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Passat B7 Pregi Difetti E Varie Esperienze. .


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Le termiche che monti hanno un disegno di tipo asimmetrico o sono a "V"? Te lo chiedo siccome io ho sempre montato termiche con disegni a V e sui tratti con un certo tipo di asfalto molto liscio fanno

Per me va bene. Una cosa che posso raccomandare e di mettere filtri originale. Per esperienza personale posso dire che avevo messo il filtro aria mann e la macchina la sentivo attappata tanto che st

La mia ha fatto 5 anni ad agosto. Lho presa che aveva 1 anno e otto mesi e 57000 km. Il problema che ho avuto è stato il fatto che se facevo tratti a velocità senza tirare scendeva la temperatura acqu

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pedros747

finchè potrò, la frizione me la gestisco io...

ANTICOOOOOOOO

ahahahahah

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art.142/9

Pietro, se il progresso è quello che vedo al giorno d'oggi, preferisco gli anni '70 senza alcun indugio... :birra:

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mattia.bacciolo

Perfezione e DSG nella stessa frase non li metterei... Il 6 marce in bagno d'olio è un buon cambio (per gli amanti del genere) ma non è esente da difetti. Il 7 marce a secco è un bidone come affidabilità.

 

non lo fai perche' non l'hai mai avuto :) dopo oltre 70k km di DSG ne sto cercando un'altra, mai piu' senza

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Alcune auto hanno un sensore che misura la qualità dell'olio. Non so se c'è su passat.

Ho notato che da 22900 è passato a 23700....non scala in base ai km ma in base all'uso e tipo guida che fai....

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Muttley74

 

non lo fai perche' non l'hai mai avuto :) dopo oltre 70k km di DSG ne sto cercando un'altra, mai piu' senza

Ho fatto diversi km con il DSG, ripeto: per gli amanti del genere è un bel cambio. Ma non fa per me. Mi toglie piacere di guida, non ho il controllo che ho con un manuale. Chiaro?

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mattia.bacciolo

Ho fatto diversi km con il DSG, ripeto: per gli amanti del genere è un bel cambio. Ma non fa per me. Mi toglie piacere di guida, non ho il controllo che ho con un manuale. Chiaro?

Assolutamente, ma non calzante con "Il 6 marce in bagno d'olio è un buon cambio (per gli amanti del genere) ma non è esente da difetti."

 

nessun componente meccanico e' esente da difetti o problematiche, del resto

 

vogliamo parlare di frizioni?

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Muttley74

Assolutamente, ma non calzante con "Il 6 marce in bagno d'olio è un buon cambio (per gli amanti del genere) ma non è esente da difetti."

 

nessun componente meccanico e' esente da difetti o problematiche, del resto

 

vogliamo parlare di frizioni?

Le frizioni le hanno entrambi, anzi, il DSG ne ha due, quindi non so quale sia più conveniente da sostituire. Il cambio manuale, a differenza del DSG, non ha la meccatronica, e come diceva Henry Ford: "quello che non c'è non si può rompere". Quando ti parte la meccatronica sul DSG sono dolori... Sul manuale, chissà perché, la meccatronica non si rompe... :rolleyes:

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mattia.bacciolo

Le frizioni le hanno entrambi, anzi, il DSG ne ha due, quindi non so quale sia più conveniente da sostituire. Il cambio manuale, a differenza del DSG, non ha la meccatronica, e come diceva Henry Ford: "quello che non c'è non si può rompere". Quando ti parte la meccatronica sul DSG sono dolori... Sul manuale, chissà perché, la meccatronica non si rompe... :rolleyes:

 

Sara', ma le frizioni sui DSG non si cambiano, sui manuali si :P Henry Ford è morto 70 anni fa e nell'ultimo secolo l'affidabilita' dei componenti e' vagamente diversa. Del resto, lui era quello che si toglieva il cappello quando passava un'Alfa Romeo, gia' negli ultimi 40 anni si sarebbe voltato dall'altra parte :DDDDD

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Sara', ma le frizioni sui DSG non si cambiano, sui manuali si :P Henry Ford è morto 70 anni fa e nell'ultimo secolo l'affidabilita' dei componenti e' vagamente diversa. Del resto, lui era quello che si toglieva il cappello quando passava un'Alfa Romeo, gia' negli ultimi 40 anni si sarebbe voltato dall'altra parte :DDDDD

Non si cambiano mai? non lo sapevo............posso solo dirvi che io col vecchio ZF ho avuto rogne.......mio zio commerciante d'auto mi disse all'epoca il zf su una 2001 è rognoso , DSG è molto ma molto affidabile gia dai primi......(e lui ne guida a centinaia golf passat ecc) poi conosco molte 3c con una barca di km ......e trattate male,,,,,,,sopratutto guidate da donne :D :D :D poi tutto è possibile speriamo di no!!!!!!

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Secondo me se scende quando vai a "vela" è da cambiare. Poi ognuno è libero.

Ti aggiorno proprio ora avevo preso appuntamento Volkswaghen da 2 giorni anche al mattino col freddo extraurbano partendo dal garage dopo pochi km va a 90 <_< <_<

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Cioè. Hai cambiato la valvola o di e sistemata da sola

Sola..strano vero? Vediamo come si comporta prossimamente. .forse perché è stata molto ferma?

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Muttley74

 

Sara', ma le frizioni sui DSG non si cambiano,

Questa la incornicio... Ma prima di dire cose che non stanno ne in cielo ne in terra e dare informazioni sbagliate ad altri utenti perché non ti documenti un attimo?

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mattia.bacciolo

Questa la incornicio... Ma prima di dire cose che non stanno ne in cielo ne in terra e dare informazioni sbagliate ad altri utenti perché non ti documenti un attimo?

 

lascia stare le dicerie da forum, hai documentazione di frizioni bruciate in serie sui DSG 6M a olio a bassi kilometraggi?

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