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Motorino Tergicristalli Passat 1.9 (1997)


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X le leve hai fatto benissimo a tenerti le tue ori

Ripeto a me le boccole sulle leve hanno mollato a 700.000km quindi...

X il motorino io avrei preso una macchinetta completa di motorino in demolizione e utilizzato quel motorino.

Il resto in cantina

 

Quello che hai messo come garanzia...hai la garanzia che si romperà presto :-)

Modificato: da espomax
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mikesavoia

Vorrà dire che utilizzarò utilizzerò il tergi con parsimonia yoyo.gif

Però fare tutto quel lavoro di smonta e rimonta per poi rimetterci una porcheria usata, che magari è già usurata al 90%, in confronto ad un motore nuovo, con zero cicli di temporizzazione, montato su una meccanica originale perfettamente funzionante e lubrificata, io rifarei esattamente la medesima scelta. A me il motore è morto di vecchiaia, non da trauma per funzionamento anomalo delle leve, perchè in quest'ultimo caso anche con un motore super-Bosch ci fai poca strada.

Con lo stesso criterio io, fra lo stupore di chiunque, sto viaggiando da oltre 100 mila km. con frizione nuova e volano originale di primo equipaggiamento.

Se proprio mi devo preoccupare non è certo del motorino tergi che mi abbandona, che dici? laugh.png

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