Passat 7a serie - Consegnata senza attrezzi di bordo

[michy72 11]

Anche a me dissero la stessa cosa però anche su consiglio del mio gommista la ruota di scorta me la sono messa.Ma nel cassettino nel vano sotto il baule che ti dicevo non hai niente?

 

 

eh sì...anche perchè al giorno d'oggi è pur vero che è difficile forare ma con le strade che ci sono non potrei dire altrettanto per una bella botta al cerchio (soprattutto se da 18").

 

Se crepa o si rovina la spalla sono cacchi acidi...con la ruota di scorta continui il viaggio...senza la vedo dura..

 

Soprattutto se,come sempre accade nelle sfighe,ti succede di sabato o domenica

 

Ma sai...il risparmio di un cerchio + gomma + crick...moltiplicato per il numero di auto che vendono...bè,si fa presto a capire il perchè di queste scelte "intelligenti" per l'utente finale.

[art.142/9 1874]

eh sì...anche perchè al giorno d'oggi è pur vero che è difficile forare ma con le strade che ci sono non potrei dire altrettanto per una bella botta al cerchio (soprattutto se da 18").

 

Se crepa o si rovina la spalla sono cacchi acidi...con la ruota di scorta continui il viaggio...senza la vedo dura..

 

Soprattutto se,come sempre accade nelle sfighe,ti succede di sabato o domenica

 

Ma sai...il risparmio di un cerchio + gomma + crick...moltiplicato per il numero di auto che vendono...bè,si fa presto a capire il perchè di queste scelte "intelligenti" per l'utente finale.

 

senza contare che quel tipo di gomme costan di più..e van sostituite una volta che hai forato..... quindi, nemmeno doppia... TRIPLA inchiappettata....

[ciaparat 0]

Allora ho controllato e c'è solo l'occhiello del traino, la scatolina delle lampadine e una specie di copiglia che forse è la chiave per togliere i copri bulloni ma nient'altro! Al primo passaggio in conce mi faccio sentire! Almeno il crick cazzarola!

[hummer 3]

Allora ho controllato e c'è solo l'occhiello del traino, la scatolina delle lampadine e una specie di copiglia che forse è la chiave per togliere i copri bulloni ma nient'altro! Al primo passaggio in conce mi faccio sentire! Almeno il crick cazzarola!

e quando ti danno il crick provalo subito in faccia al titolare vedrai che ti regala anche la ruota di scorta.... :sad: :sad: :sad: maledetti cenciosi...

[art.142/9 1874]

ma, giusto per curiosità: è un optional.. o adesso te le cucchi così su tutte le versioni?...

[michy72 11]

da configuratore VW con la MODICA cifra di 243€ puoi ordinare il 5° cerchio in lega

[art.142/9 1874]

da configuratore VW con la MODICA cifra di 243€ puoi ordinare il 5° cerchio in lega

 

ma...sempre con quelle porcherie piene di schiumogeno, o "normalissime"?....

[michy72 11]

ma...sempre con quelle porcherie piene di schiumogeno, o "normalissime"?....

 

 

bo???

 

presumo identiche a quelle di serie...per cui marcate saratoga :sad:

[variant110tdi 202]

ziolamadonna a che punto siamo... :blea: manco più il cricco ci mettono sul 128...

[art.142/9 1874]

ziolamadonna a che punto siamo... :blea: manco più il cricco ci mettono sul 128...

 

 

quello del 128, era un gran bel cricco..... semplice, ed efficace....

 

 

[elbolo 0]

Come da subject... È una 2.0 TDI HL DSG. Monta pneumatici autosigillanti percui mi hanno detto di stare sereno. Mi sembra una cavolata anche perché almeno un crik e la chiave bulloni avrebbero potuto darmela! Solo la scatolina lampadine.

Prima di lamentarmi volevo chiedere a voi se vi sembra normale...! 35k€

 

Per curiosità, quando hai ordinato la vettura?

[elbolo 0]

ma...sempre con quelle porcherie piene di schiumogeno, o "normalissime"?....

 

sarei curioso di smontarne una,

 

http://www.conti-online.com/generator/www/uk/en/continental/automobile/themes/extended_mobility/contiseal_en.html

 

secondo il sito continental non sono piene di schiumogeno ma hanno un sottile strato di sigillante, (un po come quando si mette il lattice nelle MTB), se effettivamente così fosse non sarebbe affatto una brutta idea, piuttosto dei mattoni runflat :rolleyes:

[Muttley74 1968]

sarei curioso di smontarne una,

 

http://www.conti-online.com/generator/www/uk/en/continental/automobile/themes/extended_mobility/contiseal_en.html

 

secondo il sito continental non sono piene di schiumogeno ma hanno un sottile strato di sigillante, (un po come quando si mette il lattice nelle MTB), se effettivamente così fosse non sarebbe affatto una brutta idea, piuttosto dei mattoni runflat :rolleyes:

 

Quoto, avevo letto qualcosa, su Auto mi sembra, e mi pare una bella trovata, perchè come struttura è come una gomma normale alla fine.

[elbolo 0]

Quoto, avevo letto qualcosa, su Auto mi sembra, e mi pare una bella trovata, perchè come struttura è come una gomma normale alla fine.

 

Si, unica cosa, non ho ancora avuto il coraggio di chiedere quanto costano nuove :sad:

[Muttley74 1968]

Si, unica cosa, non ho ancora avuto il coraggio di chiedere quanto costano nuove :sad:

 

:blink: preferisco rimanere nell'ignoranza.. :sad: