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VW Golf Club Italia

FiloGTI

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About FiloGTI

  • Rank
    Golfista GOLD
  • Birthday 10/23/1985

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  • ICQ
    0
  • Skype
    filippo_santucci

Profile Information

  • Sesso
    Uomo
  • Origini
    LA CAPITALE
  • Interessi
    Auto, Moto, Animali

Previous Fields

  • Auto posseduta
    Scirocco 2.0 TSI R
  • Moto posseduta
    Honda CBR 600 RR, Honda CRF 450R 2008

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  1. Anche dal vivo la nuova cbr mi piace un casino
  2. troppo pulito significa che è troppo magra ed è anche peggio in teoria. A mio avviso è troppo grassa. Vuoi che la uso al 90% nel traffico, per cui sottocoppia, vuoi che forse è stata mappata per essere spremuta, vuoi per altri 10000 motivi ma a mio avviso così non lavora bene, o per colpa mia o per colpa della mappa o per entrambi ma così non lavora bene... Anche perchè se è grassa come credo, significa che le candele tempo un anno e vanno cambiate
  3. ma secondo voi, guardando la foto dello scarico sono uno piscopatico o potrei (e ripeto POTREI) aver ragione?
  4. no, devo trovare il modo di vedermi con Zagor ma abbiamo entrambi i weekend incasinati. Tanto non ho fretta Comunque c'è chi mi dice che ho la "testa da diesel" nel senso che dopo 12 anni di diesel con coppia tutta in basso, il benzina si sposta tutto più avanti.. C'è chi l'ha provata e mi ha detto che è un orologio e non ha bisogno di niente.. Io purtroppo sono testone, sono convinto che lavori troppo grassa. Se la smagrissi un attimo cambierebbe parecchio Insomma, ditemi voi se non è troppo grassa. Sembra un diesel
  5. È quello che avevo io, mi sono trovato bene
  6. lo guarda sempre il mio nipotino, è veramente deprimente
  7. Madonna quanto mi piacevano sia i fumetti sia i cartoni, ne avevo una marea... Fondamentalmente sono d'accordo, i cartoni vecchi sono decisamente più belli anche se su Netflix ne hanno messi alcuni niente male
  8. Non vedo l'ora di andarlo a vedere
  9. 😂😂😂😂😂😂
  10. FiloGTI

    Moto Gp

    Spesso le cose sono collegate, Ducati per anni è stata la moto più potente e veloce ma raccoglieva le briciole. Lorenzo con la 2018 a Valencia ha girato (se non ricordo male) a circa mezzo secondo ma Marquez, è andato in palla con la 2019 con cui tranne a Jerez dove ha dato la sensazione di aver trovato la quadra per poi finire a terra con le conseguenze che tutti sappiamo. Tutti i piloti tranne Marquez dicono la stessa cosa. Lui da l'impressione di essere in grado di trovare il limite con qualsiasi mezzo a qualsiasi costo, Lorenzo no. Purtroppo. Ha chiesto più potenza, l'ha avuta e anche se in altre parti la moto è andata indietro riesce a trovare la soluzione a tutto, è unico. Io sinceramente mi astengo dal delineare delicatissimi profili psicologici come fate voi, prendo atto che comunque ciò che dice è confermato da chiunque non si chiami Marquez. C'è chi riesce a metterci più o meno una pezza, c'è chi come lui dopo che è stato scaraventato a terra più volte e ha rischiato la sedia ovviamente non si fida più a spingere. Anche lo stesso Marquez che vince e stravince cade 2-3 volte a week end, segno che comunque nonostante le pezze che lui mette con il suo enorme talento, questa moto tanto sincera non è. Ai tempi d'oro della coppia Vale - Jorge, penso che nonostante si prendessero a sportellate ad ogni gara credo che si e no in una stagione facevano tra prove e gare 5 cadute a testa. La mia impressione è che lui di voglia ne ha tanta e non potrebbe essere altrimenti ma è anche vero che se non riesce a forzare tutto è inutile, mi dispiace vederlo così e mi dispiace che si aggrappi ad ogni minimo e impercettibile progresso per provare a tenere la motivazione alta. Per me la moto 2020 non sarà tanto diversa da questa, magari avranno migliorato qualcosina ma il succo è questo. E ribadisco, purtroppo... Per valutare Zarco dovrebbe guidare la stessa moto di Lorenzo, cosa che attualmente non sta facendo, e preciso che molto probabilmente andrà più forte ma bisogna vedere quanto più forte, se di 2 decimi o 2 secondi
  11. FiloGTI

    Moto Gp

    L'ha confermato anche Cecchinello che la 2018 sia più semplice. Credo non si possa perché il team ufficiale deve per forza avere gli ultimi componenti e lavorare con quelli. Non ho memoria di un team ufficiale che prende e ritira fuori un telaio o un forcellone o altro dall'anno prima. E francamente la trovo una cosa logica
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