Errore/guasto Freno Di Stazionamento Elettrico Passat 3C

[lonza70 120]

Non capisco una cosa: devono aggiornare la centralina? Ma per questo problema del freno a mano o per altre cose?

 

Non la devono aggiornare, eventualmente cancellano l'errore, cambiano solo il tasto che è difettoso

[stebea 291]

Non la devono aggiornare, eventualmente cancellano l'errore, cambiano solo il tasto che è difettoso

 

 

 

azz... da quando ho letto questa discussione non'ho più utilizzato il freno elettroidraulico :lol:

 

POTERE MEDIATICO :lol: :lol:

[V6FSI 1]

azz... da quando ho letto questa discussione non'ho più utilizzato il freno elettroidraulico :rotfl:

 

POTERE MEDIATICO :( :(

Beh, in effetti sui può sempre usare il freno a mano senza mai toccarne il pulsante.

Per inserirlo basta mettere l'Auto-Hold e sganciare la cintura di sicurezza. Per disinserirelo basta partire (con la cintura allacciata). Così facendo il tasto non potrà mai rompersi.

[stebea 291]

Beh, in effetti sui può sempre usare il freno a mano senza mai toccarne il pulsante.

Per inserirlo basta mettere l'Auto-Hold e sganciare la cintura di sicurezza. Per disinserirelo basta partire (con la cintura allacciata). Così facendo il tasto non potrà mai rompersi.

 

 

non c'è l'ho l'auto hold :rotfl: :D

 

;)

[aleperer 0]

Qualcuno potrebbe confermarmi il codice ed il prezzo del tasto?

 

Io ho lo stesso difetto e con l'auto-hold riesco a muovermi senza "toccarlo".

 

Per la cronaca ho anche smontato e disasseblato il tasto che altro non è che una combinazione di due interruttori (e qualche LED) che, mediante il movimento di una bilancia, invertono il loro stato (quello "chiuso" diventa "aperto" e viceversa) durante la pressione.

 

La mia idea è che siccome uno dei due interruttori non viene completamente "compresso" dal pistoncino della bilancia (che è in plastica) la centralina "dubita" della effettiva posizione del pulsante andando in "fault".

 

Inserendo uno "spessore" tra il pistoncino e l'interruttore il difetto è sparito... haimè per qualche tempo...

 

Colgo l'occasione per salutare tutti.

[fabio1967 0]

Beh, in effetti sui può sempre usare il freno a mano senza mai toccarne il pulsante.

Per inserirlo basta mettere l'Auto-Hold e sganciare la cintura di sicurezza. Per disinserirelo basta partire (con la cintura allacciata). Così facendo il tasto non potrà mai rompersi.

Ciao come faresti a far funzionare l'Auto-Hold

Fabio :rolleyes:

[V6FSI 1]

Ciao come faresti a far funzionare l'Auto-Hold

Fabio ;)

 

Non ho capito la domanda.

Se vuoi sapere come si fa ad installare l'Auto-Hold su vetture che ne sono prive, cerca sul forum. Se ne stava parlando di recente. E' comunque un lavoretto facile.

 

Se, invece vuoi sapere come funziona, basta leggere il libretto istruzioni. Comunque, con l'auto hold inserito, se sganci la cintura o se apri la portiera, il freno a mano si inesrisce da solo.

[fabio1967 0]

Non ho capito la domanda.

Se vuoi sapere come si fa ad installare l'Auto-Hold su vetture che ne sono prive, cerca sul forum. Se ne stava parlando di recente. E' comunque un lavoretto facile.

 

 

Ciao V6FSI

Volevo sapere come fare a sapere se la mia auto ha già questa funzione e se non l'avesse visto che è un lavoretto facile come devo fare per montarlo

Grazie Fabio ^_^

[fabio1967 0]

Non ho capito la domanda.

Se vuoi sapere come si fa ad installare l'Auto-Hold su vetture che ne sono prive, cerca sul forum. Se ne stava parlando di recente. E' comunque un lavoretto facile.

 

 

Ciao V6FSI

Volevo sapere come fare a sapere se la mia auto ha già questa funzione e se non l'avesse visto che è un lavoretto facile come devo fare per montarlo

Grazie Fabio ^_^

Ops scusate me ne son partiti due

Edited November 17, 2010 by fabio1967

[V6FSI 1]

Non ho capito la domanda.

Se vuoi sapere come si fa ad installare l'Auto-Hold su vetture che ne sono prive, cerca sul forum. Se ne stava parlando di recente. E' comunque un lavoretto facile.

 

Volevo sapere come fare a sapere se la mia auto ha già questa funzione e se non l'avesse visto che è un lavoretto facile come devo fare per montarlo

Beh, per sapere se c'è direi che devi solo guardare se esiste l'apposito pulsante

 

 

Per installarlo, prova a leggere qui: http://www.vwgolfclub.it/forum/index.php?showtopic=64110

[fabio1967 0]

Volevo sapere come fare a sapere se la mia auto ha già questa funzione e se non l'avesse visto che è un lavoretto facile come devo fare per montarlo

 

Beh, per sapere se c'è direi che devi solo guardare se esiste l'apposito pulsante

 

 

Per installarlo, prova a leggere qui: http://www.vwgolfclub.it/forum/index.php?showtopic=64110

Grazie per la tua risposta immediata e chiara,no quel tasto non c'è sulla mia auto Fabio :D

[Passat4motion 0]

Oggi anche io mi unisco a chi ha avuto problemi con il freno di sazionamento. <_<

Passat motion 2.0 TDI 6.2006.

 

Un paio di domande per chi è così gentile da rispondere.

Oggi ho avuto difficoltà a togliere il freno a mano. Mi si accendeva la spia ambra del problema al feno (no rosso!).

Poi si è tolto. Però ora la spia è ancora accesa.

Corrisponde comunque con l'anomalia al pulsante?

 

Ho visto che il pulsante costa circa 25€. Chi lo ha sostituito in concessinaria 100€. E' facile sostituirlo da soli?

[lonza70 120]

Ho visto che il pulsante costa circa 25€. Chi lo ha sostituito in concessinaria 100€. E' facile sostituirlo da soli?

 

sostituirlo è la cosa più facile che possa esistere :D

[aleperer 0]

Basta aprire il vano dei fusibili (lato guida) e sganciare il pulsante dall'interno del cruscotto; per poi staccare il connettore (che ha una baionetta di blocco) ed agganciare quello nuovo facendo una discreta pressione.

 

Più facile a farsi che a dirsi...

 

Ciao.

[aleperer 0]

Basta aprire il vano dei fusibili (lato guida) e sganciare il pulsante dall'interno del cruscotto; per poi staccare il connettore (che ha una baionetta di blocco) ed agganciare quello nuovo facendo una discreta pressione.

 

Più facile a farsi che a dirsi...

 

Ciao.