Eraldi 164 Posted December 9, 2016 Share Posted December 9, 2016 Mi sa che abbiamo lo stesso problema. Guardi il mio post Link to post Share on other sites
zovwo 1 Posted January 17, 2018 Share Posted January 17, 2018 si potrebbero starare... cosa che succede all interno del motoposizionatore dato che il difetto (almeno sui miei) è l ingranaggio centrale insito all interno del motoposizionatore che rompendosi si allarga e permette oltre un certo sforzo al motore di girare a vuoto per qualche "dente" al tempo risolsi... (e ancora và) con un paio di gocce di attack e un anello metallico a misura (preso da una stilografica) che tiene stretto il centro dell ingranaggio... postai anche le foto al tempo cmq con un basic setting da vag si testano e si vede qualè il problema (riferito ai motop.) salve a tutti, scusate se riprendo un post vecchio come il cucco ma hon una domanda in proposito del motoposizionatore del ricircolo. un anno fa ho fatto sostituire il suddetto motoposizionatore, e adesso mi sono accorto (ma lo sospettavo anche prima) che la paratia del ricircolo non chiude del tutto, pescando quindi sempre un poì di aria esterna e facendo rumore (fruscio di aria) ad una certa velocità. In pratica smontando il filtro abitacolo si vede un fessura di 1 cm. ho gia fatto un reset tramite il climatronic ma non è servito a nulla....la domanda è questa. con il vag è possibile tarare il motoposizionatore? oppure è necessario intrevenire sul motoposizionatore fisicamente? (per favore stendete un velo pietoso sul perchè ho fatto questi controlli dopo un anno... :xe?: ) grazie!! z Link to post Share on other sites
Pasquale 90 999 Posted January 23, 2018 Share Posted January 23, 2018 salve a tutti, scusate se riprendo un post vecchio come il cucco ma hon una domanda in proposito del motoposizionatore del ricircolo. un anno fa ho fatto sostituire il suddetto motoposizionatore, e adesso mi sono accorto (ma lo sospettavo anche prima) che la paratia del ricircolo non chiude del tutto, pescando quindi sempre un poì di aria esterna e facendo rumore (fruscio di aria) ad una certa velocità. In pratica smontando il filtro abitacolo si vede un fessura di 1 cm. ho gia fatto un reset tramite il climatronic ma non è servito a nulla....la domanda è questa. con il vag è possibile tarare il motoposizionatore? oppure è necessario intrevenire sul motoposizionatore fisicamente? (per favore stendete un velo pietoso sul perchè ho fatto questi controlli dopo un anno... :xe?: ) grazie!! z tarare il motoposizionatore via vag è possibile, a patto che il moto sia sano. mi suona strana sta cosa del fruscio....perché io lo tengo praticamente sempre aperto e non ho fruscii.... Link to post Share on other sites
zovwo 1 Posted January 27, 2018 Share Posted January 27, 2018 tarare il motoposizionatore via vag è possibile, a patto che il moto sia sano. mi suona strana sta cosa del fruscio....perché io lo tengo praticamente sempre aperto e non ho fruscii.... Ciao Pasquale, grazie della risposta. Il motoposizionatore funziona bene, solo quando chiude rimane aperto circa 1 cm e l'aria quando passa attraverso una fessura fischia. Anche io lo tengo sempre aperto ed infatti non fa rumore,quando lo chiudo e cammino (oltre i 100 kmh) l'aria passando parzialmente per quella fessura fa un sibilo. Se con la ritaratura riesco a chiuderelo del tutto ho risolto. mi viene una domanda: durante la taratura con il vag, capisce da solo quando è a fine corsa vero? grazie. z Link to post Share on other sites
Pasquale 90 999 Posted January 28, 2018 Share Posted January 28, 2018 Si fa un auto apprendimento nel quale rileva da solo i punti di fine corsa... Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk Link to post Share on other sites
art.142/9 1,875 Posted January 28, 2018 Share Posted January 28, 2018 se non è sgranato...tipo di rottura per cui, normalmente, si sostituiscono... Link to post Share on other sites
zovwo 1 Posted January 31, 2018 Share Posted January 31, 2018 Si fa un auto apprendimento nel quale rileva da solo i punti di fine corsa... Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk perfetto. nei prossimi giorni provo a fare questa operazione...speriamo di non far casini. si capisce facile come fare l'intervento?? z Link to post Share on other sites
Pasquale 90 999 Posted January 31, 2018 Share Posted January 31, 2018 Vai nella centralina 08- HQualcosachenonricordo e fai un basic settings e fa tutto da solo, tu devi solo seguire le istruzioni a video, ovvero premere "next" di volta in volta per proseguire Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk Link to post Share on other sites
zovwo 1 Posted February 1, 2018 Share Posted February 1, 2018 Vai nella centralina 08- HQualcosachenonricordo e fai un basic settings e fa tutto da solo, tu devi solo seguire le istruzioni a video, ovvero premere "next" di volta in volta per proseguire Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk molto bene. appena ho tempo ci provo e farò sapere i risultati grazie z Link to post Share on other sites
zovwo 1 Posted February 21, 2018 Share Posted February 21, 2018 (edited) niente da fare, ho fatto come indicatomi da Pasquale ma non ho risolto. La piccola paratia del ricircolo si chiude e poi torna indietro di mezzo cm :xe?: e da lì entra puzza quando sono in galleria. Ho fatto anche un filmatino ma non so come caricarlo per mostrarvelo. z Edited February 21, 2018 by zovwo Link to post Share on other sites
art.142/9 1,875 Posted February 21, 2018 Share Posted February 21, 2018 probabilmente, va sostituito il motoposizionatore... con una diagnosi VAG dovrebbe saltar fuori... Link to post Share on other sites
zovwo 1 Posted February 21, 2018 Share Posted February 21, 2018 (edited) probabilmente, va sostituito il motoposizionatore... con una diagnosi VAG dovrebbe saltar fuori...no, ripeto. il motoposizionatore è nuovo, è stato sostituito. infatti il vag non tira fuori nessun errore.Qui di seguito il link per vedere il funzionamento https://youtu.be/korz1OLSgis Edited February 21, 2018 by zovwo Link to post Share on other sites
zovwo 1 Posted February 25, 2018 Share Posted February 25, 2018 Ma secondo voi perché il semiguscio torna un po' indietro? Link to post Share on other sites
art.142/9 1,875 Posted February 25, 2018 Share Posted February 25, 2018 o è un problema di attuazione, per cui il gruppo servocomando/paratia è rotto, o è un problema di segnale, e quindi il problema si trova nel Climatronic... Link to post Share on other sites
zovwo 1 Posted February 25, 2018 Share Posted February 25, 2018 Grazie Art della risposta. Credo che dovrò tenermelo così... Link to post Share on other sites
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