ABS

[cowolfe 0]

Ciao a tutti , sono possessore di una passat 1.9 tdi sincro da 115Cv,

presa a febbraio di quest'anno data 10/'97 ...e dopo un "fuoristrada" ora, ogni volta...spia abs accesa fissa e (!) dei freni in lampeggiio continuo.....a mio parere è la centralina dell'abs andata a dar via i cavi :D perchè i sensori abs sulle ruote sono tutti attaccati e funzionanti.....domandona:

- se stacco la spina dalla centralina dell'abs...la spia si spegne?

- se si a quali conseguenze vado in contro?

- se no come faccio a spegnerla ? (senza cambiare la centralina che tanto la macchina verrà rottamata più o meno a breve)

[verde66 2]

Ciao a tutti , sono possessore di una passat 1.9 tdi sincro da 115Cv,

presa a febbraio di quest'anno data 10/'97 ...e dopo un "fuoristrada" ora, ogni volta...spia abs accesa fissa e (!) dei freni in lampeggiio continuo.....a mio parere è la centralina dell'abs andata a dar via i cavi :rolleyes: perchè i sensori abs sulle ruote sono tutti attaccati e funzionanti.....domandona:

- se stacco la spina dalla centralina dell'abs...la spia si spegne?

- se si a quali conseguenze vado in contro?

- se no come faccio a spegnerla ? (senza cambiare la centralina che tanto la macchina verrà rottamata più o meno a breve)

 

 

se stacchi la spina non vai incontro a niente tranne il fatto che l'abs non funziona (ma tanto con la spia accesa non funziona lo stesso)per la spia, non si spenge comunque, quindi puoi lasciare la spina attaccata . saluti Fabio

[fabriziob 4]

Problema noto:

anomalia dall'interruttore degli STOP sul pedale del freno.

Verifica anche se gli stop si accendono, eventualmente controlla anche le lampadine se sono buone....

 

F.

[art.142/9 1874]

ciao.. se ti fosse davvero andata a putt... la centralina dell' ABS, ricordati che sulle auto moderne non c' è più il COMPENSATORE DI FRENATA sull' assale posteriore(funzione svolta ora dall' ABS), quindi se effettui una frenata violenta è come se tirassi il freno a mano.... ;) io la farei controllare senza indugi... :D

[cowolfe 0]

Fatta controllare :

come sospettavo proprio la centralina andata a dar via il posteriore del passat ( manco apposta )

quivi è normale che in drift la macchina tende a bloccare più duramente sul posteriore e meno sull'anteriore ?

premetto pastiglie freni Ok e dischi dietro di 0,20imi consumati

[art.142/9 1874]

Fatta controllare :

come sospettavo proprio la centralina andata a dar via il posteriore del passat ( manco apposta )

quivi è normale che in drift la macchina tende a bloccare più duramente sul posteriore e meno sull'anteriore ?

premetto pastiglie freni Ok e dischi dietro di 0,20imi consumati

 

esattamente.. l'idraulica riparte la frenata 50%ant. e 50%post. , ma il peso in frenata si sposta sull'asse anteriore scaricando il posteriore..

 

una volta esisteva il compensatore che, con un galleggiante, rilevava l' inclinazione della vettura parzializzando meccanicamente la frenata posteriore..

 

ma ora non c' è piu, quindi vai a dare la stessa forza frenante su assi che in virtù del trasfrimento di carico possono arrivare anche all' 80% del peso davanti, e solo il 20% di peso dietro.. da questo nasce la tendenza al bloccaggio.. se freni in curva, ti giri. :ok:

 

ad ogni modo, prova a cercare una qualsiasi Passat in demolizione: la centralina ABS, che io sappia, ce l'avevano tutte.... magari te la cavi con poco.. ;)