Alzavetro posteriore sinistro

[Pasquale 90 999]

hai appreso in pieno!

anche su passat uguali,ci sono differenze!

per esempio..

in questi giorni ho girato un pò di demolizioni per i semiassi che devo cambiare...

ebbene...

volevano sapere una misura di un giunto(?non ricordo bene),perchè anche se sono passat TDI 3B,possono variare...

queste sono le cazzate che io odio...

 

 

si..però attenzione, sulla parte meccanica, incide moltissimo il tipo di motore, cambio e trazione...per esempio dal motore longitudinale a quello trasversale, cambia tutto....queste differenze le noto già dell'elsa...

 

cmq ti invidio un sacco per il fatto che trovi passat in demolizione a tutto spiano!!..qui non c'è ombra di passat in demolizione neanche a pagare....e per di più fanno prezzi che non vale la pena....

 

ps: per parti importanti come i giunti, non mi fiderei a prenderli in demolizione...calcolando il lavoro, se poi durano poco perché già mezzi usurati.... :pippa: :hand: ...ma li cambi tu, o lo fai fare al meccanico?

[mitistomane 378]

i semiassi sono costretto a prenderli in demolizione...

i prezzi da nuovi sono proibitivi...

fin quando durano,durano!

:angry:

comunque me li sta dando un mio amico(che sta anche qui sopra)meccanico...di lui mi fido ciecamente...

se me lo sta dando il semiasse vuol dire che è buono è che non è una porcheria :hand:

[Diadema 0]

guarda...il mio non era per niente conico...era un cilindro normale, soltanto al centro, presentava un segno di sforzo del vetro...ma non faccio fatica a credere che il tuo sia totalmente diverso...ormai ho notato che è normale trovare differenze del genere anche solo su macchine uscite dalla fabbrica con 6 mesi di differenza...figuriamoci dal 98 al 2001!!

 

comunque sarei curioso di vedere una foto se decidi di smontare...

 

Forse era conico solo perché, per sfilarsi, deve essere rimasto a lungo schiacciato solo da una parte, mentre l'altra era ormai fuori...

Ad ogni modo, quando mi deciderò a smontare, terrò la compatta vicino... :angry:

[mitistomane 378]

comunque ragazzi,anche a me era "cilindrico" il pezzo in teflon che si incastra nell'alzavetro...

:angry:

[passatvariant130 22]

Ragazzi ieri pomeriggio, visto che era una bella giornata di sole, ho riparato l'alzacristalli posteriore destro! E' più facile che a farlo che a dirlo!

Smontato il rivestimento della portiera con le apposite leve della BETA che ho acquistato qualche giorno fa, si è rotto un supporto ma poco male perchè ne ho una decina nuovi di scorta con relativo anello antivibrazione, e quindi l'ho sostituito. Poi ho smontato il pannello porta di alluminio. Su Elsawin c'è scritto che per togliere il pannello bisogna smontare la serratura, è vero ma per il lavoro che interessa al nostro caso non è necessario. Infatti basta togliere tutte le viti che reggono il pannello, con una chiave a T n° 10. Abbassare con l'apposito comando il finestrino per tutta la sua corsa, ovviamente non scenderà perchè non è agganciato al supporto ma abbassando la guida in basso dovrete accompagnare il vetro con la mano per evitare che caschi e si rompa! Successivamente con le apposite leve bisogna allontanare il pannello dalla portiera perchè le guarnizioni sono quasi incollate! Alzare il vetro con le mani e allontanare il pannello, vi sarà lo spazio a sufficienza per guardare dove sono andati a finire i fermi cilindrici in teflon e sarà possibile anche inserirci la mano per recuperarli. Avvicinare il pannello e abbassare il vetro. Aprire il tappo di gomma nero che si trova in basso, vedrete l'accoppiamento vetro (in quel punto sul vetro vi è un foro all'interno del quale vi andrà il fermo) con il supporto guida, centrarli ed inserire il fermo. Prima che ci riuscissi, il fermo l'ho fatto cadere un paio di volte per cui ho dovuto rismontare il pannello per recuperarlo!!! Alla fine ho inserito leggermente il cilindretto piccolo in quello grande e li ho spinti insieme in modo da farli andare bene ognuno nella propria sede! Rimontato tutto, funziona benissimo. Ne ho approfittato dell'occasione per applicare intorno al rivestimento porta un nastro antivibrazione in spugna in modo da evitare quei fastidiosissimi scricchiolii dovuti al contatto del rivestimento con la portiera!

