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Aiuto Per Strumento Diagnostica


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salve a tutti. ero intenzionato a comprare uno strumento per le diagnosi ed ero orientato ad acquistare un prodotto che nn necessiti di pc ( uno con l'apparecchio apposta per intenderci ). nn sono ne un professionista ne uno del settore quindi nn cerco cose da migliaia di euro, cerco un prodotto con un buon rapporto qualita' prezzo. chi mi sa' aiutare ed indirizzare? p.s. qualcosa di universale e ed in italiano possibilmente. grazie!!!!!!!!!!!

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art.142/9

per esperienze passate, ti consiglierei il VAG anche su un portatile "scrauso" da dedicare solo a quello...

 

mi è capitato che la macchina non andasse, e le diagnosi "universali" davano come responso un generico "anomalia motore"...che, in pratica, ti lasciavano come ti trovavano... in altri casi, nemmeno la segnalazione di anomalia... il VAG, collegato successivamente, dava errori ben precisi....

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per esperienze passate, ti consiglierei il VAG anche su un portatile "scrauso" da dedicare solo a quello...

 

mi è capitato che la macchina non andasse, e le diagnosi "universali" davano come responso un generico "anomalia motore"...che, in pratica, ti lasciavano come ti trovavano... in altri casi, nemmeno la segnalazione di anomalia... il VAG, collegato successivamente, dava errori ben precisi....

ma era uno stumento da poco o aveva una certa importanza? io ne ho viste miriadi ma per questo ho chiesto aiuto qui. volevo sapere se esiste qualcosa da spendere 200 300 euro ma che sia valido. nn volevo prendere il vag perche' siccome in famiglia abbiamo 5 auto diverse e spendere per spendere volevo una cosa che andasse bene per tutte. poi se con 200 o 300 euro nn ci faccio una mazza allara mi butto sul vag. pero' da quanto ho capito ( sempre pensando in ignoranza ) con quella cifra ci si prende una cosa abbastanza decente, e se ce ne da meno ed affidabili ancora meglio!

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art.142/9

il problema, non è l'affidabilità, ma la diagnosi specifica...generica lascia spesso il tempo che trova...

 

se hai l'auto che zoppica, attacchi il cavo, e ti vien fuori "anomalia motore", ti vien da rispondergli "grazie al c@zzo!"... si sapeva anche senza tirar fuori la diagnosi...

 

una diagnosi specifica, ti dice che zoppica perché il sensore XY123 ha dei valori sballati... allora, vai a controllare il cablaggio, la meccanica, ed il sensore relativi...

 

molte cose, poi, non vengono nemmeno rilevate dalle diagnosi "generiche"...ho avuto modo di poterlo riscontrare più volte...

 

se non ricordo male, Oscar Wilde disse all'incirca: "il compromesso, è quella cosa che SCONTENTA tutti in egual modo..."

 

nel nostro caso, una diagnosi generica, non andrà davvero bene per nessuno dei veicoli....

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il problema, non è l'affidabilità, ma la diagnosi specifica...generica lascia spesso il tempo che trova...

 

se hai l'auto che zoppica, attacchi il cavo, e ti vien fuori "anomalia motore", ti vien da rispondergli "grazie al c@zzo!"... si sapeva anche senza tirar fuori la diagnosi...

 

una diagnosi specifica, ti dice che zoppica perché il sensore XY123 ha dei valori sballati... allora, vai a controllare il cablaggio, la meccanica, ed il sensore relativi...

 

molte cose, poi, non vengono nemmeno rilevate dalle diagnosi "generiche"...ho avuto modo di poterlo riscontrare più volte...

 

se non ricordo male, Oscar Wilde disse all'incirca: "il compromesso, è quella cosa che SCONTENTA tutti in egual modo..."

 

nel nostro caso, una diagnosi generica, non andrà davvero bene per nessuno dei veicoli....

in effetti e' meglio una cosa specifica. forse l'idea che avevo io era un po' sbagliata e un po' troppo ottimista. anche perche' se certe cose le possono avere in officina e nn li ha un privato un perche' ci sara'. comunque dopo una lunga riflessione mi sa' che il vag, almeno per la passat posso fare a meno di prenderlo. in questo periodo sono molto combattuto su una scelta, sto' meditando di fare l'ultima distribuzione ( a breve) e poi mandare in pensione (molto a malincuore!) la belva. purtroppo per come la vorrei rimettere io in condizioni degne per poterla tenere ancora un po' di anni, andrei a spendere una cifra che nn mi converrebbe assolutamente, e pensare che ho anche un motore smontato che nn e' neanche a meta' vita li pronto in ogni evenienza.

