Bluetooth Su Rns510

[Screamer2 0]

Ciao a tutti, domani vado a ritirare la mia "nuova" passat variante 140 dpi dsg del 2009. Monta l'impianto audio dynaudio, e sorgente rns510, mi piacerebbe molto montargli l'interfaccia bluetooth, ma non so quale scegliere e da dove iniziare per capire qual'è quella giusta per la mia macchina. Qualcuno è esperto del lavoro che c'è da fare e mi da qualche consiglio? Ho guardato nel forum e trovato un pò di discussioni, ma non so cosa scegliere e avrei bisogno di un consiglio "specifico" al mio caso e alla mia macchina. Non ho volante multifunzione, radio rns510, display non lo so...come faccio a capire che modello è?

[robertogsxr 62]

Per montare il Bluetooth originale devi per forza avere il display full fis e comandi al volante

[Screamer2 0]

il display full fiss ce l'ho (riesco a vedere radio, navigatore, impostazioni luci e chiusura ecc..), dove posso verificare che sia veramente necessario avere i comandi al volante? E in caso, se prendo un volante multifunzione usato, devo sicuramente cambiare anche centralina o ho probabilità che vada comunque bene? Con il vag riesco a capirlo?

[art.142/9 1,875]

dovrai cambiare volante, contatto spiralato e, quasi certamente, centralina sottosterzo....

[kris 159]

il display full fiss ce l'ho (riesco a vedere radio, navigatore, impostazioni luci e chiusura ecc..), dove posso verificare che sia veramente necessario avere i comandi al volante? E in caso, se prendo un volante multifunzione usato, devo sicuramente cambiare anche centralina o ho probabilità che vada comunque bene? Con il vag riesco a capirlo?

lo vedi perchè utilizzi il pulsante sul tergi

dovrai cambiare la centralina sterzo volante e cavo airbag, poi puoi montare il kit

Bluetooth

[PrimaVW 1]

Non so se quanto sto per dire può funzionare sulle auto che non hanno i comandi al volante (la mia per fortuna ce li ha), ma forse faresti prima e senza tanti sbattimenti a sostituire l'RNS510 con uno dei tanti modelli aftermarket che hanno il BT integrato..... i prezzi sono tutto sommato abbordabili e il lavoro di sostituzione è sicuramente più rapido e veloce dell'installazione del modulo aggiuntivo (che tra l'altro proprio poco non costa), visto che è una sorta di P&P (Plug & Play), da far eseguire in ogni caso da mani esperte.

Anch'io avevo intenzione di sostituire l'MFD-2 della mia con l'RNS510 (visto che neanche l'MFD-2 ha il BT), ma dopo essermi informato in giro e letto vari commenti qui sul forum, mi sto orientando verso altri modelli con BT integrato. Di certo non installerò alcun modulo aggiuntivo, preferisco di gran lunga sostituire tutto il gruppo audio/navi.

[kris 159]

Non so se quanto sto per dire può funzionare sulle auto che non hanno i comandi al volante (la mia per fortuna ce li ha), ma forse faresti prima e senza tanti sbattimenti a sostituire l'RNS510 con uno dei tanti modelli aftermarket che hanno il BT integrato..... i prezzi sono tutto sommato abbordabili e il lavoro di sostituzione è sicuramente più rapido e veloce dell'installazione del modulo aggiuntivo (che tra l'altro proprio poco non costa), visto che è una sorta di P&P (Plug & Play), da far eseguire in ogni caso da mani esperte.

Anch'io avevo intenzione di sostituire l'MFD-2 della mia con l'RNS510 (visto che neanche l'MFD-2 ha il BT), ma dopo essermi informato in giro e letto vari commenti qui sul forum, mi sto orientando verso altri modelli con BT integrato. Di certo non installerò alcun modulo aggiuntivo, preferisco di gran lunga sostituire tutto il gruppo audio/navi.

dipende quelli di concorrenza hanno il problema che al sole non vedi nulla, già visti e testati diversi, RNS 510 per averlo in auto bisogna accendere 1000 ceri in chiesa visto che li rubano come il pane, io sinceramente preferisco le cose integrate con l'elettronica della macchina e OEM :occh:

[PrimaVW 1]

dipende quelli di concorrenza hanno il problema che al sole non vedi nulla, già visti e testati diversi, RNS 510 per averlo in auto bisogna accendere 1000 ceri in chiesa visto che li rubano come il pane, io sinceramente preferisco le cose integrate con l'elettronica della macchina e OEM :occh:

 

Al momento ne ho sottomano un paio di concorrenza......appena posso faccio le foto e le posto così chi è più esperto può darmi la sua opinione! ;)

[Screamer2 0]

Non so se quanto sto per dire può funzionare sulle auto che non hanno i comandi al volante (la mia per fortuna ce li ha), ma forse faresti prima e senza tanti sbattimenti a sostituire l'RNS510 con uno dei tanti modelli aftermarket che hanno il BT integrato..... i prezzi sono tutto sommato abbordabili e il lavoro di sostituzione è sicuramente più rapido e veloce dell'installazione del modulo aggiuntivo (che tra l'altro proprio poco non costa), visto che è una sorta di P&P (Plug & Play), da far eseguire in ogni caso da mani esperte.

Anch'io avevo intenzione di sostituire l'MFD-2 della mia con l'RNS510 (visto che neanche l'MFD-2 ha il BT), ma dopo essermi informato in giro e letto vari commenti qui sul forum, mi sto orientando verso altri modelli con BT integrato. Di certo non installerò alcun modulo aggiuntivo, preferisco di gran lunga sostituire tutto il gruppo audio/navi.

Sinceramente io ho anche l'impianto Dynaudio, che probabilmente perderei in caso di montaggio di un modello aftermarket...quindi o interfaccia originale o piuttosto metto l'auricolare per telefonare...

Edited May 18, 2017 by Screamer2

[PrimaVW 1]

Benissimo, allora come faccio ad individuare qual'è l'interfaccia originale per l'MFD2?

Là fuori ce n'è un casino (e tra l'altro la gran parte sono per l'RNS510) e non essendo esperto di queste cose faccio fatica ad orientarmi e non vorrei acquistare una cosa sbagliata.

Inoltre: l'interfaccia originale fa apparire le info del telefono sul display dell'MFD2?