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Cazzeggio 73


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Ho cercato di stare dopo il 2011 per evitare le rogne delle pompe iniezione...è una avant del 2012 143 cv.

ma questo?? 

Stamattina sono andato dal Teo e ho fatto tutto...kit e mappa. La pompa era pulita per fortuna...mi ha chiuso anche l'egr fisicamente...peccato per il FAP che è ancora montato. Vediamo più avanti di s

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34 minuti fa, THEEAGLE ha scritto:

Intanto la scrivo qui: 

 

Attenti x chi ha Postepay,controllate i movimenti. .  

Cos'è successo?

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Il 30/10/2021 alle 11:05 , Maxritmo ha scritto:

in teoria la potresti metanizzare... solo che siamo in italia... e fino a qualche anno fà non era prevista la trasformazione per i veicoli privati (come avviene da ANNI all estero) 

 

e a parte la questione fattibilità come prezzo omologazione ecc... saresti CMQ escluso dalla circolazione in quanto secondo la legge non puoi circolare con un mezzo che non possa funzionare ESCLUSIVAMENTE a gas ... i diesel metanizzati di solito (specie i "trasformati") lavorano per miscelazione... metano+ gasolio... 

 

difatti la normativa* esclude dai "blocchi" le vetture che possano circolare appunto a gas (solo gas) che poi circolino girate a benzina è un altro paio di maniche

 

 

* se non l hanno cambiata eh

 

io per fortuna circolo mediamente FUORI dagli orari... in quanto mi reco al lavoro PRIMA degli orari...  e rientro DOPO... ma se mi capita una commissione o altro... lo faccio sempre e cmq a mio rischio... per fortuna i controlli sono molto blandi... ma se capita... mi fregano...

 

e mi sembra che alla seconda infrazione sia previsto pure il sequestro del mezzo (se non ricordo male)

 

 

eh tu sei "dipendente/titolare" di te stesso e riesci a fare come vuoi con gli orari (che poi cmq hai anche tu i tuoi orari da rispettare, ci mancherebbe), ed è la tua fortuna...

 

difatti ho cercato un pò in giro, ho anche chiesto al topolino x il discorso metanizzazione...qua in giro dalle mie parti c'è nessuno che lo fa...

il teo mi ha fatto anche notare il prezzo attuale di metano/gas, non proprio economico insomma...

 

ho visto un video di un meccanico che su un'alfa 156 ha fatto una modifica cambiando pure le candelette, e da quel che dice l'auto poi può girare al 100% gasolio o al 100% metano (o gpl? non ricordo), ma è uno in umbria....

 

poi fare la trasformazione del diesel partono dai 1500/2000 in su di sicuro....

l'auto di per se vale zero (valore di mercato, ovvio), ma per me vale tantissimo anche con i suoi difettini/acciacchi...

sono a 207mila km, negli ultimi 2/3 anni ci ho speso un pò tra ammortizzatori, cuscinetti, 4 paia di gomme nuove....mi scoccia non poco doverla "buttare" :cry16:

 

 

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Il 1/11/2021 alle 13:34 , variant110tdi ha scritto:

portati il pranzo sul portapranzo e scaldalo col microonde... non ne avete uno al lavoro ?

 

ma posso fare tutto, abbiamo anche un ristorante vicino al lavoro, + un bar dove fanno piattini a mezzodì...

la ditta non mi passa il buono pranzo però perchè lo fa solo per chi dista dal lavoro oltre i 10km...io sono a 6/7 km....

 

per ora riesco a schivare gli orari al mattino e alla sera in quanto vado prima delle 8.30 ed esco dopo le 18.30.

 

il problema rimane quando faccio la pausa pranzo e mi reco a casa e poi torno al lavoro.

 

sull'ordinanza cmq ci sta scritto che c'è una deroga se si passa per strade di "confine comunale" o strade principali/statali...

 

quando vado percorro una strada di confine e potrei essere "salvo"

 

quando invece torno a casa percorro un tratto di strada che non è ne di confine ne principale, ma poi mi immetto su una strada principale

 

potrei ripercorrere quella di confine anche al ritorno, ma è meno "bella" e ci stanno di mezzo un semaforo + 3/4 dossi rallentatori dimmerda...

 

 

 

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7 ore fa, THEEAGLE ha scritto:

 

eh tu sei "dipendente/titolare" di te stesso e riesci a fare come vuoi con gli orari (che poi cmq hai anche tu i tuoi orari da rispettare, ci mancherebbe), ed è la tua fortuna...

