mikesavoia 613 Posted October 5, 2018 Share Posted October 5, 2018 Ma con che criterio in VW hanno deciso le specifiche delle spazzole? Al lato passeggero ci siamo, con la misura da 530 mm che arriva perfettamente a bordo parabrezza, ma perchè al lato guida prescrivono di montare le 500? Oggi mi sono tolto lo sfizio di provare prima una misura 580, al posto della 500, e una volta verificato che questa andava bene monto la 600: perfetta! Nessun intralcio durante il movimento, ma con un guadagno notevolissimo in quanto a superficie spazzolata, come si può vedere dalle foto. Confronto fra 530+500 (di serie) e 530+600 (specifiche 2018 by Mike ) Questa invece è la differenza visibile da dentro, praticamente arriva a fondo zona utile Quindi, a prescindere da marchio e modello, le misure da montare sono 530 + 600 Quote Link to post Share on other sites
art.142/9 1,875 Posted October 5, 2018 Share Posted October 5, 2018 Interessante. Ma le hai montate e via? Nessuna modifica? nessuna modifica per quanto riguarda la variazione da AEROTWIN ORIGINALI per Passat 3BG ad AEROTWIN ORIGINALI per Golf V/ Skoda Octavia... i bracci per gli aerotwin originali, li avevo già sostituiti in passato... avevo provato di tutto, ma sopra i 150 orari "seghettavano"... originali col destro "a banana", due sinistri con gli spoiler, due senza spoiler, due con gli spoiler stampati nella lamiera, due aerotwin "modifica" su bracci originali... nulla da fare... montati quel modello, finalmente l'attacco non si vede più e van via lisci come l'olio anche sopra i 190... quando ho visto i Bosch con l'attacco universale, che spunta di parecchio, al posto di quelli piatti, mi veniva da piangere... per fortuna si riescono a "swappare" i gommini... per qualcuno, sarà indifferente...per me, che guido con gli occhi a livello dei tergi, non esiste proprio.... Quote Link to post Share on other sites
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