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Luca-V6

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  1. pubblicati I listini anche per l'italia: https://www.quattroruote.it/news/mercato/2019/12/06/volkswagen_nuova_golf_8_prezzo_motori_metano_uscita.html
  2. Non volevo aprire un topic apposito ma qui ci può stare visto che si parla di auto d'antan. Sto lavorando da un cliente in quel di Milano (dintorni viale Monza) e dalla finestra della stanza ricreazione si domina un campo aperto con una piccola tettoia di lato. Al centro del campo, all'aperto ed abbandonata a se stessa c'è una Jaguar XJ....più in la parzialmente coperta dalla tettoia una HF Integrale di colore giallo mal messa su dei cavalletti! Ma io dico…..se non hai la passione o I mezzi per risistemarle…..vendile!!
  3. Pietra è inutile che fai polemica quando si parla male di qualche cosa di Italiano o che riguarda l'Italia. Per tua informazione (ma sono sicuro che già ne sei al corrente) nel triangolo PSA-OPEL-FCA lo sai chi è che ha il tasso di produttività delle fabbriche minori? FCA, di poco superiore al 50%. E che essendo lo Stato Francese azionista della PSA col cavolo che permetterà la chiusura di qualche impianto Oltralpe. Per non parlare che quando PSA ha acquistato Opel l'ultima cosa che ha fatto la Merkel è stata farsi garantire circa la stabilità degli occupati in Germania. Quindi chi rimane fuori sono gli impianti Opel-Vauxahll in Gran Bretagna (con la Brexit poi) e qualcuno degli impianti Italiani che sfornano auto con il contagocce (vedi Slovenia o zona del Torinese). Hai per caso sentito qualche presa di posizione del Governo Italiano? sono più impegnati a bisticciare ed a farsi I dispetti, sperando di salvare la cadrega!! A meno che adesso, con il MY 2020 della Giulia e della Stelvio gli impianti non facciano registrare una impennata di produttività! (attualmente Alfa tutta vende meno di Y da sola). PS se dico tutte queste cose non è perchè sono anti-italiano ma perchè ho superato una certa età ed ormai ho visto la tendenza di questi ultimi 20 anni in campo Industriale ed automobilistico Con PSA non potrà che andare meglio perchè più a fondo di così non si può.
  4. Limpido ;) Ma quindi con l'accordo PSA-FIAT indirettamente si tornerà ai tempi delle piattaforme FIAT-GM Powertrain :D
  5. Piuttosto, l'introduzione della nuova Corsa e la fusione PSA-OPEL hanno fatto uscire dalle line di produzione sia la Adam che la Karl. Quest'ultima, ad esempio, come alternativa a basso costo almeno in Italia negli ultimi anni si era posta alle spalle di Panda e 500 nel relativo segmento
  6. Bellissimo reportage. La vettura 'sembra' (lo ho messo tra parentesi perchè chiaramente è solo una sensazione visiva) molto curata. Non ho dubbi che sarai il primo ad averla qui sul forum. Piuttosto, qualche foto di un bel blu tipo lapisz??
  7. Conosco benissimo Pira, ci passo sempre per andare al mare al Circeo da casa mia ;) Per la qualità ovviamente me la sarei aspettata proprio così! A quei livelli di prezzo la differenza ci deve essere e si deve percepire tutta!
  8. Ah Pira vieni dalle mie parti ai Castelli Romani. Lanuvio. Dal centro del paesino hai una vista stupenda (tempo permettendo) sull'Agro Pontino e fino al Promontorio del Circeo. Comprati qualche bottiglia di vino dei Collo Lanuvini ;)
  9. Klap ma tu hai anche la presa corrente nel bagagliaio? Perchè a me successe una volta che saltò il fusibile per colpa di questa (stavo armeggiando nei dintorni con un cacciavite e mandai i fili in corto). Sicuro che non sia quella invece della Luce? Per quanto riguarda invece I pezzi, confermo invece che alcuni pezzi della mia V6 non sono più prodotti nè in giacenza in VW e quindi mi devo arrangiare nel caso.
  10. Scusa Klap ma a quale aletta centrale ti riferisci? Comunque in merito alle mollette posso dire che una delle mie non è a posto perchè ogni tanto fa capolino dal copri-serratura (forse è questa la aletta a cui ti riferisci?) Però come dice Tuco altri problemi io non ne ho mai riscontrati ed il ritardo impercettibile nella accensione della luce bagagliaio potrebbe pure essere fisiologico
  11. Klap spiega un pò sta cosa della luce bagagliaio che all'apertura sembra che abbia un attimo di esitazione perchè anche la mia mi ha sempre dato l'impressione di fare la stessa cosa ma non le ho mai dato peso? Confermo la versione di Max ovvero è il cavo per la presa a 12v presente nel fianchetto destro del bagagliaio
  12. Golf MK IV V6 del 2002 a 224.000 km
  13. Max sono ovviamente d'accordo con quello che dici (ed infatti l'ho scritto anche che è un abuso) Continuo però a chiedermi il senso a questo punto di continuare a tenere una auto che tra divieti, vessazioni e cavilli viene impedito di usare normalmente come alla data antecedente all'introduzione di tale divieto. Ripeto che anche nel mio caso, abitando fuori dal GRA e dovendo accedere quasi mai alle aree di divieto, non mi sentirei io tranquillo nella eventualità
  14. Fatico a comprendere la necessità di certe 'preparazioni' ed il conseguente comportamento dei cosiddetti 'driver' che utilizzano la strada come una pista! Così come, posto che è insensato (anzi per me è proprio un abuso) imporre un divieto di utilizzare una auto per cui il proprietario paga regolarmente (e profumatamente) tassa di possesso e assicurazione per 365 giorni/24 ore al giorno, difficilmente comprendo a questo punto l'utilità di possedere ancora una auto che non posso utilizzare se non minimamente e senza la necessaria tranquillità (ci può essere necessità di una urgenza e di doverla utilizzare nell'orario di divieto). Per adesso la mia, essendo Euro 4, a Roma può ancora circolare (salvo divieti temporanei) ma è chiaro che se dovessero vietare in toto l'utilizzo dovrei pensare di disfarmene (essi che io abito fuori dal GRA)
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