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Spia Candelette Passat 3C 2.0 Tdi


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Ciao a tutti, ho una Passat Variant 2005 140cv motore BKP. Ho visto che ci sono varie discussioni aperte circa le candelette ma questa pare essere la più "seguita".

Vengo al dunque.Durante un sorpasso la spia candelette ha cominciato a lampeggiare e l’auto non accelerava più, anzi sembrava decelerasse. :(

Ho accostato in una piazzola di sosta.Ho spento l’auto, l’ho riaccesa e risultato la spia non si è più accesa. Solo che questo brutto "scherzo"mi è successo già tre volte, e non è proprio bello trovarsi in fase di sorpasso con la macchina che decelera!

Qualcuno ha un’idea di cosa può essere? Grazie a tutti anticipatamente!

Modificato: da buddylove
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Grazie Sbymotta, l'unico dubbio è che il fatto del taglio di potenza succede solo in fase di forte accelerazione..dici che la causa sia 'sto switch?? :shock:   PS: Scusa hai per caso idea di quato

Le lampade degli stop possono anche accendersi, all'intero c'è un doppio contatto quindi uno va agli stop e l'altro alla ecu e di conseguenza alla centralina abs e esp.

VERIFICA le lampadine prima di procedere a smontare mezza macchina FIDATI

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Ciao a tutti, ho una Passat Variant 2005 140cv motore BKP. Ho visto che ci sono varie discussioni aperte circa le candelette ma questa pare essere la più "seguita".

Vengo al dunque.Durante un sorpasso la spia candelette ha cominciato a lampeggiare e l’auto non accelerava più, anzi sembrava decelerasse. :(

Ho accostato in una piazzola di sosta.Ho spento l’auto, l’ho riaccesa e risultato la spia non si è più accesa. Solo che questo brutto "scherzo"mi è successo già tre volte, e non è proprio bello trovarsi in fase di sorpasso con la macchina che decelera!

Qualcuno ha un’idea di cosa può essere? Grazie a tutti anticipatamente!

 

Di sicuro è lo switch del pedale del freno che accende gli stop, sostituiscilo subito e vedrai che tutto ritorna a posto.

Sbymotta

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Grazie Sbymotta, l'unico dubbio è che il fatto del taglio di potenza succede solo in fase di forte accelerazione..dici che la causa sia 'sto switch?? :shock:

 

PS: Scusa hai per caso idea di quato costa la sostituzione? Grazie ancora

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Di sicuro è lo switch del pedale del freno che accende gli stop, sostituiscilo subito e vedrai che tutto ritorna a posto.

Sbymotta

 

Salvo, questa non l'ho capita, cosa c'entra la spia candelette accesa con lo switch del freno ?

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Salvo, questa non l'ho capita, cosa c'entra la spia candelette accesa con lo switch del freno ?

 

 

La spia candelette lampeggiante vuoi dire errore generico, al 99% delle volte lampeggia quando non funziona lo switch del freno, non chiedermi il motivo perchè non lo so ma da tutte le volte che l'ho letto (anche in forum esteri) ho la certezza che la causa sia proprio quello switch anche perchè tutti quelli che l'hanno sostituito hanno risolto il problema.

Ecco la guida per la sostituzione dello switch nella golf V che credo che sia simile alla passat 3C.

Se non mi sbaglio il ricambio costa intorno ai 14 euro.

Oltra a questo potrebbe anche essere la gestione elettronica della ERG che fa i capricci!

Non escludo che lo switch dei freni influisce con la centralina ABS la macchina non va bene a causa del recovery.

 

EDIT:

In ogni caso conviene sempre provate a fare una diagnosi anche perchè dopo la sostituzione del ricambio bisognerebbe resettare gli errori sul CDB.

Salvo

Modificato: da Sbymotta
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Salve ragazzi, anche io ho avuto lo stesso problema e penso che sia lo stesso anche per voi, per prima cosa quanti km avete?io vi consiglio di fare una scansione via vag ma visti i sintomi delle vostre autovetture sono quasi sicuro che sia egr provate a prendere l'auto e arrivate alla velocità di circa 130-140 km/h, giustamente su stradea adeguate, e vedrete che il problema si ripresenta. Tale problema è da indurre a incrostazioni nelle tubazioni e nella egr quindi vi consiglio di recarvi da una meccanico di fiducia per fare pulire il tutto e nel caso sostituire l'egr....fateci sapere come va...

