5]

Si esatto, quella cioè riportata ad inizio post.

[lonza70 120]

Si esatto, quella cioè riportata ad inizio post.

 

prova a controllare sul libretto uso e manutenzione che sia la stessa non vorrei per caso abbiano cambiato qualcosa su alcune versioni

[mosc1 5]

Fatto, in effetti nella mia, invece di usare il tasto di reset del contachilometri bisogna usare quello col sibolo della chiave inglese.

Grazie mitico :-)

[lonza70 120]

Fatto, in effetti nella mia, invece di usare il tasto di reset del contachilometri bisogna usare quello col sibolo della chiave inglese.

Grazie mitico :-)

 

prego.............................mi sembrava di ricordare che sul mio libretto di uso e manutenzione c'era qualche differenza ;)

[Zagor 446]

si ma il mio dubbio rimane, perchè si accende la chiave inglese senza nessun'altra indicazione, e se premo la chiave inglese non compare nulla ? :blink:

in ogni caso farò collegare la diagnosi quando faccio il tagliando anche per capire come è settato. :unsure:

 

Per far tornare tutto com'era devi fa modificare col vag il parametro relativo alla qualità dell'olio, sulla 3C è il canale 39 delle adaptation del modulo 17 Instruments se non sbaglio..

[letterlar 0]

grazie, credo che la diagnosi degli elettrauto sia diversa dai vag, comunque mi segno i parametri :ok:

[Zagor 446]

Allora forse fai prima e meglio se ti rivolgi a qualche amico/utente del forum geograficamente vicino a te che abbia il vag ....

[letterlar 0]

grazie Zagor, se qualcuno ha letto il post è della mia zona ed è disposto a darmi una mano è benvenuto :ok:

[letterlar 0]

tagliando effettuato, l'unico problema è stato quello di non riuscire in nessun modo ad azzerare il service dall'auto, ci siamo riusciti con il sistema di diagnosi della marelli in uso all'elettrauto. l'importante è averlo azzerato :ok:

Edited April 5, 2012 by letterlar

[Zagor 446]

Certo, l'importante è averlo comunque azzerato ...... però siccome questo è un problema che si riproporrà ciclicamente può essere utile sapere che col vag sicuramente si sarebbe potuto azzerare sfruttando la funzione SRI.

[letterlar 0]

credo che tu abbia ragione, inoltre quasi ogni volta che vado a far lavare l'auto, mi si accende la spia degli airbag, :angry: e mi tocca passare in officina.

l'idea del vag non è malvagia, purtroppo il mio inglese è molto " limitato ", :blink: dovrei cercare qualcosa in italiano ( sempre che esista ) :ok: