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VW Golf Club Italia

Vadocomeundiavolo

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About Vadocomeundiavolo

  • Rank
    Golfista
  • Birthday 08/10/1971

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    Vadocomeundiavolo

Profile Information

  • Sesso
    Uomo
  • Origini
    Wolfsburg

Previous Fields

  • Auto posseduta
    Passat Variant

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  1. Cambiano tutti i lamierati , non ce n’è uno uguale , non si può definire un restyling.
  2. Gti www.youtube.com/embed/PbfFBfNLh1g?feature=oembed
  3. Comunque fra tre mesi la riporto alla Volkswagen e chiudo questa parentesi forzata con il diesel.
  4. La coppia varia in base al regime di rotazione , la velocità varia a parità di regime in base al rapporto inserito. Se accelero tutto a 160 in 7ª , il dsg scala in 5ª che la tira fino a 190/195 prima di inserire il rapporto superiore. La mia fino a 200 indicati si guida bene oltre inizia ad alleggerirsi lo sterzo.
  5. Presa a dicembre il 2.0 tdi 190 cv 4motion è solo con dsg.
  6. Sarà ma questa estate in viaggio a 160 in salita andava la mia ma non aveva tutta questa brillantezza nel sorpassare e ho 190 cv. Sicurezza in un mezzo che può andare benissimo molto oltre e non è al limite.
  7. E quindi li fai in meno di 2h.
  8. Perchè quando sei carico in salita a 160 e vuoi sorpassare lo puoi fare. Perchè quando sei in montagna in viaggio , le salite non esistono , perchè a 200 hai ancora margine in sicurezza.
  9. Norimberga > Lipsia 350 km senza limiti.
  10. Con questa però a 200 fai i sorpassi in un attimo. Anche qui in corsia di sorpasso fanno da tappo.
  11. Anche chi guida una R non è un padre di famiglia con prole e bagagliaio al seguito che fa le staccate assassine con il coltello tra i denti.
  12. In Germania ne vedo viaggiare a 200 fissi. Grande spazio e grande confort. A 200 un auto così è ferma.
  13. La Golf R ha le stessei dimensioni con in più i dischi anteriori forati. Ci vorrebbero delle pinze migliori.
  14. Cercando su google , i freni risultano da 340 mm ant. e 310 mm post. Con tutti e 4 i dischi ventilati sulla tsi e solo davanti per la tdi.
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