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133 risposte a questa discussione

#121 espomax

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Inviato 23 febbraio 2019 - 09:17

Io nn ho ancora capito la differenza in limitazioni tra l'area B e C di milano e il "resto del mondo".
Perché in area B/C non puoi circolare e altrove,tipo lecco, si?

#122 Maxritmo

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Inviato 23 febbraio 2019 - 09:20

L'auto va bene ma ha 300.000 km, oltre ad avere 14 anni ed essere 3 porte.
Diciamo che è giunta la sua ora anche per una serie di altri motivi.
 
L'elettrica l'ho presa in considerazione ma è decisamente fuori budget.
Sono andato a vedere (e provare) la Leaf. Bellissima. Ma ritengo sia ancora presto.
Anche con gli incentivi ci vogliono almeno 30.000 euro.
 
La TGI m'ispira ma a Lecco non c'è il distributore e il più vicino è a 12 Km.
Certo la moglie ci passa per andare al lavoro però è un po' limitante vista la scarsa autonomia delle bombole (circa 300 km).
Ora come ora penso che il TDI sia ancora la soluzione migliore. Prendendo un euro6 usata recente, dovrei essere a posto fino al 2030.
Premetto che non ho (per fortuna) necessità di andare a MI in area C o B.


il problema è che non si sà se e come estenderanno questi limiti alle restanti zone se non all intera/e regione/i... al 2030 cè tempo meno di 10 anni... ma se le auto le cambi abitualmente vedrai quando sarà...

ovviamente la svalutazione della stessa sarà repentina o meno in base a cosa decideranno stì deficienti

è che se uno vuole tenerla e ovviamente usarla che ci sono problemi

Messaggio modificato da Maxritmo, 23 febbraio 2019 - 09:21


#123 felix74

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Inviato 23 febbraio 2019 - 13:12

Io nn ho ancora capito la differenza in limitazioni tra l'area B e C di milano e il "resto del mondo".
Perché in area B/C non puoi circolare e altrove,tipo lecco, si?

 

Lecco, avendo più di 30000 abitanti, rientra tra le città del bacino padano (mi pare si chiami accordo aria tra Lombardia, Emilia, Veneto e Piemonte) che impone attualmente restrizioni alla circolazione per i diesel euro3 dal 1 ottobre al 31 marzo durante la settimana dalle ore 8.30 alle ore 18.30. Dopo 4 giorni consecutivi di superamento consecutivo della soglia, il blocco scatta automaticamente anche per l'euro4. Nella mia città al momento è successo una sola volta.

 

Nell'area C, il divieto è già permanente anche per gli euro4 senza FAP/DPF (la mia non ce l'ha). Dal 25 febbraio bloccheranno anche gli euro4 con filtro che emettono più di 0,0045 g/km e dal 1° ottobre 2021 anche gli euro5 e dal 1° ottobre 2024 anche gli euro6 non D temp. Quindi chi abita a Milano centro non può proprio più avere un diesel.

Nella nuova areaB segue più o meno l'areaC ma con un anno di ritardo.

 

La mia (€4) sarà soggetta a restrizione dove abito da ottobre 2020. Diciamo che intendo cambiarla entro questa data. Adesso mi sto solo guardando in giro per capire su cosa orientarmi.



#124 espomax

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Inviato 23 febbraio 2019 - 13:18

Fantastico
Chiarissimo grazie

Curiosità
X quei centri sotto i 30.000 abitanti?
Vanno "All'antica "?

#125 espomax

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Inviato 23 febbraio 2019 - 13:54

ho chiesto ad un mio collega che ha la toyota auris,dice che e' 6b

queste usate sotto i 100.000km si comprano molto bene e su queste "pile" a parte NON si rompe nulla.



#126 felix74

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Inviato 23 febbraio 2019 - 14:22

il problema è che non si sà se e come estenderanno questi limiti alle restanti zone se non all intera/e regione/i... al 2030 cè tempo meno di 10 anni... ma se le auto le cambi abitualmente vedrai quando sarà...
 

 

Finora (sono alla seconda Golf) le ho tenute 9-10 anni. La moglie vorrebbe un'altra Golf o la Giulietta. Comunque al 2030 mancano quasi 11 anni. Quindi ipotizzando di prenderla ancora diesel, sarei nella media col cambio.

Prendendola ora usata con 3-4 la cambierei a 13-14 anni di vita quando il suo valore sarà pressochè nullo (in realtà 1000/1500 euro si prendono sempre se è in ordine).



#127 felix74

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Inviato 23 febbraio 2019 - 14:26

Curiosità
X quei centri sotto i 30.000 abitanti?
Vanno "All'antica "?

 

Non hanno i blocchi per euro3 e 4 mentre in Lombardia vale il blocco permanete per euro2 a scendere nello stesso periodo anche per i comuni più piccoli.



#128 Mario_Rossi

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Inviato 23 febbraio 2019 - 14:29

ho chiesto ad un mio collega che ha la toyota auris,dice che e' 6b

queste usate sotto i 100.000km si comprano molto bene e su queste "pile" a parte NON si rompe nulla.

a parte il 6b sono a benzina quindi ancora meno problemi con i blocchi del traffico

tra poco esce la corolla su nuova piattaforma che andrà a sostituire le auris... pur tenendo bene il valore magari sull'usato si riesce a prenderle ancora a meno



#129 espomax

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Inviato 23 febbraio 2019 - 14:32

Fatico ad ammetterlo
Motoristicamente ste ibride toyota sono distanti dal mio dna
Ma...nn hanno manutenzione e nn si rompe niente
Ad oggi con 300.000km zero problemi
Le pastiglie ant in città le cambiano a 100.000km

#130 Maxritmo

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Inviato 23 febbraio 2019 - 14:34

 
Non hanno i blocchi per euro3 e 4 mentre in Lombardia vale il blocco permanete per euro2 a scendere nello stesso periodo anche per i comuni più piccoli.

qui hanno già bloccato le euro3 diesel l ottobre scorso

Messaggio modificato da Maxritmo, 23 febbraio 2019 - 14:35


#131 felix74

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Inviato 23 febbraio 2019 - 20:48

qui hanno già bloccato le euro3 diesel l ottobre scorso

Qui dove? Regione e città? Abitanti?

Anche da me ma la mia è al momento esente.

 

Oggi sono andato a vedere Giulietta GPL a 21 chiavi in meno con ritiro della mia (da rottamare).

Domani vado in Opel a vedere Astra metano che sul sito la danno in promo a 20600 nell'allestimento più bello.



#132 Maxritmo

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Inviato 23 febbraio 2019 - 20:53

Veneto... Paese con circa 16000 abitanti

#133 THEEAGLE

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Inviato 25 febbraio 2019 - 00:16

 

 

Prendendola ora usata con 3-4 la cambierei a 13-14 anni di vita quando il suo valore sarà pressochè nullo (in realtà 1000/1500 euro si prendono sempre se è in ordine).

 

 

mah ne dubito sai...parlavo giusto ieri con un tizio che ha venduto un'A3 degli anni 2000 (non so di preciso di che anno era la sua) pochi mesi fa e si è dovuto accontentare di 600 ...



#134 Maxritmo

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Inviato 25 febbraio 2019 - 07:12

Lui parla di 13-14 tu di una di 19




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