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Perdita olio valvola EGR Passat 1.9 TDI 115 CV.


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6 minutes ago, Alex Stan said:

 

Forse è meglio continuare qua @Maxritmo@Eraldi

questo punto intendevo 

ma che perdita, lasciala cosi che sta bene

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Smontala... dagli una bella pulita dentro e fuori... e rimontala. Controlla che il livello dell'olio motore sia "sotto" la tacca del max.

dai una controllata ai tubi in entrata dell'intercooler... se son pieni di olio, è facile che la tua turbina sia alla frutta...   inoltre, dai una bella pulita con benzina ed un pennellino (l'ideale

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Alex Stan

comunque @Eraldi se vuoi chiuderla con i lamierini ma non li hai ancora presi e vuoi prenderli in conce, è probabile che ti faranno storie; ho dovuto chiamare parecchie concessionarie della provincia prima di trovarne una che me li vendesse ... tutte le altre dicevano che non possono venderli se non a veicoli industriali e con numero di telaio 

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Pasquale 90
3 ore fa, Alex Stan ha scritto:

comunque @Eraldi se vuoi chiuderla con i lamierini ma non li hai ancora presi e vuoi prenderli in conce, è probabile che ti faranno storie; ho dovuto chiamare parecchie concessionarie della provincia prima di trovarne una che me li vendesse ... tutte le altre dicevano che non possono venderli se non a veicoli industriali e con numero di telaio 

 

 

TUTTE CAZZATE....:laugh:

 

io li avevo ordinati con il numero di ricambio senza nemmeno dirgli che cos'erano....:61:

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Pasquale 90
3 ore fa, Alex Stan ha scritto:

Ma anche io provai a ordinarle col solo codice, non volevano vendermele evidentemente ... 

 

Tu digli che le devo montare su un vecchio motore industriale di un generatore di cui nemmeno sai se esiste un numero di telaio ?

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vespa125px

Quando le acquistai io, gli ho dato il codice e appena ha visto per cosa fossero mi ha chiesto su che macchina dovevo montarle?! Gli rispondo che le montavo sulla passat. Ma sono per un veicolo industriale!! Ma la mia passat è un veicolo industriale ad ampio uso!!! Ma non ha fatto storie, visto che a lui poco importa se e dove lo monti!!! 

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