danny tdi 7 Inserita: 3 ottobre 2012 Autore Share Inserita: 3 ottobre 2012 allora così facciamo chiarezza..si i dati ceh ho riportato sono i dichiarati.. ma chiariamo due cose..la supremazia delle cambiate del dsg è dimostrabilissima senza problemi..c'è un bel video in rete..golf 5 manuale e golf 5 dsg stesso motore cerchio gomma ecc ecc..la dsg va via..e poi hanno fatto anche la prova del 9..si sono invertiti i piloti..stesso risultato..3 decimi sullo 0/100 e .0375 abbondanti oltre lo 0/100 la dsg su ogni cambiata smusa e non di poco..cambiate in millisecondi motore sempre in tiro tempi di cambiata pari quasi a 0...quindi su questo nn ci piove...infatti io chiedevo trattandosi di golf 130 cv non avendo un riferimento.. altro chiarimento...la mia non è un 16 valvole...l'ho scritto poco sotto 2.0 140 cv dsg 8 valvole.... come gommatura io ho un 215/55 16 la golf anche il 16.. quindi 205/55/16.. Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
stebea 291 Inserita: 3 ottobre 2012 Share Inserita: 3 ottobre 2012 ora ho capito hai paura di prendere paga dalla golf :lol: dai coraggio fai sto prova e posta il risultato :sad: Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
danny tdi 7 Inserita: 5 ottobre 2012 Autore Share Inserita: 5 ottobre 2012 haha..no no che..tanto se le prendo sarò il primo a dirlo..appena capiterà vi farò sapere..come accenavo ad intuito..siamo li sullo sparo..come velocità idem..vedremooo.....ciaooo.... Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
Roby974 4 Inserita: 12 dicembre 2012 Share Inserita: 12 dicembre 2012 Scusate, qualcuno ha cambiato lo scarico sulla 3C ??? Sto valutando di sostiuire il terminale con uno sdoppiato ( con terminali rettangolari o Ovali tipo RS6) ... Conosco un posto dove fanno marmitte a Milano e per la sostituzione con modifica paraurti chiede circa € 350,00 ... Grazie P.s: se avete foto postatele ... ( possibilmente vista posteriore dove si vede bene la macchina e gli scarichi in dettaglio ... ) Quota Link al messaggio Condividi su altri siti
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