 

 

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Muttley74

Anche a me lampeggiava la spia delle candelette perchè si era allentato il sensore degli stop e in pratica dava la falsa informazione che mentre correvi tenevi anche premuto il pedale del freno e come conseguenza si accendeva la spia delle candelette. Pulito con lo spray contatti e installato il sensore un anno e mezzo fa e va ancora bene :ok:

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Di sicuro è lo switch del pedale del freno che accende gli stop, sostituiscilo subito e vedrai che tutto ritorna a posto.

Sbymotta

 

resta però questo problema

 

 

 

Ciao a tutti, ho una Passat Variant 2005 140cv motore BKP. Ho visto che ci sono varie discussioni aperte circa le candelette ma questa pare essere la più "seguita".

Vengo al dunque.Durante un sorpasso la spia candelette ha cominciato a lampeggiare e l’auto non accelerava più, anzi sembrava decelerasse. :(

Ho accostato in una piazzola di sosta.Ho spento l’auto, l’ho riaccesa e risultato la spia non si è più accesa. Solo che questo brutto "scherzo"mi è successo già tre volte, e non è proprio bello trovarsi in fase di sorpasso con la macchina che decelera!

Qualcuno ha un’idea di cosa può essere? Grazie a tutti anticipatamente!

 

non saprei come possa essere collegato ad un problema agli stop.

 

Non è che il collegamento ...spia candelette lampeggiante = problema stop è valido sulle nostre VW (passat,golf,polo vecchio tipo) e che in quelle nuove abbiano cambiato qualcosa?

 

 

 

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resta però questo problema

non saprei come possa essere collegato ad un problema agli stop.

 

Non è che il collegamento ...spia candelette lampeggiante = problema stop è valido sulle nostre VW (passat,golf,polo vecchio tipo) e che in quelle nuove abbiano cambiato qualcosa?

 

A4, A6, Q7 e A8 leggo nel forum dei "cuginetti" che hanno lo stesso problema.

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scusa Salvo,non ho capito.

 

"Stesso problema" in che senso:

 

1) anche a loro la spia candelette lampeggiante indica un problema agli stop?

 

2) anche loro hanno notato un calo di potenza in concomitanza della spia candelette lampeggiante?

 

 

 

 

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scusa Salvo,non ho capito.

 

"Stesso problema" in che senso:

 

1) anche a loro la spia candelette lampeggiante indica un problema agli stop?

 

2) anche loro hanno notato un calo di potenza in concomitanza della spia candelette lampeggiante?

 

 

Esatto, proprio così :ok:

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allora,se tutti hanno notato un calo della potenza direi che in VW abbiano cambiato qualcosa.

 

Nelle nostre (passat 3b/3bg,polo 6n,golf IV,ecc) il lampeggio della spia candelette indicava solamente un problema agli stop (interruttore del pedale o tutti le lampade bruciate) ma nessun calo di potenza.

 

 

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allora,se tutti hanno notato un calo della potenza direi che in VW abbiano cambiato qualcosa.

 

Nelle nostre (passat 3b/3bg,polo 6n,golf IV,ecc) il lampeggio della spia candelette indicava solamente un problema agli stop (interruttore del pedale o tutti le lampade bruciate) ma nessun calo di potenza.

 

 

 

Credo che il calo di potenza sia dovuto ad un recovery della centralina motore dovuto ad una lettura di malfunzionamento freni.

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non saprei..resta il fatto che nelle nostre non succedeva.

 

Non vorrei che le nuove VW-AUDI segnalassero un altro problema con il lamapeggio delle candelette.

 

Ovvero che il lampeggio sia la segnalazione del "guasto" che ha causato il calo di potenza e non c'entri nulla con i freni.

 

Per questo chiedevo.

 

 

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Ciao, riassunto sul problema spia candelette e perdita di potenza.

Ho fatto analizzare il problema da un'elettrauto tramite VAG. Risultato: anomalia agli iniettori 1,2,3 e anomalia alla pressione del turbo... :(

A questo punto non so più se si tratti dello switch... <_<

In teoria se mi si ripresentasse il problema :oo: ,e ipotizzando fosse lo switch, prima di spegnere l'auto, scendendo dall'auto dovrei vedere gli "stop" della Passat accesi?? :unsure:

Grazie per le eventuali risposte

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