Gomme Nuove!

[il-dritto 1]

Non sò se le montano ancora ho hanno cambiato fornitura.

Non ho detto che la gomma non è buona, ho detto che non è adeguata ad una vettura pesa come la Passat 3C :mad:

azz sono di serie anche su a4 e auto piu pesanti

[lonza70 120]

azz sono di serie anche su a4 e auto piu pesanti

 

può darsi che sulle A4 non si comportino nella stessa maniera, che la vettura abbia un comportamento diverso o forse ancora molti non ci facciano neppure caso, sulla 3C ti garantisco che sono da scartare.

[mikesavoia 607]

può darsi che sulle A4 non si comportino nella stessa maniera, che la vettura abbia un comportamento diverso o forse ancora molti non ci facciano neppure caso, sulla 3C ti garantisco che sono da scartare.

 

Si parlava però di misure "normali" (205/55/16). Personalmente, per come la vivo, la mia passattona non predilige rapporti esasperati spalla/battistrada. Io l'ho comprata con le 195/65/15 e ho trovato un bel beneficio nel passare alla spalla 55, ma scendendo a 45, sempre a parer mio, siamo un pò al limite della filosofia Passat. Secondo me è proprio questo che ha messo in difficoltà le Turanza ER300, pneumatico sicuramente da preferire a TUTTE le sottomarche asiatiche.

[albianir 0]

e allora che si monta sull'ammiraglia?

[art.142/9 1874]

e allora che si monta sull'ammiraglia?

 

Bridgestone POTENZA RE 050 (NON "A")... sull' acqua, sono un attimo inferiori alle Turanza... ma sull'asciutto... :rolleyes:

[albianir 0]

Bridgestone POTENZA RE 050 (NON "A")... sull' acqua, sono un attimo inferiori alle Turanza... ma sull'asciutto... :lol:

 

su una 105cv?

[art.142/9 1874]

su una 105cv?

 

ragionando per assurdo.. ANCHE la 105 cv può superare abbondantemente tutti i limiti di velocità in vigore sulle strade italiane... ne consegue che, rimanendo nei limiti del codice (convengo che, con la 105, è più facile..ma non garantito..), una 105 si può trovare nelle stesse condizioni di una 140.. di una 170.. o di un R36...

le differenze di peso, influiscono in minima parte.. per cui: perché no?... la sicurezza di chi ha scelto una 105, deve essere per forza inferiore?...

non avrai bisogno di trasmettere "manciate di equini" in accelerazione.. ma presumo che, curve e frenate, ci siano per tutti........... :lol:

[lonza70 120]

Si parlava però di misure "normali" (205/55/16).

 

esattamente la mia vettura è uscita di fabbrica con quelle gomme e cerchi e con quella misura aveva le BRIDGESTONE citate, le 235/45 r17 sono state messe dopo il problema :shock:

[mikesavoia 607]

esattamente la mia vettura è uscita di fabbrica con quelle gomme e cerchi e con quella misura aveva le BRIDGESTONE citate, le 235/45 r17 sono state messe dopo il problema :D

 

Sicuro che non si trattasse di un difetto di quel treno di gomme? Ho visto in giro sul web e non ho trovato alcun riscontro di difetti come il tuo. Mi dispiace dover cercare un'altra gomma, perchè avevo individuato proprio nelle Turanza ER300 il prossimo cambio pneumatici :D .

[il-dritto 1]

ragionando per assurdo.. ANCHE la 105 cv può superare abbondantemente tutti i limiti di velocità in vigore sulle strade italiane... ne consegue che, rimanendo nei limiti del codice (convengo che, con la 105, è più facile..ma non garantito..), una 105 si può trovare nelle stesse condizioni di una 140.. di una 170.. o di un R36...

le differenze di peso, influiscono in minima parte.. per cui: perché no?... la sicurezza di chi ha scelto una 105, deve essere per forza inferiore?...

non avrai bisogno di trasmettere "manciate di equini" in accelerazione.. ma presumo che, curve e frenate, ci siano per tutti........... :D

giusto tutto

 

però anche una gomma meno performante ci starebbe bene per uno tranquillo alla guida...anche per risparmiare qualcosa

[art.142/9 1874]

giusto tutto

 

però anche una gomma meno performante ci starebbe bene per uno tranquillo alla guida...anche per risparmiare qualcosa

 

non è che le Bridgestone costino un rene.. ci sono pneumatici che costano ben di più...

 

-4 Bridgestone POTENZA RE050 205/55 16" 91 W

-smontaggio delle vecchie

-sostituzione valvole

-montaggio delle nuove

-equilibratura

-convergenza

 

un anno fa, 440€...... ;)

 

P.S. dimenticavo: sul conto, ho fatto invertire sui cerchi, e bilanciare anche le termiche.... :D

Modificato: 5 febbraio 2010 da art.142/9

[il-dritto 1]

non è che le Bridgestone costino un rene.. ci sono pneumatici che costano ben di più...

 

-4 Bridgestone POTENZA RE050 205/55 16" 91 W

-smontaggio delle vecchie

-sostituzione valvole

-montaggio delle nuove

-equilibratura

-convergenza

 

un anno fa, 440€...... :unsure:

 

P.S. dimenticavo: sul conto, ho fatto invertire sui cerchi, e bilanciare anche le termiche.... ;)

a parte avere speso poco nel tuo caso :o: , quando ci sono di mezzo i soldi quello che è poco per te potrebbe essere troppo per me

 

in generale puoi spendere un centinaio di euro meno rispetto alle potenza per un treno comunque valido

Modificato: 5 febbraio 2010 da il-dritto

[albianir 0]

 

E di queste che mi dite? Continental Premium Contact. Devo sepndere poco anche perchè ho speso già ora per il cambio centraline e poi devo trovare un gommaio che mi fa il deposito delle invernali. VW Group Firenze me lo fa "gratis", poi mi fa pagare 550 per un treno di continental

Modificato: 5 febbraio 2010 da albianir

[lonza70 120]

Sicuro che non si trattasse di un difetto di quel treno di gomme? Ho visto in giro sul web e non ho trovato alcun riscontro di difetti come il tuo. Mi dispiace dover cercare un'altra gomma, perchè avevo individuato proprio nelle Turanza ER300 il prossimo cambio pneumatici :( .

 

 

non credo, perchè prima di andare a reclamare in VW avevo fatto visionare le gomme da degli specialisti.

 

Comunque se a te interessano prendile, io non le metterò mai più, preferisco fare qualche kilometro in meno con gomme semi-morbide, ma viaggiare sul cotone :mad:

[Mirko70 0]

Ciao Lonza , vedo che sei molto ferrato in materia e avrei un quesito per te (ma anche a tutti):

In origine la mia Variant era equipaggiata con Dunlop SP 01 215/55 W R16 ed ho percorso circa 45000 km.

Ero rimasto abbastanza contento su tutti i fronti (rumore ,usura uniforme ect..)

Tanto che al passaggio dei 17 decisi di optare ancora per la stessa gomma ma...delusione totale ! si sono scalinate subito posteriormente all interno gomma diventando rumorosissime .

Quindi domanda : Gomme scadenti su quella misura o il passaggio al 17 implica qualche accortezza particolare?

Thanks :)

Modificato: 6 febbraio 2010 da Mirko70