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vespa125px

in effetti e' meglio una cosa specifica. forse l'idea che avevo io era un po' sbagliata e un po' troppo ottimista. anche perche' se certe cose le possono avere in officina e nn li ha un privato un perche' ci sara'. comunque dopo una lunga riflessione mi sa' che il vag, almeno per la passat posso fare a meno di prenderlo. in questo periodo sono molto combattuto su una scelta, sto' meditando di fare l'ultima distribuzione ( a breve) e poi mandare in pensione (molto a malincuore!) la belva. purtroppo per come la vorrei rimettere io in condizioni degne per poterla tenere ancora un po' di anni, andrei a spendere una cifra che nn mi converrebbe assolutamente, e pensare che ho anche un motore smontato che nn e' neanche a meta' vita li pronto in ogni evenienza.

dico la mia,se sbaglio qualcuno mi correggerà!un cavetto con relativo cd di installazione,lo paghi 30/40 euro x la passat,non mi sembra una spesa esagerata da fare.considera che ci fai diagnosi come si deve e puoi anche attivare le varie funzioni della tua auto.e ci fai tutte le auto del gruppo vw,quindi skoda,seat,audi e anche altre mi pare.altra cosa,la diagnosi la fai anche su altre marche di auto,non sarà specifico,ma la fà,dipende anche da che auto hai in casa.la maggiorparte dei meccanici generici,hanno quello generico e non specifico per ogni casa,infatti,la maggiorparte delle volte non riescono a capire dove stà il problema.vedi tu!

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dico la mia,se sbaglio qualcuno mi correggerà!un cavetto con relativo cd di installazione,lo paghi 30/40 euro x la passat,non mi sembra una spesa esagerata da fare.considera che ci fai diagnosi come si deve e puoi anche attivare le varie funzioni della tua auto.e ci fai tutte le auto del gruppo vw,quindi skoda,seat,audi e anche altre mi pare.altra cosa,la diagnosi la fai anche su altre marche di auto,non sarà specifico,ma la fà,dipende anche da che auto hai in casa.la maggiorparte dei meccanici generici,hanno quello generico e non specifico per ogni casa,infatti,la maggiorparte delle volte non riescono a capire dove stà il problema.vedi tu!

no ma infatti ho riflettuto bene ed alla fine avete ragione sul vag solo cavo. il mio ragionamento iniziale era dato dal fatto che in casa abbiamo una sorta di conce multi marca, passat, matiz, 156, santa fe, l200; per nn parlare poi dei parenti meno stretti. comunque se mi decido a prendere qualcosa vado sul vag. c'e' qualche posto in particolare dove conviene prenderlo, piu' che altro per l'affidabilita' di un prodotto serio e nn per il costo perche' come ho visto che da uno all'altro di grosse differenze in euro nn ce n'e', il problema e' trovare chi nn ti da' robaccia, giusto?

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Io l'ho preso qui (l'11.11 versione precedente) e funziona ancora ... Alla faccia dei vari gufi.

http://it.focalprice.com/ER2085B/VAG12.10.3_OBD_2_Diagnostic_Cable_for_VW_Audi_Skoda_Black.html

idem, i Cinesi funzionano se si ha l'accortezza di fare i vari passaggi sia nell'installazione software che dopo nell'utilizzo giusti.

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Io l'ho preso qui (l'11.11 versione precedente) e funziona ancora ... Alla faccia dei vari gufi.

http://it.focalprice.com/ER2085B/VAG12.10.3_OBD_2_Diagnostic_Cable_for_VW_Audi_Skoda_Black.html

idem, i Cinesi funzionano se si ha l'accortezza di fare i vari passaggi sia nell'installazione software che dopo nell'utilizzo giusti.

 

Quindi quel sito e Cina?

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nikkoracing

Se non hai problemi di spesa compra la licenza vcds mobile così hai il vag sul telefono

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