AIUTOOOOOOO!

[rudy 1]

ciao ragazzi sono iscritto da qualche mese e mi piace tantissimo sto forum.

adesso ho bisogno del vostro aiuto. :lol:

possiedo una passat 3bg immatricolata nel 2005 tdi 130 cv executive.

ieri sera sul computer di bordo è venuto fuori una scritta " GUASTO MOTORE OFFICINA! " e lampeggia anche la spia delle candele. ;)

ho letto altre discussioni dove si diceva che potrebbero essere luci degli stop bruciati ma nel mio caso funzionano tutte.

all'improvviso oggi sono andato a lavarla e tornando per casa è uscita di nuovo però questa volta il motore in quel momento se accelleravo non andava anzi rallentava di + la macchina...

cosa potrebbe essere?

vi è mai successa una cosa del genere?

spero solo non sia qualcosa di grave.

grazie in anticipo per l'aiuto.

[VITTOTDI 2]

ciao con GUASTO MOTORE OFFICINA potrebbe essere qualsiasi cosa , anche io ho la passat come la tua mi usciva quella scritta quando mi è saltato l'alternatore dovresti attaccarla al vag e leggere da dove proviene il problema ciao........

[rudy 1]

ciao con GUASTO MOTORE OFFICINA potrebbe essere qualsiasi cosa , anche io ho la passat come la tua mi usciva quella scritta quando mi è saltato l'alternatore dovresti attaccarla al vag e leggere da dove proviene il problema ciao........

 

appena posso la porto dal meccanico.

però a me mi lampeggia anche la spia delle candelle e si accende anche la spia dell' esp.

collegate insieme non si potrebbe capire quale sia il problema ???

[VITTOTDI 2]

ogni tanto mi si accende anche la mia di spia esp e abs però nel mio caso potrebbe essere il tastino vicino al pedale del freno ho notato che lo fa spesso quando piove forse umidità ?? comunque attaccandola al vag risolvi l'enigma

[rudy 1]

ho capito.

allora appena posso vado dal meccanico.

grazie

[VITTOTDI 2]

ogni tanto mi si accende anche la mia di spia esp e abs però nel mio caso potrebbe essere il tastino vicino al pedale del freno ho notato che lo fa spesso quando piove forse umidità ?? comunque attaccandola al vag risolvi l'enigma

[fabriziob 4]

allora spia candelette + ESP/ABS = problema all'interruttore degli STOP, oppure tutte le lampadine bruciate (penso di più la prima)

Infatti tale interruttore è bipolare, in quanto un contatto è dedicato alla gestione delle luci di STOP, l'altro viene letto dalla centralina

come parametro di riferimento.

 

Mi puzza però il fatto dell'accelerazione / perdita di potenza non escluderei il debimetro...

 

F.

[art.142/9 1874]

io verificherei anche l'eventuale presenza di acqua nel contenitore della centralina....... :ph34r:

[rudy 1]

io verificherei anche l'eventuale presenza di acqua nel contenitore della centralina....... B)

 

 

dove si trova la centralina ????

cosi vedo se cè o meno l'acqua al suo interno.

in questi giorni a milano ha piovuto e poi oggi che lo ha rifatto ho lavato la macchina.

[rudy 1]

ogni tanto mi si accende anche la mia di spia esp e abs però nel mio caso potrebbe essere il tastino vicino al pedale del freno ho notato che lo fa spesso quando piove forse umidità ?? comunque attaccandola al vag risolvi l'enigma

 

per quanto riguarda la perdita di potenza ho spento la macchina e poi quando l'ho riaccesa subito dopo sembrava tutto apposto.

se fosse il debimetro quanto mi verrebbe a costare ??

[rudy 1]

ciao a tutti

ho risolto il problema

non era il pedale del freno ma quello dell'accelleratore

.

[art.142/9 1874]

dove si trova la centralina ????

cosi vedo se cè o meno l'acqua al suo interno.

in questi giorni a milano ha piovuto e poi oggi che lo ha rifatto ho lavato la macchina.

 

la centralina si trova nello scatolotto situato nel vano motore sull'estrema sinistra del vano Batteria.. dal lato opposto del filtro abitacolo... :rolleyes:

 

e, quando il debi è "kaputt", non si resetta il recovery spegnendo l'auto.. rimane soffocata sempre.... :okok:

Modificato: 1 aprile 2010 da art.142/9