[Walter KJ 4]

...ieri finalmente ho trovato il tempo per sistemare l'alzavetro destro che si era sganciato ...smontato il pannello interno ...tolto il tappo e messo un nuovo cilindretto in teflon ...uaaa prima di farlo a leggere tutte ste cose mi sembrava un odissea ed invece.... ...l'unica cosa mi hanno dato noia i feltrini incollati lungo il pannello di rivestimento interno ...uaaa sta colla!!! ....comunque tutto andato a buon fine :-) ...grazie a chi ha scritto in merito al lavoro ...:-)

[mitistomane 378]

vai walter :unsure:

è abbastanza semplice :lol:

più che altro è abbastanza laborioso perchè stanno parecchie cose poi da riattaccare e combaciare.. :lol:

ma nulla di difficile :look:

[Walter KJ 4]

..no nulla di difficile ...mi da pensiero più la distrbuzione ...smontare tutto il muso ..oh cieloooooooooooooo

[mitistomane 378]

..no nulla di difficile ...mi da pensiero più la distrbuzione ...smontare tutto il muso ..oh cieloooooooooooooo

 

 

se non sei ferrato in materia e non sei molto pratico,lascia perdere..

non cimentarti!

per risparmiare 600 euro,poi ne vai a spendere 3000 per rifare il motore..

.lascia perdere :rolleyes:

[Pasquale 90 999]

se non sei ferrato in materia e non sei molto pratico,lascia perdere..

non cimentarti!

per risparmiare 600 euro,poi ne vai a spendere 3000 per rifare il motore..

.lascia perdere :look:

 

;)

quoto!!...mitisto io te , siamo gli specialisti in interni!!...cose dlicate come frizione, cambio, distribuzione, testata...mmm...quelle rogne è meglio lasciarle a "gegni VW"...che se le sbrighino loro ste mazze... ;) ;)

[mitistomane 378]

;)

quoto!!...mitisto io te , siamo gli specialisti in interni!!...cose dlicate come frizione, cambio, distribuzione, testata...mmm...quelle rogne è meglio lasciarle a "gegni VW"...che se le sbrighino loro ste mazze... ;) ;)

 

 

:look: ;)

esatto pasquà :cry:

così poi in caso di rottura(stramega sgrattatona :( ) possiamo andare da loro e incazzarci ;)

invece in caso di fai da te anche su organi meccanici,e poi accade un qualcosa,poi li son cazzi triplici...

[Pasquale 90 999]

;) ;)

esatto pasquà :look:

così poi in caso di rottura(stramega sgrattatona ;) ) possiamo andare da loro e incazzarci ;)

invece in caso di fai da te anche su organi meccanici,e poi accade un qualcosa,poi li son cazzi triplici...

 

 

hai afferrato il concetto! :(

[mitistomane 378]

hai afferrato il concetto! ;)

 

;) ;)

[Walter KJ 4]

...diciamo che un po' di esperienze ce l'ho ...mio padre aveva un officina meccanica dove sono praticamente cresciuto ...poi ho fatto il tecnico di macchine su motori e turine a gas navali per 12 anni ...i lavori alle mia macchine li ho sempre fatti io ...ci mastico insomma :-)

[aldoo 0]

Buongiorno a tutti, anche io accusando lo stesso problema,il motorino gira ma il vetro rimane su, ho smontato tutto, ed era colpa del cilindretto di teflon. La cosa particolare è che non l ho trovato all interno dello sportello. Vorrei un aiuto nel rifarlo. Ho visto che una persona qui l ha fatto con un pennarello tagliato...un altro ha scritto con una vite e dado. Quest'ultima soluzione mi piace un po di più...potrei sapere che tipo di vite e come lo hai montato???