 

difatti ho cercato un pò in giro, ho anche chiesto al topolino x il discorso metanizzazione...qua in giro dalle mie parti c'è nessuno che lo fa...

il teo mi ha fatto anche notare il prezzo attuale di metano/gas, non proprio economico insomma...

 

ho visto un video di un meccanico che su un'alfa 156 ha fatto una modifica cambiando pure le candelette, e da quel che dice l'auto poi può girare al 100% gasolio o al 100% metano (o gpl? non ricordo), ma è uno in umbria....

 

poi fare la trasformazione del diesel partono dai 1500/2000 in su di sicuro....

l'auto di per se vale zero (valore di mercato, ovvio), ma per me vale tantissimo anche con i suoi difettini/acciacchi...

sono a 207mila km, negli ultimi 2/3 anni ci ho speso un pò tra ammortizzatori, cuscinetti, 4 paia di gomme nuove....mi scoccia non poco doverla "buttare" :cry16:

 

 

dipendente o meno... A ME non conviene tornare a casa per la pausa pranzo... me ne porto via e faccio cmq un giro in meno... in un mese sono oltre 300km... in un anno oltre 3500km... mica niente 

 

anche se metanizazzi Non sei cmq in regola per circolare 

 

se ti degnassi di leggere 

 

il video di quell alfa è un video... non cè nessuna omologazione dietro

Modificato: da Maxritmo
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Il 5/11/2021 alle 07:09 , Maxritmo ha scritto:

dipendente o meno... A ME non conviene tornare a casa per la pausa pranzo... me ne porto via e faccio cmq un giro in meno... in un mese sono oltre 300km... in un anno oltre 3500km... mica niente 

 

anche se metanizazzi Non sei cmq in regola per circolare 

 

se ti degnassi di leggere 

 

il video di quell alfa è un video... non cè nessuna omologazione dietro

 

 

eh, io faccio quei 14 km in + giornalieri, che in un anno sono circa 3000 km in + (fatto i conti della serva senza considerare ferie/festività) altrimenti poi tu mi dici che non la uso:rotfl:

e poi devo pure finire i buoni carburante, che hanno scadenza annuale...

 

 

difatti non ho mica detto che sicuro al 100% metanizzo....ho detto che ho provato a vedere se qua in giro dalle mie parti c'è qualcuno che lo potrebbe fare....e non ho trovato nulla....

 

se poi trovassi, dipende dal prezzo, dall'affidabilità, ma in primis mi informerei se il tutto è omologabile e quindi si viaggia in regola e posso evitare i blocchi....

 

 

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2 ore fa, THEEAGLE ha scritto:

 

 

eh, io faccio quei 14 km in + giornalieri, che in un anno sono circa 3000 km in + (fatto i conti della serva senza considerare ferie/festività) altrimenti poi tu mi dici che non la uso:rotfl:

e poi devo pure finire i buoni carburante, che hanno scadenza annuale...

 

 

difatti non ho mica detto che sicuro al 100% metanizzo....ho detto che ho provato a vedere se qua in giro dalle mie parti c'è qualcuno che lo potrebbe fare....e non ho trovato nulla....

 

se poi trovassi, dipende dal prezzo, dall'affidabilità, ma in primis mi informerei se il tutto è omologabile e quindi si viaggia in regola e posso evitare i blocchi....

 

 

Regola o meno che la "trasformazione" sia affidabile anche al 200% ... anche se facessi tutto ecc... Secondo la legge NON potresti cmq circolare... Mi ero informato anch'io al tempo...non ne esci ,questo volevo farti capire... L'unica fortuna (almeno da me) è che sin'ora (amenochè non dichiarino allerta rossa) i controlli non li fanno...ma in certe zone han messo i "varchi"... E in quei casi facile che ci si caschi dentro

Modificato: da Maxritmo
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styling-sidokjolar-vw-passat-3bg-rieger-

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mikesavoia

Ho visto di peggio e dipende dal contesto dove la "esibisci", ma una cosa che non ho mai digerito è la calandra senza logo, che imbruttisce sempre e comunque.

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Secondo me, le passat in generale ma soprattutto le 3bg, sono auto che non andrebbero toccata esteticamente (cerchi a parte) ... colori particolari o altre cose non fanno altro che imbruttirla 

 

sulle ultime, ben venga l'r line, ma non andrei oltre 

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