Tempomat Collegamento Scatola Fusibili

[art.142/9 1874]

sarà.... io preferisco gestire il gas col piede destro.....

 

ho provato su qualche tratta lunga il cruise delle auto aziendali (son tutte abbastanza "fresche", e ce l'han quasi tutte...)

 

a parte che tendi a non frenare quando qualcuno esce in corsia di sorpasso in distanza, per non farlo disattivare...

poi, misteriosamente, quelli che avevan così fretta di piazzartisi davanti alla velocità della luce, si "plafonano" alla stessa velocità del paracarro che stavan superando proprio davanti al tuo muso...facendoti frenare e perdere una quarantina di km/h...quando finalmente si tolgono dai maroni a furia di sciabolate di abbaglianti e randellate di trombe, tocchi il cruise e ti "catafiocini" in avanti a tutto gas per ripristinare la velocità impostata... spesso e volentieri, ti tocca frenare per non tamponare chi ti precede, e così ricomincia tutto daccapo... nel traffico italiano, lo trovo devastante per la psiche.. forse va bene negli Stati Uniti dove tutti vanno alla stessa velocità per centinaia di km rettilinei......

 

anche sui curvoni, non mi piace la sensazione di velocità costante... mi sembra di far la curva in folle....

[Zagor 503]

Beh, dipende anche da come lo usi, Fabio...

 

Io ad esempio (le rare volte che lo utilizzo) quando mi esce davanti in sorpasso l'invertebrato ad andatura da corteo funerario diminuisco la velocita subito e direttamente dal pulsante - tenendolo premuto.

 

Per il fatto che il resume sia troppo aggressivo posso essere d'accordo con te, occorre pero considerare che chi è (ben) mappato il fenomeno lo avverte molto di piu.

[Pasquale 90 999]

io ce l'ho...lo uso come si deve....ed anche se posso essere daccordo con art su alcune cose, sono ben contento di averlo...e l'utilizzo più gratificante che ne faccio io, è quando sono davvero stanco e dopo ore voglio sgranchire un pochino anche la gamba destra... :D

 

 

io lo uso in Swiss per scampare alle loro randellate....oppure quando voglio fare il tirchio e consumare meno....

 

sulla mia il "reset" non è così violento come dite...o quantomeno non per i miei gusti... :ph34r: sono molto più cattivo io con il piede che non il CCS :D

[Zagor 503]

certo, però perchè tu vuoi essere cattivo, il cruise non sa proprio di esserlo, semplicemente non tiene conto che sei mappato e che non serve un "affondata" così pesante sul gas...

 

Alla fine il suo obiettivo e mantenere la velocità costante al massimo e nel minor tempo possibile

[Zagor 503]

Sotto questo aspetto infatti ho fatto delle prove e, numeri alla mano, onestamente sono più parsimonioso io del cruise,

[mMix 1]

Nel mio caso devo dire che c'è stato un breve periodo di adattamento, ma nel complesso mi trovo piuttosto bene.

Se proprio voglio essere pignolo, quando lo disinserisco con il solo pedale del freno, la rapida perdita di velocità si fa abbastanza sentire, e poi quando uso i pulsanti + e - guadagna velocità molto rapidamente, mentre invece la cala molto lentamente.

Ma son veramente pippe.

[cl@udio tdi 130cv 525]

Pasquà...... dici la verità... ti piace perché ti serve anche per compensare la mancanza di un cambio automatico.... :blink: :huh: ^_^ :o: ;) :P :lol: :D

 

avendoli entrambi.... è un piacere la guida.... ;)

Modificato: 27 agosto 2014 da cl@udio tdi 130cv

[Pasquale 90 999]

Pasquà...... dici la verità... ti piace perché ti serve anche per compensare la mancanza di un cambio automatico.... :blink: :huh: ^_^ :o: ;) :P :lol: :D

 

avendoli entrambi.... è un piacere la guida.... ;)

 

 

 

non dire puttanate!! :lol: ....io stanco il piede di destra....quello di sinistra si stanca solo in colonna.... :D

 

cambio automatico mai...se non perché sia costretto... :rolleyes:

[Zagor 503]

Tiptronic? Vade retro, Satana ... :look:

[Muttley74 1968]

Tiptronic? Vade retro, Satana ... :look:

Quoto

[pedros747 193]

DSG UP /TIPTRONIC DOWN

[cl@udio tdi 130cv 525]

:( :( :(

[art.142/9 1874]

per me, possono esser fusi come ferrovecchio entrambi...... :fischio:

[pedros747 193]

Scusa claudio ma il tiptronic che avevo sul touareg era lento veramente lento

[art.142/9 1874]

qualsiasi cambio a convertitore di coppia è, per costruzione, "lento"... non c'è collegamento meccanico, ma solo idraulico... ed il secondario viene messo in movimento per trascinamento dal fluido, messo a sua volta in rotazione dal primario...